Boris
-
Публикаций
786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные Boris
-
-
5284714047234112
expires on December 25, 2016
-
я бы вообще из кондиционерной меди выгнул рядов на 5 радиатор, закрепил монтажной стальной лентой и повесил. сильно переохлаждать акпп тоже ведь нельзя
ошпареных больше, чем обмороженых... переохладить трансмиссию в условиях обычной зимы невозможно (насчет морозов в Якутске не в курсе, не проверял трансмиссии в тех условиях, но там, наверно, и доп кулер не требуется). вентилятор охлаждения на радиаторе трансмиссии, включаемый датчиком настроеным на 85 градусов, молотит и зимой, особенно если едешь по городу. На 100-120 загородной трассы зимой включаться не будет, но и замерзания АТФ термометр не показывает, колеблется в пределах 60-65 градусов
-
-
Посоветуйте термостат масляной на доп радиатор для коробки
анахрена?Давно уже придумано... не надо термостатов с клапанами открывающими контур, надо термодатчик (впрочем его мериканцы тоже термостатом кличут), включающим вентилятор обдува радиатора трансмиссии. Много проще... -
читал уже, моя диссертация была связана с термодинамикой
К термодинамике процесс детонации имеет весьма посредственное отношения.Шмагокастер, какую книжку посоветуете исходя из собственного опыта? -
Давление -это вообще-то главнейшая причина воспламенения газовой смеси.Детонация- один из видов горения.Элементарные вещи ей-богу.От искры детонация тоже может быть, не спорю.Но это лишь в случае небольшого недостатка стойкости бензина, может быть на пол-очка, или на 1 единицу.При большей разнице бензин будет детонировать раньше искры.
боже, какие сильные тараканы! Давление - причина воспламенения топливо-воздушной смеси в двигателях, работающих по циклу Дизеля, но не в двигателях, работающих по циклу Отто. "Элементарные вещи ей-богу" ©Не надо бреда про "От искры детонация тоже может быть" - ну полная бессмыслица :(Блажен кто верует... Вы какое ПТУ закончили?Вас учить только портить, да и нет у меня такой задачиОтныне - детонация от сжатия... Назад к паровым машинам, там толивно не сжимали и детонации не быловпрочем пох, хотя за державу обидно -
Вы знаете, Вики не всегда права. В данном случае - неграмотное вранье... бывает... Посему к "фактам" из вики отношусь с изрядным скепсисом.Хотите щас статью напишу с другими тезисами? Ресурс-то свободный...Я это не из вики знаю, уж простите...Детонация это режим горения, а не способ воспламенения и она в бензиновых двигателях чаще всего встречается при исправной системе зажигания и работающих свечах... настройки угла опережения могут быть сбиты.А как объяснить, что один и тот же бензин в одинаковых моторах с одинаковомй степенью сжатия в одном случе сгорает в штатных режимах, а в другом с детонацией? Причем это может быть даже один и тот же мотор...Впрочем верьте чему нравится, если Вам так проще, тем более, что безграмотность ныне в почете, даже становится воинствующей
-
сирёсна, абсалютнапо Вашей же ссылке:"Детонацио́нное горе́ние, детона́ция (от фр. détoner — «взрываться» и лат. detonare — «греметь») — это режим горения, в котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции горения, в свою очередь, поддерживающие движение ударной волны за счёт выделяющегося в экзотермических реакциях тепла. Комплекс, состоящий из ударной волны и зоны экзотермических химических реакций за ней, распространяется по веществу со сверхзвуковой скоростью и называется детонационной волной."Как это ни странно, ни слова о "воспламенении от сжатия". В будущем рекомендую почитать свои ссылки прежде, чем ссылаться на нихА каков он - процесс калильного зажигания? Иль вы так, поговорить?Выб лучше о настройке раутеров, штоле...
-
Детонация -есть такой термин.Это как раз и есть воспламенение без искры от сжатия, причем где-нибудь на середине такта.И остальным поршням приходиться дожимать воспламенившуюся смесь, а это, знаете ли, нелегко.Да еще и искра возникает в воспламенившейся смеси, это тоже не есть гуд, так как огонь - это в сущности плазма, состоящая из ионов, которая очень хорошо проводит электричество.Эффект получается как будто свеча замкнута накоротко, что не есть хорошо для системы зажигания(горят катушки, контакты, провода...).
Детонация это не воспламенение от сжатия, термин такой есть, но означает он другое.А воспламенение смеси в бензиновом двигателе до искры обычно называется калильным зажиганием и это ненормальный режим и вызывается он тоже не сжатием. -
2563007523823502 will expire on November 30, 2014
-
-
Так эти диоды можно только взамен лампочек на панели использовать? С самой приборкой-то сделать что-то можно?
1 - можно, они для этого и предназначены. В люминисцентный панелях их нет, скорее всего и их туда некуда пихать2 - заменить или3 - найти старого спеца по электронике посоветоваться как поднять яркость старых люминисцентных панелей (если это возможно).. можно погуглить, например -
свет включают когда на улице темнеет, при этом яркая подстветка приборов нужная днем начинает мешать ибо становится слишком яркой в сравнении с окружающей освещенностью, поэтому ее приглушают. Регулировка яркости есть всегда, иногда (может всегда), выведение на максимальный уровень доводит ее до дневного уровня, у меня, например, именно так.Светодиодные заменители лампочек для приборки:
-
2563007523823502
expires on November 30, 2014
-
Разговор вообще не о чем. Если Ваша машина работает на соляре Вы почему то не льете в нее бензин. Я когда покупал свою машину (Chevrolet Lumina sedan 1995) продавец с гордостью мне заявил, что заливал исключительно 95-й бензин, а масло лил синтетику. На самом деле бензин надо лить 88-й. Понятное дело такого у нас нет, ну значит разбавлять 92-й 80-м. А масло - на пробке черным по белому написано заливать масло как зимой так и летом 5W30 МИНЕРАЛКУ!!!
Нет мы начинаем лить все подряд и находим этому причины, ну и флаг Вам в руки!
Ой, а можно показать где на пробке написано "минералка"???А бензин правда 88-й? А не 87 по мириканской спецификации (R+M)/2? -
Если уж об Ауди речь, то Оллроуд первого поколения запомнился тем, что классно едет. 7 секунд до сотни, и звук приятный. Хоть и 6 горшков всего. Не то что XC90 со своим бездарным T6.
А у ауди оллроад не 2.7 битурбо?Я про Ауди А4 1.8Т, если уж об ауди.На S4 с 2.7 битурбо и механикой тоже доводилось, пожалуй побыстрее 7 секунд.За 7 и моя разгоняется (вернее пишут 5.9, но у меня быстрее 7 не получалось :( ) -
1,8 в А4 какой?152 или 180сил?Они разные.АКПП-ДСГ7 или айсон6?тоже разные вещи..
ПЫСы:привет Торонто!
1.8T/180HP
не ДСГ (A4 не нынешнее поколение, щас этот движок у нас уже не ставят, начинается с 2 литров)
и атмосферных версий с мелкомоторами не бываетМашина была не убитая, тыщщ 60 пробегаПривет передам -
Октавия с 1.8 бодрая эт да,но мне больше интересно как она будет разгоняться лет через 20..гы-гы.
Вообще,странное сравнение.Проще просто выяснить причину падения тяги,а не сравнивать с пылесосами рассчитанными лет на 6-7.
По теме:мои 4,9 около 8,5с.
На октавии не приходилось, а вот А4 с тем же движком (кватро с автоматом), разгонялась туповато :(
-
2460236222936168
October 19, 2014
-
на 5 W - 30 этот компрессор проработает месяц , после чего развалится кусками внутрь циллиндров.
Но это ведь будет другая история , да?
нууу... какбэ... турбокомпрессор от просто компрессора довольно сильно отличается, несмотря на общее название...
-
оо! сенькс ! а там попутно что ещё поглядеть? мож обслужить надо чё?
Компрессию проверьте.. народу понравилось!
-
эт не картонка, люментий тонкий. Вентилятор там стоит не вплотную к радиатору, как на Акюре, сейчас уже не помню, но из каких-то компоновочных соображений... уж больно мало там места и приходилось ставить вентилятор на расстоянии и под небольшим углом к радиатору. Ну и так как получился зазор, через который будет уходить половина воздуха не принося пользы и решено было слепить дефлектор из подручных материалов. Под рукой был кусок алюминия, который используется для обшивки домов (так называемый "сайдинг")... по моему у брата забрал, у него в гараже валялось.Фильтр такой просто было где купить. Инлайн - тоже нормальный вариант, но надо было лезть в ебэй, искать... а тут я точно знал, что есть магазин, где все это добро есть в наличии, пусть несколько дороже, чем инлайн с ебэя.. Зато все как положено, и фильтры сменные там тоже продаются.. Давняя привычка если уж делать, то делать как лучше. Tам же и всякие фиттинги/коннекторы/уголки накупил...
В будущем, на другом авто (когда возьму) планирую поставить электронный термостат купленый у кетайцев, позволяет настраивать темературу срабатывания, гистерезис, заодно и показывает на дисплее температуру... и стоит дешевле, чем те термостаты от Дерале, что я показывал выше. Правда придется повозиться с подсоединением, размещением датчика температуры на АККП или магистрали к радиатору, и самого термостата в салоне и так далее -
сфоткай на досуге. интересно посмотреть.
Как раз на днях возился с фарами и противотуманками и пришлось снимать или отодвигать бамперы на обоих машинкахну где-то так выглядит на Вольве (не сильно видно, конечно, это левый угол бампера под фарой, Фильтр тоже есть, но он запрятан под кожухом и его не видно)
На Акюре места впереди было побольше, все между балкой бампера и основным радиатором:
Фильтр уже виден, также как и датчик включающий вентилятор.вентилятор по моему7- 8 дюймов купленый на ебэе, работает уже несколько лет. Один раз перестал работать. купил новый, потом получив снял старый и обнаружил, что тот крутится очень туго, видимо подшипники были недостаточно смазаны или еще что подобное, просверлил дырочки, залил туда какого-то масла, покрутил, промыл, опять залил... и так далее. Когда стало легко крутиться загнал туда смазки и отверстие закрыл пластиковой пробочкой... кетайцы... вроде сделают вещь, но на чем-то таки сэкономят и упорят все на корню... -
да... прямой угол в 100 градусов.Насчет долговечности - кетайтсы уверяют 30000 часов, даже хвастают 60000 часами..а Хелла, похоже, использует низкокакчественные и ненадежные светодиоды (видимо кетайцкие ) и пишут об ожидаемой длителности работы в 15000 часов
Для покупок на Rockauto.com - скидка!
в Технические вопросы и ответы
Опубликовано
5453050148696493
expires on January 29, 2017