mrakobes
-
Публикаций
569 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные mrakobes
-
-
22 минуты назад, Karamba сказал:
Похоже, на видео втулка маслонасосаи по ней работает гидротрансформатор. На моей коробке две гидромуфты и втулка проблемная стоит межу ними в "колоколе", как промежуточная опора
Человек пытался сказать, что втулку можно попробовать накернить, чтоб не провернулась.
-
Loctite 609 поможет, если натяг посадки ещё остался. Если нет, то можно омеднить внешнюю поверхность втулки. Что показывает нутромер?
-
Ещё от плохого масла или редкой замены может забиться нагаром сам вакуумный канал под карбом. Тоже надо проверить.
-
В одну крышку втыкается клапан PCV, от него в вакуум под карб. Во второй крышке эта самая маслозаливная крышка-пробка (Breather cup) через неё воздух поступает в картер.
Сама по себе система вентиляции картера весьма полезна. С одной строны, масляный пар помогает работе поршневой, с другой - меньше коксится двигатель. Причина того, что губка в масле, по-видимости, из-за того что клапан PCV забился и двигатель начал масляный пар давить в воздушный фильтр. Сам клапан это рестриктор вакуума, т.е. ограничивает поток воздуха и не дает прохода в обратную сторону.
-
Belzona восстановит не хуже металла. Хорошо зачистить и промазать, потом отшлифовать.
-
17 часов назад, root сказал:
Мракобесие!
Истинно так))
Делал это, краснея, как институтка в гусарской казарме. Но на безрыбье и рак -рыба. К тому же цена в 3 раза меньше... Прости господи!
-
Я от ЛендКрузера 100 поставил. Чуть-чуть не в размер (внешний диа 115 вместо 114.3), но полёт нормальный. Однако воткнуть его, не снимая КВ будет весьма непросто.
-
Куплю сабж, механика, автомат,
молдованин, женщина- неважно. Под карбюраторный смоллблок форд. Соответственно, что-то безмозглое типа C4-С6 или AOD/ Согласен даже рассмотреть адаптированную МКПП от Газели/волги/БэЭмВэ. Лишь бы задний привод. Можно несильно поломатое. Могу предложить на обмен RWD МКПП для бигблока GM NV4500. -
-
Я б купил. Мне нужен фордомат безмозглый
-
904 или 727.
-
8 символ винкода W говорит, что мотор V8-265 (4.3) SFI
-
Была такая байда на Е350. После долгих поисков сложных поломок оказалось, что просто забита приёмная сетка бензонасоса. Их там было две. Для холостых бензина хватает, для нагрузки - нет. Начинает стрелять, греться и прочее.
Диагностика: Выкручиваешь свечи и смотришь нагар. Если бедная смесь (когда насос не справляется) будет беловатый нагар. Ну или манометр вкручиваешь в топливную рейку. Давление должно быть одинаковое на любых оборотах ЕМНИП 3,6-4,0мПа
Решение - чистишь сетку/меняешь бензонасос с сеткой
-
Отличный вопрос. Угол легко определить транспортиром!
-
Соглашусь. Только, наверное, не фокус а скорее мондео. Именно от него там повертрейны и стоят
-
-
Есть на блейзер 89 4.3 4ВД передний и задний мост с подвеской. Если вдруг надо...
-
-
на атпшоп есть и не очень дорого
-
Поехал на драйв2. Удобнее и публика шире (сразу накидали контактов, обогатился опытом), велком туда, если кому интересно.
-
на эконе 94 "насос" умирал долго. беднил. мотор грел. свечи белые. едешь-троишь-глушишь-зажигание цвырк-вроде дальше поехал... Вроде когда больше пол-бака, то более-менее едет... После очередной заправки вопще чуть не умер. Добрался до бака, снял, оказывается приемный фильтр у насоса вгомно загажен. Фильтров там два. А сам насос-то оказался вполне рабочим.
-
Барн файнд! Сверхраритетный вал CraneCams для 389-429-460 легковых машин с бигблоком 385 серии 1968-up. Покупал 10 лет назад прозапас, но не пригодился. Слегка б/у. В наборе с фирменным аддитивом для обкатки, сборочной смазкой и комплектом гидриков. Цена 20тыр. Отправлю. +797889ЧЧЧО9
-
1 час назад, aventurado сказал:
Подскажите дренажные отверстия на ЛТК-90-х...пожалуйста.
Обычно у них всё сливается через сгнившие пороги.... естественным образом))
-
годный жип. в сохране. можно вэ8 вставить...
Провернуло втулку акпп. Что делать?
в Технические вопросы и ответы
Опубликовано
Люди в большинстве думают, что локтайт - это обычный "суперклей" из магазина хозтоваров) Однако, промышленные варианты - очень крутая вещь. Если, к примеру, мотор Rotax по науке собирать, там 6 видов Loctite используется - анаэробные фиксаторы, тредлокеры, прокладки и прч. В результате болт M8 из мотора проще обломать, чем выкрутить.
Про 609 локтайт могу сказать, что я на него подшипники и запорные втулки прессовал, но не знаю, производят ли его сейчас.
Из современных press-fit нашел такой:
https://www.henkel-adhesives.com/us/en/product/retaining-compounds/loctite_620.html