Доброго дня, господа и дамы.
Попал мне во владение Маркиз 93 года, в состоянии, близком к конченному. Про машину и сам толком ничего не знаю, и прежхоз по перекрестному опросу ситуацию не сильно прояснил. Посему было вычитано и усвоено n-ое количество материала и здесь, и в сторонних источниках. Даже до AllData добрался, сроду не пользовался.
2MELM74W0RX627996 VIN прилагаю. У меня, к сожалению, не получилось расшифровать его, интернет показал только марку и год выпуска. Заводская комплектация интересна в первую очередь, буду благодарен за помощь.
На следующий вопрос тоже ответа не нашел. При повороте дросселя на заведённом двигателе, под коробом с надписью V8 (не знаю, как он правильно называется, прошу отнестись с пониманием)) появляется шипение воздуха, будто подсос где-то. С увеличением оборотов его громкость так же увеличивается. Должно ли быть так?
По словам прежхоза коробка aod-e. Визуально, при наличии смотровой ямы, возможно ли убедиться в соответствии этой информации? Коробка зависает на первой(?) передаче, с пинком переключает на вторую(?) и не переходит в Овердрайв. Запросто может быть, что и первой там нет и движение начинается со второй, уж больно вяло трогается. Тогда вопросы с овердрайвом отпадают. Модель коробки нужна для заказа гидропоршня и пружин(ы) в соответствии с таблицей в теме по лечению пинков.
Ещё по коробке, через раз запускается стартер в продолжении селектора P и N. Приходится иногда гонять селектор по передачам. Это лечится в самом селекторе или на коробке нужно искать датчик p/n?
Вопросы накидал навскидку, они обязательно появятся в будущем. В Нижнем Новгороде спецов по этим машинам не знаю. Поиском пользовался, что-то усвоил, что-то мог упустить. Ссаными тряпками просьба не кидать
