MitRA

Ночер добрый. Пришел просить советов мудрых т.к. куча народу говорит разные вещи, иногда диаметрально противоположные. Машина - Ford Econoline 94' 5.8 AOD4E. Капиталил автомат в сервисе у Рамзеса в люблино. После чего проехал около 400 км. Решил нажать тапку в пол - проверить как оно должно ехаться, а то мало ли. Нажал, вроде норм. Догоняют менты, орут что-то и машут руками. Опускаю стекло - орут что что-то течет. Останавливаюсь - под днищем фонтан - пробило патрубок к радиатору. Поменял, залил суммарно 4л АТФ. Сейчас машина едет абсолютно нормально, но если резко затормозить чтобы коробка прощелкалась вниз, после этого обороты растут, машина не едет, сбрасываешь газ - переключается с пинком. Если дать газу побольше, все снова едется как надо. Т.е. то едет абсолютно без каких-либо признаков неисправности, то буксует и не едет вообще. Гарью масло не пахнет, сажи нету на щупе. Одни говорят что это пипец, убит насос, гидрик итд. Другие говорят что ниче страшного, клапан может быть под замену. В сервисе Рамзеса сказали "нужно просто время чтобы оно там адаптировалось". Может кто-то что-то адекватно сказать?

АКПП на 5.8 мотор 94 года започём?

Благодарю, уже нашёл в тритон-импорт.

Благодарю! Значит, кроме свечей теперь проблем быть не должно.

Куплен 3 дня назад, стояли убитые вв-провода, ездил кое-как, потом встал, с трудом дотянув до стоянки. Поменяв провода, поняли что они перепутаны. Итого: Безудержный секс уже второй день на другом конце города. Нашли около 4 последовательностей работы цилиндров. Катушку зажигания поменяли. Бенз есть. Схватывает, заводится, при нажатии газа глохнет. Свечи стоят старые, в полевых условиях их менять неудобно, мягко говоря, да и боюсь посрывать. Нужно просто узнать порядок работы, чтобы доехать до сервиса. Горшки считаются от радиатора, 1234, затем 5678. Трамблёр крутится против часовой. Всё перепроверяли, всё правильно. Пробую следующие порядки: 18436572 13726548 15426378 Второй вроде получше работал, но аккум сел и я жду следующего захода завтра. Подскажите, в чём может быть дело? P.S. машина до этого ездила, то тянула, то нет.

День добрый, подскажите, где можно разжиться вв-проводами на этого бегемота?