-
Публикаций
694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент stopitsot
-
Есть ещё на Бонневиль и Гранд при всякая мелочуга. Форсунки, прокладки, сальники. Есть на коробку 4Т60/60Е сальники/прокладки/гидроблок/клапана Соннакс. Приводной ремень от чарджерной ривьеры есть (новый). Отдам за пиво: рулевая колонка на бонневиль немного разобрана, с проводкой и для гранд при старый распредвал/рокера/толкатели/гидрики, б/у но ещё готово поездить (для 3.1) Это лежит без дела, если никому не надо выкину.
-
Не надо никому чтоли?
-
Запчасти новые в упаковке. 1.Катушки AcDelco 3 шт., отдам комплектом за 2500р. (ПРОДАНО) 2. Комплект тормозных дисков и колодок (перед и зад) Raybestos за 3800р. (ПРОДАНО) Торг возможен. для гранд при старый распредвал/рокера/толкатели/гидрики (ПРОДАНО) Форсунки б/у: для 3.8 (бонневиль) 2000р. для 3.1 (гранд при) 1000р. (ПРОДАНО) Ремень новый на чарджерную Ривьеру Два сайлентблока в переднюю подвеску на Бонневиль А также другие детали ждут своего покупателя! P.S. Катушки продаются комплектом. ФОТКИ - http://photo.qip.ru/users/lev097/3970607/9.../#mainImageLink Проданные детали (с фоток): 1. Бензонасос
-
А что мешает взять в Экзисте? или съездить за ним в америку самому)))) человек из москвы.сдесь это всё можно купить в магазинах Как будет в магазине так куплю.
-
Куплю датчик положения дроссельной заслонки. Новый.
-
Есть подозрение, что мой модуль загибается. Одолжу за пиво исправный модуль на 24 часа. В случае подтверждения диагноза готов его приобрести.
-
В смысле?
-
Вот что напроверял: Сопротивление в норме. На заведённом двигателе показывает 2,40 V, если резко увеличить обороты, то 2,39V. Вроде реагирует...
-
Он на задней стороне двигателя. Может это он чудит? Возможно, симптомы несколько схожи. Пойду сейчас и проверю его.
-
Он на задней стороне двигателя.
-
Это не грм точно, проверял.
-
На первые два вопроса ответить не смогу, т.к. нет возможности получить такие данные, хотя... если кто-нибудь одолжит нужный прибор... На третий вопрос: прогретый двигатель (600 об.), включение драйв ведёт к понижению оборотов до 500, при обратном действии происходит тоже только наоборот.
-
Фиг знает, хотя похоже...
-
Давно уже пытаюсь это победить, но всё впустую. Симптомы: низкие холостые на прогретом двигателе (около 500-600), трясёт мелкой дрожью и едет на как-то не очень. Проверено: компрессия в норме, давление топлива в норме, подсосов воздуха нет. Свечи/провода/катушки новые + перепроверены. Клапан ХХ новый, ЕГР заглушен, форсунки новые. Чек не горит. У меня идеи закончились. Нужен коллективный разум. Хотя есть мысль, что может модуль зажигания наелся....
-
чтоб устранить заводские баги и усовершенствовать работу коробки...не более того http://www.sonnax.com/product-lines/transm...s/filter?filter[make]=2&filter[unit]=199
-
Ремкомплект в любом случае брать, а остальное будет видно при вскрытии. Шифткит тебе зачем?
-
Удали все эти левые сигналки и катайся спокойно. Я себе сигналки не ставлю вообще. Ну жалко мне на них деньги тратить, я лучше датчик новый на них куплю и не потому, что старый не работает, а потому что хочу новый. Ну или ещё что-нибудь нужное для машины.
-
а заодно и сайт на котором эти герои находятся. Тебе ж падсказали про каробачника. Чё те ещё нада? Тебе не пох ли чё в твоей теме происходит, когда ответ получен? Потупить то надо! А без этого никак...
-
to banderas Ну развлеки исчо своей юридической фигнёй! Ну пожалуйста! ЗЫ: Я ПАЦЦТАЛОМ ВААБЧЕ
-
УХ! С таким бюджетом можно такую ВЕСЧ сделать (хотя можно 30 накинуть) За 50... смотря что и как.