Deems33

Только что, BOLt сказал:

Ещё могут форсунки не лить 

Форсунки вроде как наоборот льют, пахнет бензином в момент пуска и свечи сырые

Здравствуйте, проблема в следующем, имеется шевроле астро 2003г.в, стоит на даче и не заводится! Горит сервис инжайн сун, при этом я проверил что имеется искра и подаётся давление топлива с давлением 3.9, но при этом даже не чихает! 

До этого возникала такая проблема с плохим запуском и это проявлялось в сырую погоду, если сухо и морозность то заводилась с пол оборота. Сейчас не получается завести. Прошу помощи кто может продиагностировать и решить данную проблему, сам не знаю что и делать, хотелось бы найти профильного специалиста и устранить проблему! Дача находится территориально рядом с деревней цыплино. 

Тоже думал что забанили, эх так непривычно без разговоров обо всём.., но нечего время идёт и всё меняется, думаю привыкнется, обвыкнется!

 

Видел как то этого 124—го на дороге.

Номера действительно 1996—го год

 

В Башкирии попадался на дороге?

126 отличная машина, особенно купэ, главное найти в хорошем состоянии!

А я свой Астро очень удобно стоя на подножках, на заднем бампере сметаю, укладываюсь за 5-10 минут.)

 

История регистрации в ГИБДД по VIN 1G4CU541034148403:

Марка, модель: БЬЮИК ПАРК АВЕНЮ

Год выпуска: 2002

Кузов: 1G4СU541034148403

Цвет: СИНИЙ

Рабочий объем (см3): 3786.0

Мощность (л.с.): 240

Тип: Легковые автомобили седан

ПТС: 77ТН572487

Периоды владения транспортным средством:

C 10.03.2006 по 28.02.2008, Физическое лицо

C 25.03.2010 по 26.03.2010, Физическое лицо

C 26.03.2010 по настоящее время, Физическое лицоный номер: 1G4CU541034148403

Марка: BUICK

Модельный год: 2003

Регион: Северная Америка

Страна происхождения: Соединённые Штаты Америки

Серийный номер: 148403

WMI: 1G4

Марка: Chevrolet

Завод: GM (USA)

Владелец марки: GM

Верхович Валерий Степанович, 1964г.р, скорее всего бывший хозяин буика, тел 495 435 31 79

Завод изготовитель рекомендует 10w60, рекомендациям следую, лью Ликви Молли 10w60

Вот и я такое же масло использую в М73, только от мобил, про него пишут что оно необходимо для использования в автомобили кому пробега более 300т.км. Движок на нём у меня выглядит не очень чистым, такое ощущение что 10w60 даёт отложение. Вот раньше в м60 лил и сейчас лью в м57 5w40 тоже от мобила, движки чистые.

Хотелось бы узнать, какую вязкость масла заливаете в двигатель?

такая же реакция была у меня - "Велюр?!"

Где то проскакивала информация о том что велюр выбран не спроста, а так сказать из за индивидуального предпочтения главы о комфорте..

А кто такой Лесовский? Яндекс по запросу выдает только русского адмирала...

Да опечатался я, думал что Лесовский, а оказывается Лисовский)

Поздравляю! Отличный вариант! Планы? )))

Спасибо) Вот с планами планирую поддерживать в состоянии сохрана и выкатывать в хорошою погоду под настроение, ловлю себя на мысли что на своей 750й Е38 за последние 4 года проехал не больше 5тыс.км.. И от этого прихожу к выводу что как то вроде накатался...

В 2007 году чуть не купил Шван G30 Лесовского, 95г,в в комплектации старкрафт, в ПТСе стоял на учете на его друге Дмитрие Паппе. С того времени больше его не встречал, ни кто не знает у кого он сейчас?

На фото я и бывший владелец мерседеса, фото сделал мой друг в момент приобретения)

Удалось приобрести тот, из Уфы? )

Да) приобрёл. Пригнал, поставил в гараж, теперь до весны. Удивительно, на машине стоит 20летний летний Мишлен, достаточно в хорошем состоянии, бывший владелец сказал что основной пробег набежал в германии, в 96году привезли в уфу(пригород уфы). Эх.фотки с телефона не получается добавить...

Прочитал тему и удивился схожим случаем, тоже в юношеские годы перся по 140му и 124му, даже был у меня 190й первой иномаркой в начале 2000х, так вот в начале октября всплыл очень интересный 124й в Башкирии с родным пробегом в137т.км, редкая модификация с двигателем м104 93г.в 300е-24. В родной хорошо сохранившейся краске, с родными стеклами, без намека на ржавчину. Хозяин реальный немец, лётчик, бывший ген.директор аэропорта г.Уфы! У него он в собственности 20лет. До этого был 126й. 124й использовал редко летом, основная машина у него 80й крузер. Так что ещё всплывают дедушкины варианты..)

Интересно, кто то из наших продаёт? По-моему цена от которой можно отталкиваться для кэмпера. Кто нибудь что нибудь знает о нём?

https://m.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/avtodom_shevrole_655346840

Класс! цена тоже привлекательна!

А я как раз вспомнил Дэнта когда наткнулся на обьяву, что ему будет в первую очередь интересно...

 

 

И кстати, откуда там 5.7?

Про 5.7 писал продавец, который скорее всего не в теме...

Интересно, по-моему такой же как у Дэнта!? Может кому-то будет полезно

Ford Econoline 5.7 AT, 1973, микроавтобус, битый - http://avito.ru/682850840

Ноликом наверное ошибся...)

По теме, интересно от чего крышу на субур поставили? Если не ошибаюсь она на субуре уже. Товарищь давно хотел так сделать на свой субур

Полностью согласен с вами по завышинному ценообразованию, тоже с осени ищу машину и сталкиваюсь с тем, что такое ощущение что люди смотрят друг на друга и ставят такие завышенные цены, хотя я сам в сентябре под осеннее обострение не думая продать машину, выложил как считаю сам по завышенной цене. Так какое было моё удивление, когда на пятый день приехал покупатель, загнал на диагностику, и забрал!!! Вот такая вот петрушка творится этой осенью...!