Перейти к содержанию

stopitsot

Пользователи
  • Публикаций

    694
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент stopitsot

  1. Мнение америкосов использовать как инструмент оценки чудодейственной присадки само по себе необычно.
  2. Помер PCM на Тандере,V8, 4.6, год 94. При заведённом двигателе форсунка второго цилиндра открыта постоянно.
  3. Ага, замените резинки и фрикционы и оно поедет. И так чинится почти все, хотя инфы в интернете навалом. www.transparts.ru +5.0 Ваше старьё можно разбирать только потому, что это старьё.
  4. Так ремонтировать можно только специально, хотя и специально сложно. А сколько там слесарям платят, что они так делают..
  5. Тут кидалово налицо. Сделают они её коряво, это не недоглядели, а специально недоглядели. Помощь тут нужна уже юридическая. Если так собирают значит им пофиг.
  6. Продали 6 аэрозольных баллончиков на 2000р. Это ара-сервис чтоли? Обычно у них при ценнике под сто коробки не едут.
  7. За что 57 тысяч не понял. За фрикционы чтоль!? Они б ещё гидроблок туда приписали Коробку снова придётся снимать и переделывать.
  8. Это не штуковина, а вакуумный модулятор от этой коробки
  9. Тут может быть только одно - она не доделана. Снять поддон и проверить воздухом ленту. Сепараторная пластина в порядке (место под шар)? Как себя чувствует гидроаккум. 1-2?
  10. Перевод часто коверкает смысл, особенно машинный
  11. АТСГ ведь не на китайском написана, там вполне читабельный английский. Есть онлайн переводчики всякие...
  12. Не всегда можно найти проблему с давлением просто померив его. Начать лучше с этого
  13. Чтобы узнать ценник, нужно сначала разобрать и отдефектовать. Без вариантов к сожалению. Услышите низкий ценник - замануха ценой, высокий - проверка на платежеспособность.
  14. Тут вариантов больше, например давления уже не хватает.
  15. Капиталка обычно без вариантов. В этом весь фридом.
×
×
  • Создать...