m1dnight

Скажи, а как ты последнюю 8ю свечу менял, это если смотреть из салона - самая дальняя правой головы Судя по твоему описанию, это будет 1-ая свеча Ну в общем да, это у меня она оказалась последней) Из салона не подлезть, снятое колесо тоже не особо поможет.

Скажи, а как ты последнюю 8ю свечу менял, это если смотреть из салона - самая дальняя правой головы

Мост на 8 шпилек! Цена, состояние? Можно в личку

Интересует задний мост, почем? И от какой серии, 150?

Литые диски будешь долго искать, я нашел от хаммера, и то пришлось проставки делать.

Панели все еще в поиске

эконолайн 84 года

скину, чуть попожжа, сеня сфотаю)) но там аскетизмъ)) а вот не в тему - поменя фары стоковые на Hella и поставил гейксенон)))) ОООО это небо и земля в освещении, даже новые фары без гейдополнения светят на 100 процентов лучше. Как я тебя понимаю. А новые фары по размерам одинаковы с теми, что на субуре?

фото салона можно получить? От этого зависит, кому.

Не скажу плохого о стт, зима/лето/говны без проблем

А я через айпод захожу прекрасно, в чем проблемы-то?

А кто может что-нибудь сказать по поводу таких вот кондеев от vintage air? http://www.summitracing.com/search/Brand/V.../?Ns=Rank%7cAsc Кажется бюджетно, но пока не понял, подойдут ли на любую машину? В данном случае интересен е350

О, полный привод - класс, я бы двери заменил, эл/стеклоподъемники можно заказать, здесь около 14к будет

charger66@rambler.ru отправь пожалуйста, интересны передние

Вопрос отложен до четверга

сабж почему не расточить то? там 2.5 мм надо всего. Мусорская подстава... Расточить не проблема, проблема сделать проставки назад из за убогой конструкции крепления под спарку

Крышек нету, продается как есть, по понятным причинам) Но найти их не составляет проблем

В отличном состоянии, оригинал, легкие, кованые, из Японии. Параметры 17х8.5j разболтовка 8х165.1, подходит к 8-шпилечным шеви-тракам и не только, внутренний диаметр 115 Причина продажи - как ни *блись, на эконолайн поставить не выходит, рассмотрю также варианты обмена, если это возможно, на диски с такими же параметрами и внутренним диаметром 120 Цена за 4 штуки - за сколько и брал, 20к.

Не вопрос, а ничего что у меня 5.8, отличия могут быть существенные? Кстати, в личке пока пусто. редакт, лс оказывается была забита

Компрессор то по идее на кронштейнах крепится, там все стандартно, с радиатором тоже все ясно, а вот надо ли под это дело менять мозги и блок управления кондеем?

Было бы здорово можем в Москве где-нибудь пересечься?

Бюджет разумный, при выходе оного за 500$ предпочту кататься с открытыми окнами Радиатор, трубки и компрессор у меня лежат, больше ничего нет. Ни кронштейнов для компрессора, ни проводки, ни чего-то еще, просто потому, как я уже сказал, что в этой модификации он попросту не подразумевался...

на бус же, е350, 93 год

Ладно, раз нет желающих тема сворачивается.

В машине штатно не предусмотрен кондиционер, но такой расклад меня не устраивает, само собой. Долгое время смотрел на выносные блоки, которые на крыше крепят, но ценник от 2к$ кажется абсолютно негуманным. При этом имеем в наличии: радиатор кондиционера с трубками компрессор, не известно правда рабочий ли Есть ли возможность небольшими усилиями досочинить этот комплект до штатного кондиционера, и если да, что кроме жгута для этого еще понадобится, и кстати, где его найти?