Плохиш

Блин, шланг от шприца смазочного GROZ, папа-папа, к1/8", 300 рублей, 400 бар (лично проверял - правда).

Или вот http://www.avtoall.ru/shlang_nagnetatelnyiy_300mm__700atm___dlya_shpricev_plunj__nasosov_bochkovyh_pnevm__avtodelo-142904/ или аналоги. И к нему переходник с манометром, делов-то!  

Что-то вспомнилось: "Что, если сменить имя на Петр, а фамилию на Петрович, и сына Петровичем назвать, и будет он Петрович Петрович Петрович? Убьет, когда вырастет? ":) (Баш.орг)

Драндулеты зачетные, сразу наводят на мысль о песне "Рокеры" группы "Клиника" 

Есть все сиденье целиком у друга, состояние обшивки хорошее, цвет один в один. Спрошу завтра что как.

Блин, да собери уже, чтобы поехал, и вперед, устрашать туляков и не только! 

А у меня коробка все, собралась. Бублище, считай, нулёвый. И все киты в коробке, чтобы ехало повеселей.  

Насчет хедеров - сварить не проблема, но тонкостей много. Начиная от необходимости прихватки по месту, чтобы ты мог, скажем, после установки до свечек добраться или коллектор не уперся в рулевой редуктор, скажем. и до необходимости найти толстую пластину для основания, а у меня самая толстая нержа - 6мм, ее скрючит нафиг. Надо 10-12, и не исключено, что потом плоскость фрезеровать. Ну и немаловажно - как они пройдут от подкапотки до стыков с приемными трубами и сами трубы. Геморрой тот еще, дешевле и проще на ебэе готовые купить.

Я-то об этом думал, ну, для каприса сварганить, но потом решил пока отложить, больно много геморроя. Но это реальней - мотор под рукой, машина под рукой.

Извините за сбивающеся мысли, сожрал в одиночку 2 ХХЛ пиццы от папыджонса и думать теперь лениво.

Перекрась крышки,не в тему этот калхоз.

Это ж не жига и не волгалище.

Я бы попросил... 

Зы. У меня прогресс: С планетаркой разобрался, коробка почти дособрана, мотор полностью собран, все навесное перебрано, если никакой фигни не вылезет - в след выхи - ставить и заводить ужо. В своей теме тогда отпишусь и фотки свежие внедрю.

А Дайтоны 5*127 7J или около того нету комплектика часом? На каприску штоб на квадратного влезли? Или вообще что можно подобрать? Родные штампы с ушами ужасны.

Провода учебно-тренировочные за 500р взял бы для безответственных экспериментов.

Скиньте в личку, что и как с оплатой и доставкою.

У меня все маски с большим полем зрения, примерно по 7000 руб.

Питание от 2 литиевых батареек 2450, даже без них затемняется. Куча настроек. 

Маски по 1500 с рынка - конечно, гавно. Я видел, на некоторых даже настроек нет никаких.

Обычная маска и хорошая сварка - увы, понятия противоположные. Я знал только одного аргонщика, который не признавал маски-хамелеоны и варил в своей, картонной, с которой он еще пол-Байконура сварил. 

Да ладно, щас напугаете человека, он вообще TBI захочет. А вообще, квадраджет, конечно, геморройный, но вполне понятный девайс, только запасаемся толковым ремкомплектом, ну и мануалом тоже нормальным, и все ОК.

Тру столик из мокрогильзового блока? 

Кстати там 4.1, вот олько не надо кричать, что 4.1- уг. Совсем не уг, из него выйдет замечательный столик

От Соболь-бизнес не так давно вваривал резонатор дуло большое, маска папье-маше со стеклышком №4, норма, руку надо набить, на уголках  

Хамелеоны для лохов и агрегат ни причем.

Успехов.

Хамелеоны для лохов, значит. Ну-ну. Давно так не смеялся, спасибочки.

Что за чушь несете, уважаемый? Аргоном поварите в обычной маске - поймете.

Вот поэтому и родился анекдот про "Вы мне тута сваркой присрите, а дома я намертво проволокой привяжу"

Эйх, набери днем, я сегодня посвободнее, подумаем. Трубку возьму, честно-пречестно

Я в Бурятии был, там со старым телефоном плохо, 3G только, 2G упразднили совсем. сунул симку в планшет, но все равно только смски приходили о том, что "вам звонили" и все.

НАСЧЕТ ГОЛОВ И ИНТЕЙКОВ: ЕСЛИ КТО ЕЩЕ НЕ ПОНЯЛ - КАНАЛЫ В ГОЛОВАХ ПО ОБОИМ СТОРОНАМ ТОЛЬКО ДЛЯ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ - ЧТОБЫ НЕ ДЕЛИТЬ ГОЛОВЫ НА ЛЕВЫЕ И ПРАВЫЕ. ОДНОГО КАНАЛА ТАМ БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО.

Паш, все нормально. У меня на стоковом коллекторе от каприса тоже заднего канала нет, а на голове есть. На голове он есть, т.к. левая и правая головы одинаковые, чтобы не плодить обилие ассортимента, и канал там и спереди и сзади.

Поправил. 

А волгалище - это мое аццкое самобеглое корыто. На чем еще можно перевезти без напряга, скажем, 2 гидроцилиндра по 265 кг весом за раз и не ныть про покоцанный салон?

От темы уходим, граждане товарищи! Дайте уже кто-нибудь долбаный смолл блок занидораха!

В связи с героической кончиною мотора на автобусе неспешно ищется смолл блок крабовый, 305/327/350, или что-нибудь, что можно воткнуть в G20 85 года, рассмотрю все предложения, в т.ч под ремонт, естественно, но без" сталинграда внутре". Можно некомплект, и навесное не нужно - все есть. Даже головы живые есть где-то. 

Пикап  в виде вышеуказанной картинки продавался на автору несколько лет назад? Я его упустил тогда, вроде за 150 круб и с сомнительным шоколадом?

Напялил голову с водительской стороны. Поставил штанги с рокерами. Фото будет завтра.

Содабластер свой, покраска секретной термостойкой краской в 4 слоя.

Собственно, теме ап. 

Сегодня забрал свежеупиленные головы, завтра соберу и буду прикручивать. Интейк отсодабластил, покрасить и ставить

И немного фоток для любителей рукоблудства Таз на заднем плане не мой, это нашего дедушки-электрика.

А я крышки, помпу и навесное в гнойно-оранжево-красный мат покрасил. До 400 градусов краска. А блок - в черный, до 600 градусов соответственно. Щас из Беларуси вернусь - окончательная сборка будет. Головы решил ставить другие, но одна оказалась чуть щербатая, долго лежела, видимо. Благо - на соседней улице "Мот****тех" базируется (это не реклама).

Да, 240 градусов и палец, только что вытащенный из морозилки, залезает одним движением большого пальца. Но надо быстро. Хватает сразу. Муфта просто валялась на крыле вездехода, где лежали поршни. Щас собираю дальше.

Собственно, ведро скоро оживет, т.к. вчера я засунул коленвал и распредвал в отмытый блок, а сегодня собрал поршневую. Раньше катастрофически не хватало времени, но корытце я не забросил, потихоньку все делал по мелочам.

Итак, новое:

Поршни

Кольца

Все прокладки

Все вкладыши

Все втулки

ГРМ весь

Маслонасос повышенной производительности и вал со стальной втулкой

Шток бензонасоса

Бензонасос (был)

Маслосъемные колпачки

Болты головок

Гидрокомпенсаторы

Сальники, передний и задний (из 2 половинок).

Также пофиксил стучащий центробежник в трамблере (съело за столько лет пластиковые втулки), отмыл маслозаборник, поставил латунные краны к1/4" на слив с блока и отчистил всякие там клапанные крышки и прочие поддоны. Завтра окончательная сборка. 

Могу 2 дрочестера на запчасти подогнать Тока интейк купить и вуаля.

Поздравляю! Што денех?

ёпт, ну и санта-барбара тут... Паш, забей и последуй вышеприведенному совету. Я так много раз делал, да и не такое, а похлеще, и ничего, если что - морду тяпкой и ничего не знаю - вот и весь сказ, "-искал хозю через инет, нашелся, написали ДКП, а паспорт я у него не смотрел, что я, хорошим людям не верю что ли?" Если интересно - есть вариантики интересные с разными круглыми синенькими рисуночками , пиши в личку, тема проверена, у меня основное (до сегодняшнего дня) ездовое карыто стоит на мне таким вота макаром.