Lantor

Это лечится? И могла ли машина из-за этого засора глохнуть?

не факт, что отпадает... лучше поставить хороший аккум на место, без доп. проводов.

С наступлением морозов столкнулся с проблемой- машина глохла на холостых, как будто отрубало. И потом без проблем заводилась. Горел чек сразу после запуска двигателя. Грешил на плохой контакт. Все провода на массу почистил. Параллельно поменял прогоревшую трубку ЕГР. И все стало нормально. Не глохнет, чек после запуска сразу гаснет. Так несколько дней катался счастливый. Сегодня завел машину- поработала секунд 20-30 и заглохла. Завел опять- завелась с полтыка, но загорелся чек. Потом катался, как мотор прогрелся, чек погас. И больше не загорается. Считал с помощью скрепки коды ошибок. В жестких кодах имеем ошибку 33. В памяти 32, 73, 27. Их благополучно стер пока. Код 33 расшифровывается: 33 ALL - (O, M) EGR did not open/ respond during test or if memory code, did not open intermittently - EVP or EVR or PFE И что мне с этим теперь делать? Непонятно, что в егр не открывается или не отвечает.....

215/75R15 225/70R15 Вроде так ДОЛЖНО быть. У меня стоят 215/70R15.

Ток утечки на заглушенной машине из подписи какой максимально допустимый? Из доп. оборудования- мафон. У себя померял-200 мА. У друга на такой же машине- 20мА. Выдергивание предохранителей под капотом результата не дало (выдергивал только маленькие). Вообще, стало интересно, сколько максимально допустимо?

+1 хочешь ехать - ехай. В том-то и загвоздка, что автор, помоему, не горит желанием ехать, да и уверенности как-то маловато- иначе не спрашивал бы..... Мое мнение- если очкуешь- лучше на такси или общ. транспортом!

Нашел эл.схему системы и табличку (Anti-Lock Quick Check Sheet) со значениями сопротивлений датчиков и т.п. Я так понял, что разъем надо снимать и вызванивать компоненты? Что там кроме сопротивлений датчиков проверять?

+1 А кто продавал? пс Если и влезать в кредит, то надо было для того, что бы ведро взять получше. А сейчас самое то, что бы закатать его в асфальт и купить другое ведро. надеюсь, что ты хоть обижаться на нас не станешь, за критику. Наконец-то..... Как долго все терпели.... Прорвало??? Топикстартеру- этого как донора оставь, а ездить купи у Прокурора. Поинтереснее будет. Восстанавливать дрова- дело неблагодарное, затратное и бесконечное. Это мазохизм. Тем более, когда опыт=0 Не стоит завязываться с ремонтом и восстановлением ЭТОГО авто. ДЕШЕВЛЕ купить другой. Поверь. Искренне сожалею.

Горит ANTI-LOCK. АБС не работает. Разъем диагностический для АБС нашел. Как диагностировать? Есть способ со скрепкой, как для двигателя?

Прошло?

То, что в шапке темы предложено- все есть?

Регулировочный винт был полностью выкручен. Руль туговат. Сейчас сделали ~3 оборота от полностью вкрученного положения. Люфта вроде нет. Но, кажется, туговт руль. Как все-таки правильно его регулировать?

И лил ли он вообще туда что-то

+1 Только если все действительно плохо, прогоны по 2 тысячи не помогут...

Что-то жути понагнали с промывками.... Если мотор настолько грязен, что боится промывки, его пора вскрывать и ремонтировать! Да и промывки разные бывают... Топикстартеру- нахрена ты собрался вскрывать мотор? Он что, не работает? Или тебе просто интересно? Ты сначала поездий на машине, посмотри.... Расход масла, бензина, тяга, и т.д. и т.п... Зачем сразу везде лезть?! масло ессно надо менять, промывать или нет решать тебе, я судил бы по состотянию масла и заглянул бы в маслозаливную горловину. ИМХО- не с того ты начал- купил дворники и резину. Кузов делай сначала! потом ходовая, трансмиссия, двиг., электрика, салон- это все постепенно можно делать, но не на гнилой же кузов крутить новые запчасти!

Насчет АКПП согласен, если имеется ввиду замена масла с включением аппарата в магистраль. АКПП вообще капризная штучка... По поводу двигателя считаю, что лучше с промывкой. Мотор внутри сильно грязный?

фотки №6 и №11 повергли в шок.... эт чтож надо делать, чтоб так раму покарежить? или она гнилая?

Хочу купить коврики в светло-бежевый салон своего авто... С ибея дорого получается... Может, кто предложит или подскажет где и почем купить?

Нужна трубка егр. Сколько стоит?

А что это такое?

Уважаемые знатоки )) проконсультируйте по машине http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4021211.html почему на этой машине нет домофона?зеркало родное, но без датчика света и почему переключатели света другие?ИНТЕРЕСНО просто!

ОК. Спасибо за наводку!!!

3000 за эту трубку??? Кроме замены есть варианты?

Я тоже на ЕГР ставлю. Только принцип работы неизвестен.

Есть звук, как от подсекающего глушителя. Поиски источника звука привели к непонятному элементу непонятной системы : Если смотреть между пожарным щитком и мотором, ближе к правой (по ходу движения) голове, есть небольшая металлическая гофрочка (она и прогорела), на нее надет резиновый шланг...из гофрочки вырывается на свободу что-то очень похожее на выхлопные газы... Т.к. место труднодоступное, хотелось бы выяснить что это такое и что с этим делать? Есть ли у кого-нибудь опыт- откуда лучше лезть: сверху или снизу? Вот, пробовал сфоткать: