-
Публикаций
1 254 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные zilgaz
-
-
18 часов назад, Andrey сказал:
Ты уверен? Когда тачко на паркинге катается кардан крутится? Вообще сними поддон да посмотри, с фридума сова улетела.
Ок, гляну
-
В 22.04.2021 в 17:17, vano423 сказал:
По идее поставить на ручник, подложить камушек под колесо, идти под капот и шевелить руками переключатель режимов куда приходит тросик от кочерги.
Нет у меня тросика, тяга. На парк переключаешь - машина катается, хотя АКПП в парке
-
В чем засада?
-
У меня тяга АКПП, 58 год. Винта на карбе 2 шт. по одному с каждой стороны первичной камеры + винт х/х, тупо на заслонке. Фсё. Если прибавлять х/х винтом на заслонке, то на драйве ОК, зато на парке 1000-1200 об/мин. Короче в положении D х/х 400 об., почти глохнем.
-
Заменил жиклеры и повер валв на старый, вроде бы добился ровной работы на х/х, но при переключении на драйв -400 об/мин, оч. мало, двиг работает но практически глохнет. Настраивал по вакууму и тахометру, газоанализатора нет. Настраивал на х/х в парке.Как поднять х/х на режиме драйв. Карб с двумя винтами, вакуумный
-
Неужели никто не сможет помочь с регулировкой? Подскажите хоть куда обратитьься?
-
4 часа назад, ammiak сказал:
Если покупать, то Edelbrock.
Но до этого надо добить этот
Модель для моего мотора не подскажешь?
-
Писец! Я вообще ничего не понял. Вряд ли я смогу своими силами это победить. Максимум -разобрал, детали отмыл, перецинковал, и заменил все детали внутри карба на новые, что были в ремкомплекте. Power Valve поставил из р/комплекта, клапан с несъемной пружиной, как я понял. Карб стоит родной 4150 60-х годов. Вот такой, только иглы уже внутри камер.http://www.2040-parts.com/nos-holley-4-barrel-carburetor-r-7053-1-600-cfm-1973-1974-ford-410-460-engine-i993244/
Может посоветуешь карбюраторщика? Сниму и вышлю карб в Мск. Или же посоветуй карбюратор какой прикупить, пожауйста
-
Ничего не получается, похоже я что-то с карбюратором накуролесить. Вот на ибэй
Holley 0-80457SA 4160
600CFM
смогу поставить на fe390?
-
Так там два винта, один по правой стороне, один по левой. Правый это х-х обогащение, его вертеть? Разряжение в коллекторе какое должно быть?
-
После переборки 4150 (замена полного ремкомплекта) т.к. я не карбюраторщик, реально не понимаю как эта хрень работает, проблема такого характера. На холодную заводится хорошо, подсос термостатный работает нормально (трубка от коллектора) Как только машина нагревается до 90, начинает троить на холостом и пытается заглохнуть, при переключении на D глохнет даже если обороты х/х 1200-1300, если не поймать педалькой. Зажигание крутил, винты смеси тоже.
-
Данке, правда реально ничего, на драйве тоже общие фразы, я надеялся услышать реальные выводы реальных людей, кто щупал этот папелац
-
да в Саратове, хочу купить но инфу по нему не найду
-
Та не, не ворчу...... По моему его уже на форуме обсуждали, все косяки и т.д....а тему не найду, мож кто помнит
-
Мужики, нужна реальная информация. а не дискуссии про диски и винил... Пожалуйста, в 15-00 договорился на посмотрим
-
Други, подскажите пожалуйста вот по этому, вроде бы известному флиту. Не найду темы о нем, стоит ли его за 500 брать? https://www.drive2.ru/r/cadillac/fleetwood/530164716778029157/
-
-
-
57-80 годы или хотя бы гук передний
На форуме бываю редко, предложения пожалуйста на zilgaz@mail.ru или +79372253260
Сергей
-
GM
Please refer to catalog for application details. -
-
-
-
Поздравляю, но модель действительно не самый красивый..... ИМХО евроретрофорды не в тренде ))
Куплю прокладки ГБЦ и впуска Ford FE 390
в Барахолка - куплю
Опубликовано · Изменено пользователем zilgaz (смотреть историю редактирования)
+79372253260 Сергей
Если не отвечаю пишите пожалуйста в ЛС или смс