mrakobes

год-то какой? поколения разные у ЛТ1.

можно даже машину указать. 

По личному опыту, на крокодилов уходит в 4-6 раз больше материала, чем на современные авто. Трудозатрат раза в 3. Так что 200к это бюджет локального ремонта, а никак не полного перекраса. 

Господа, это ТЕХНИЧЕСКАЯ ветка. Прекратите кидаться говном. ТС вполне вежливо и корректно обозначил проблему и попросил совета. Если у вас нет советов, кроме как в плоскости юмора - не пишите ничего, не засирайте ветку. От ТС жду отчёта о работе и результатах, наверняка кому-то пригодится.

Модератора прошу удалить шлак, включая этот пост.

Вот вам полезная инфа. Не напрямую к данной теме, но подробно описывает процессы. Там же указаны все слабые элементы в цепочке.

https://www.sonnax.com/tech_resources/659-all-over-the-map-attacking-4l60-e-burnt-3-4-clutches-with-confidence

https://www.sonnax.com/tech_resources/323-guard-against-4l60-e-band-3-4-clutch-failure-test-the-3rd-accumulator-checkball-assembly-for-leakage

По сабжу - налицо отсутствие или недостаток давления в 3-4 пакете. Ну, и вспоминайте, где могли накосячить:)

Ремкомплект без одного пакета фрикционов. Стали, диски, втулки: Raybestos. - 5 тыщ рупий

Есть ещё комплект фильтр + прокладка поддона - 2,5 тыщи

 Оба этих датчика легко проверяются obd дагностикой. Соленоиды можно звякнуть на обрыв через гнездо (хотя положительный результат не гарантирует их работоспособность). Ну и манометр в линию давления. Это то, что можно сделать без снятия поддона. 

Приходит на ум соленоид В (2-3), его проводка и канал с зависшей пружиной. Грязное гнездо подключения - из элементарного. Можно сменить соленоиды А на В и поглядеть. Вряд ли вы драматически ошиблись в сборке поршней и фрикционов. Оно бы пиналось, но ехало.

продано

Выключатель головного света. На тьму Фордов подходит. Cопротивление на керамике для регулировки яркости приборов. - $50

Переключатель ближний/дальний в полу  - $30

Тормозные шланги передние, оригинал на Форд-Линкольн-Меркури, NOS, 1968-1972, с монтажными скобами. - $100 пара

фото с магазина, для понятия размеров и типа

Вакуум-электрический свитч на рулевую колонку. Врубает задний свет, включает аксессуары. NOS. Thunderbird, Mustang, Galaxie 1967-1968 - $120

Могу предложить механику NV4500 от бигблок шеви, RWD. Плюс к ней комплект маховик/сцепление. Сожрёт любой момет, какой предложишь:)

Соррян, невнимателен. 

https://www.chipdip.ru/product0/8002513141

Можем изготовить под заказ, дорого конечно будет.

формат партномера явно GM. Дальше 5сек гуглежа и ясно, что это крышка компа от Люмины/монте-карло/кутласа 1995-01

КМК любая приличная рекламная контора с резографом нарежет тебе полоски и поможет их ровно наклеить

31 минуту назад, Berezovsky сказал:

Шпильки(#7), фильтр(#8) и развертки(#4) - за 250$ расстанешься?

Да можно. Фильтров есть 4 штуки кстате.

Барн-файнд от прошлых улучшайзингов:

Для GM

1. Набор клапанов ELGIN 8шт на впуск 1,94 нержавеющая сталь, с вихревой обработкой. - $150

2. Набор клапанов ELGIN 8шт на выпуск 1,60 нержавеющая сталь, с вихревой обработкой. - $150

3. Направляющие клапанов стальные ELGIN, с маслораспределительными насечками внутри. 2-1/4 длина, 1/2 (0.501) внеш диа, 11/32 внутренний. осталось 8шт. - $30

4. Специнструмент для замены направляющих клапанов диаметра 11/32: 2-шаговое самоцентрующееся сверло (рассверливает 11/32 на 1/2), ример 0.500 (1/2), ример 0.501, ример 11/32. фирменный, американский. очень качественный. Использовался 1 раз. - $180

5. Guideplates COMP CAMS 4816 (SBF, SBC)- $50

6. Guide Plate Comp Cams 4834 (FORD 429-460) - $70

7. ARP шпильки для рокеров. Ford, Chevy. Чуть длиннее заводских (запас под локеры или хайлифт). 8шт. - $50

8. Magna-Pure фильтр масла инлайн. Сам из алюминия, разборный, вечный. Почистил и дальше катайся. Внутри сетка и магнит. Под шланги 5/8. Для гидравлики, ГУР, АКПП. - $30

9. Калёные пушроды, c масляным каналом. Комплект 16шт. 8.4", 5/16 -$140

В 10.01.2023 в 16:53, Плохиш сказал:

А у меня как раз колено лежит 305-е.

2 mrakobes: сорян, сообщение в личке не углядел, на форум давно не заходил, с осени до нового года почти.

Актуально? Колено замовилено, обмотано пленкою, лежит в основной мастерской, там +24, так что даже не ржавое.

 

 

Блин, ну как так-то? Где ты был 8 лет ?А я блок уже отправил...

Ну так да, физика и есть. Я про то, что учебники по гидродинамике и прочим разделам физики это уже ВУЗ, никак не 8 класс.

В каком коллЕдже гидродинамику преподают в 8 классе?:) В эти года больше гидропоникой интересуются!

ааап! и тигры у ног моих сели...

апну. лежат, пылятся

гидробуст - не?

или дизельный генератор с вакуумным насосом?

Volvo Penta GL оно называется.