Northstar32

Цена зачастую не определяет качество конкретного экземпляра, имхо. Пожно найти с убитым мотором или коробкой за 350, а можно относительно живой за 150..... дело случая.

ап

Бугога. Кто говорил-то, что они бошками-то отключаются? Не в теме - кури фак. Топикстартеру - зачем гемор с мотором? Не бери драные прокладки

Отключаемые. Но не с целью экономии топлива, а с целью снизить вредность выхлопов. Еще есть аварийная программа в случае ухода антифриза. З.Ы. Этот конкретный вариант - ведро. Про него на этом форуме уже кто-то смотрел/писал.

Брать не стоит ни в коем случае. Проблемный мотор + некомплектность. Проще и дешевле найти что-то вменяемое. Это все корчи с конченными моторами. В топку. Эльду стоит посмотреть. Если есть желание ехать в Питер. От салона такого цвета меня лично ТОШНИТ.

Визуально можно только комплектность определить. Самый простой вариант - прочти коды ошибок и расшифруй их. Для этого тебе не нужен сканер - он уже встроен в Кадиллак ) Нажимаешь и удерживаешь одновременно на блоке управления климатом кнопки "warmer" (без надписи - красная) и "OFF". Держишь до тех пор пока область надписей борт. компа не зальется белым светом. Потом отпускаешь. Комп в этой строчке начнет вываливать коды ошибок. Процесс завершится выводом строки "PCM?" - это выход в инженерное меню. С его помощью (при наличии ориг. мануала) можно делать очень многое, в том числе и обнулять все эти ошибки. Поэтому сначала покатайся активно на авто - потом считывай коды. Расшифруешь коды, и картина процентов на 80 будет ясна.

Не стоит брать эти некомплектные и уколхоженные дрова. Тем более, с проблемным мотором.... и последнее - Вы знаете, сколько стоит один оригинальный амортизатор на эту машину? 1000$ + доставка.

Распродажа компрессора - теперь хочу 3000 вечнодеревянных

ап

Обточите посадочное место на рычаге, как вариант.

Primera P11 за 90 (полный привод) Вложит 10-ку в ходовку, и будет ему счастье

ап

Жадность людей губит. :16:

т.к. авто подменный, то до зимы он скорее всего уйдёт. Да и пруль опять таки... На этой машине еще и навариться можно легко. Вэдовые P11 - редкость. Пользуются очень хорошим спросом. Я бы брал нераздумывая (если дело только в ходовке). Если масло жрет - тоже пох, SR20DE в таком режиме ездит годами - только доливай.....

Я бы взял вот эту: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6006032-292e.html Один раз тряхонешь подвеску (недорого) и будет тебе щастье + бонус - постоянный полный привод (зимой рулит).

Ну тогда остается ТАЗ или какой-нить древний форд на мешалке с мясорубками.....

Нет, за эти деньги только ТАЗ но там нету ГУРа За эти деньги в живом состоянии будет только праворульный яп 13-14 лет от роду. Такие машины не сыпятся (если сильно не убивали). Запчасти, обслуга - копейки. Рекомендую Nissan Bluebird/Sunny/Pulsar. Из благ цивилизации мама получит не только гидроусилитель, но и АКПП, кондиционер, полный электропакет. На счет правого руля - единственный маневр, который с ним не удобно делать - обгон по встречке. Но ведь мама этим не увлекается, верно?

ап

ап

72-й мотор наелся? Знакомая тема, гы-гы....

ап

ап

ап

Новая цена на неделю - 3500 деревянных.

up