stealsth

вот, а я думал для большего охлаждения

учту

изначально просто ради "красоты" хотел делать. но что то чем больше делаю своими руками, тем больше сомнений и хочется ближе к оригиналу. по этому советуюсь

хвост: горб:

Это к чему вопрос? Я имею ввиду - каким местом он пересекается с непомерно большими колесами и моему мнению относительно них? И потом проект сделанный своими руками - это одно, а тут - человек отдал рыдван в автосервис и спонсирует безобразие. Качество итогового проекта далеко не всегда определяется финансовой состоятельностью заказчика. Ну это самом собой. Творческого роста Вам! просто напримерна свой камаре буду удлинять задний штатный спойлер и ставить горб на капот. это то же будет считаться извращением?!

Чем дальше читаю такие вот "главное шоп самому нравилось", тем более категорично заявляю что такой подход - бред. Покамест не взрощена внутри культура, пока "слаще морквы ничего не видал" прислушиваться к советам опытных все же стоит. Кстати, большинство тех, кто может позволить себе регулярные такие проекты, достаточно быстро отходят от подобного мальчишества в кастомайзинге, что кмк уже показатель. здесь таких опытных по пальцам перечесть! если нужно их мнения я лично к ним обращусь и они без сарказма всегда подскажут, за что им ОГРОМНОЕ спасибо!

присоединюсь! Красивый авто! не слушай никого, если глаз радует, катайся на здоровья. Респект тебе!

блин, сочувствую. непредвиденные расходы это не есть хорошо. если что по движке понадобится к тебе можно обратиться?! и по коробке.

она великолепна!!! молодец, поздравляю!!!

то же на горячую хило заводится, так что присоединюсь

согласен и отдельно Камароводов)

вот это колхоз как сделано мне очень понравилось. все четко. буду знать к кому обратится с музыкой.

мне кто то объяснял что надо регулировать автомат.

я думаю стоит, кузов в идеале, по документам чистенькая. а почему нет?

если по теме нечего сказать нех флудить умник. заипали такие советчики.

я не пойму, мост задний менять и кардан?!

товарищи, а может кто список написать что нужно для свапа 5.7 и какой правильно поставить двигатель чтоб потом гемора не было. я не понимаю просто в АА, всю жизнь с VG35 4G63 и т.д.

у меня то же инжектор

5.0 и 5.7 в обслуживании одинаков. Будь готов к тому, что тебе придётся менять всю подвеску, стабилизаторы и подрамник. Олег, по этому ничего и не заказываю не по подвеске не по движку. единственны вопрос пока авто разобран, чем и как усиливать? или не надо в принципе. и что менять? движка, коробас, мозги, проводка, мост, кардан, передняя подвеска, подрамник. Если надумал менять мотор на 5.0, то нужно обязательно всё менять, но боюсь бюджет будет просто нереальным... ну а что делать. не на 2.8 ездить

5.0 и 5.7 в обслуживании одинаков. Будь готов к тому, что тебе придётся менять всю подвеску, стабилизаторы и подрамник. Олег, по этому ничего и не заказываю не по подвеске не по движку. единственны вопрос пока авто разобран, чем и как усиливать? или не надо в принципе. и что менять? движка, коробас, мозги, проводка, мост, кардан, передняя подвеска, подрамник.

в обслуживании попроще как мне объяснили. да и вообще люблю круглые числа))

извините за тупой вопрос, а чикагские номера бывают?!

сейчас по малярке закончу буду то же искать движок, но только 5.0 а этот буду продавать.

не парься. я сам по мере возможности собираю. лучше все хорошо зделать к следующему сезону.

присоединюсь к белым буквам. только для легковой.