SHERMAN54

4000

Ап

5000

Up

удачи в востановлении, бампер то нашел задний?

Дак комменты к тому, что мы все обсуждаем и комментируем, высказываем свое отношение и мнение. Опыта у ТС мало, видно что есть какие-то финансы и мощностя в свете аренды бокса, набора инструмена и оборудования, для покупки и замены китайских свечей и рулевой, но результат и вкус к делу отстой. Школа задротов починки немецкого треть-сырья тут не спасет. Ничего не получится. 2 ТС, скорее продавайте это хотя бы за 100 000р. понятное дело что вложений уже не вернуть....

ок, но меня брльше всего позабаило отношение к сидушкам, как можно восстановить набивку, и оставить этот драный дермантин снаружи? Самый интересный факт, что продвинутые юзеры перетяну ли бы сидушки, и, получилось бы еще хуже, матовая кожа-рожа другой фактуры. Потому что им в ателье бы впарили именно то что есть, а не крутой глоссовый материал как в оригинале. Более продвинутые дураки перетягивают в альканторо конечно же

а фото есть бампреа?

По-моему вы ничего не смыслите в реставрации автомобилей, лучше этому автомобилю отправиться на разбор, (хотя что там разбирать?) Очень вероятно что у него отвалятся колеса вместе с рычагами от рамы или откажут тормоза после таких ремонтов. Стиль и подход тс при ремонте данного каприза был прослежен, "ребят сделаем по месту из говна и палок, и норм."

Следил за темой с первого поста, и как и ожидал будет пи/дец и разочарования. 2 тс, неужели вариант купить это дряхлое, колхозное, гнилое корыто и ковыряться с этим колхозными соплями и черноземом вместо металла устанавливая на ржавую раму китайские запчасти был лучшим вариантом нежели чем купить просто машину с маленьким пробегом, на которую сел и поехал и не думаешь вообще ни о каких проблемах? ведь, это говно, говном и останется еще более кривым после этих колхозных ремонтов! Нормальный каприс, кадиллак, импала в состоянии почти нового будет стоить в районе единицы, не думаю что если в этот бон-шейкер воткнуть 850 000р при условии что он стоил к примеру 150, получится нормальный автомобиль. да и на минуточку..... 850, если даже хватит этой суммы, а ее не зватит, а время, а колхоз, ковыряния и трата своего времени? это вы считаете? Учитывая экономическую ситуацию в стране, варианты с маленьким пробегом за единицу можно было бы взять в рассрочку так как мало вероятно что кто-то выложит вот так просто за иллюзорно-интересный авто сразу такую сумму.... пс, в этой машине около 10 000 позиций частей, и все требуют замены. самые главные части, которые требуют заменты это кузов и его элементы, рама, и дравтрейн с повертрейном. Весь салон.....идеалом никогда не будет, ездить будет, но вам приятно ездить будет и любить ее осознавая какой пи-дец внутри?

есть кресты новые и много чего еще на рам 2500 есть нового.

Новая 7000 89165877722

есть новый бампер с молдингом, и услилитель бампера новый оригинал гм

есть передний и задний новые, а год какой?

есть такой же 1 в 1 в такой же упаковке за 3 000р

странный персонаж. ему было разъяснено уже что какие бы то небыло документы вешать на с3 из японии без доков это может повлечь серьезные проблемы для автора и стоимость от 500 000р. так же автор говорил что будет ездить типо пару раз в год. Ему было предложено договориться с любым хозяином с3, и повесить такие же номера и спокойно 2 раза в год ездить. стоило бы ему это всего 1300р за 2 номера + придумать крепления под номера. И никаких проблем серьезных.Так что не ведеитесь, скорее всего это мент.

2000р

ап

вот этого я не знаю..

5000 р 8916587772два

11 новая, в коробке. оригинал #6L2Z7804302PAB http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-GENUINE-FORD-OEM-INSTRUMENT-PANEL-TRIM-PANEL-6L2Z7804302PAB-/232212274566?hash=item3610ee1d86:g:R~AAAOSwo4pYglVO&vxp=mtr 6 тр 8916587772два

решетка новая, с незначительными следами кантовки серый металлик 5000р 8916587772два

http://www.ebay.com/itm/GM-OEM-Running-Board-Step-Pad-88937278-/201569570789 Новая 1000р 8916587772два

Задний правый 5 тр новый со всей требухой 8916587772два

нов. 3 тр 8916587772два