13th

Если ты считаешь, что деньги которые тебе платят - это ЗРЯплата, то да, с тобой всё плохо.

На фоне Нивы Легенд за почти 900 тысяч выглядит неплохо!

2 часа назад, Роман сказал:

Ох@ть... И за это просят оверполляма... 

Ну, если люди готовы Москвичей по 3,500 покупать, грех нормальную машину отдать за 200! ))

Цитата

ну + перекрас выходит дорого....

Попроси скидку.

Левого зеркала считай что нет - только остов и не регулирыется. На втором разбита крышка, но регулировка работает.

Комплектация бедная, но стоит Андроид.

Машина под покраску. Этот серый матовый цвет в живую выглядит ужасно, конечно.

Автотека, если интересно. Ни единого ДТП.

1J4GR48K05C558870.pdf

Что ещё: нет запаски, но кузов снизу никапли не ржавый. Есть несколько рыжиков на крыльях - но не критичных.

Если кому интересно: вчера съездил посмотрел вот этот машин:
https://www.avito.ru/taganrog/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2005_2721351842
краткое резюме: по технике - почти всё норм. по внешнему виду - всё плохо.
Ребята нормальные, хорошо уступили, документы ровные, но отец не захотел почему-то. Мотор - шепчет, коробка - как новая, резина - почти новая, АТшка.
Замечания по технике - Масло течёт из под голов (мотор 3,7) - это критично?
Мне показался туговатым руль (хотя масло в ГУРе есть) после моего WK2.
ну и сказать, что она тугая на разгон - ничего не сказать. После моего 3,6 тот 3,7 вообще не едет. Но спокойному водителю подойдёт.

В общем вариант - на любителя. С другой стороны - за эти деньги ты и Ниву не купишь.

Куплю задний крюк на WK2.
Есть варианты и на Авито, но, может и подешевле удастся найти.

Добрый день.
Штатно на WK2 в 18-м размере ставятся колёса 265/60R18.

Можно ли поставить 275/55R18 ?

Добрый день.
На Jeep Grand Cherokee WK2 есть функция - показать изображение с камеры (кажется, в меню она называется "резервная камера"). Это не камера в режиме R, это просто, когда ты едешь, нажимаешь, и у тебя на экране изображение с камеры заднего хода.

Ну и вопрос - вот я еду, включил эту камеру. Как её, блин, выключить? Все кнопки поперенажимал, в экран тыкал, экран выключал - ничего не работает.

Не, можно остановиться, выключить зажигание, включить - всё восстанавливается. Но если включается на ходу, наверное, и выключаться должна на ходу, не?

Кто в курсе, подскажите, пожалуйста!

В 22.09.2021 в 23:22, ecstazz сказал:

Ну немного тесноват да, да так, покататься взял, возможно не надолго, как надоест) Красный, но он не долго продавался и не битый , с Москвы , 1 хозяин) 

Взял бы белый sts с 3.6 с  занижеными лошадями, да его продали , поэтому cts )

Поздравляю! Если размерчик подходит - рад за тебя. Ситик - отличная машина.

Признаться, я после своей бэхи пятёры сел к приятелю в его X3 - блин, ну тесно же. В Ситике у меня было такое же ощущение. Но если тачка нравится - рад за тебя! Надеюсь, не тот красный, в разбитой в хлам мордой, который тут в Ростове уже года три продаётся.

В 21.06.2021 в 03:01, Сандалет сказал:

сабжевый авто кстати уехал куда-то за урал, его владелец сейчас в нашем ватсап-чате. Машину показывал снизу, честно говоря там все намного грустнее чем должно было быть по пробегу. 

По поводу заезда с камри, не знаю может сабж неисправен, у камри нет шансов.

А что там не так? Мне самому интересно.

Если что-то подржавело - тут понятно, машина первые 87 накатала по СпБ.

PS при продаже покупатель поднял его на подъёмнике - сказали один амморт потёк. Я удивился, вроде как я в ралли-рейдах не участвовал, с чего он потёк, не ясно.

В 05.06.2021 в 02:06, Michail_80 сказал:

У sts вроде 6.5 до сотни. Замерял его и Мерс, Кадиллак разгоняется за 6.5-7, но он не буксует, Мерс теряет почти секунду из за того что не может тронуться и антибукс его душит. 

350 кг веса это огромная разница на разгоне.

У STS - да, даже 6 иногда пишут. Но у него задний привод. А у STS4 - 7. Там постоянный полный привод, с центральным дифференциалом. Он тож нормально отъедает.

В 05.06.2021 в 01:08, Loony сказал:

Ребята привет , врываюсь к вам ) Собираюсь купить вот этот авто . Дорест 92 год , 4.9 . состояние огонь . Есть пару вопросов

1) 4.9 как мотор , по сравнению с 4.6 ?

2) Подойдет ли авто на каждый день ? 

3) Что взять , этот дорест , или же искать рестайл посвежее ? 

Заранее спасибо за консультацию . 

 

Опечатался в название темы )) Забыл добавить , машина только что из Швейцарии , 2 хозяина , пробег 250 000 км . 

У меня была такая, именно дорест, 4.9. Мотор - американская школа: надёжный, но не едет. Задние свечи поменять - гемор. Автомат там, кажется, 4-ступенчатый - тоже так себе.

Ездил на ней каждый день на работу, по мелочам ломалась, но если есть сервис где обслуживать и есть деньги - это не проблема - будет служить долго, и после 250 тык. Насчёт everyday - у меня расход по городу был без особых пробок 18..19 литров.

Лично мне больше нравится рестайл, но у нас тут в стране ебанутые налоги на мощность (после 150, 200 и 250 сил - удвоение ставки), 4,9 имеет 203 силы, у меня по документам было 150, а НортСтары - все за 250 - а это налоги от 40 тыр, поэтому не судьба, не взял я себе такого.

Я проездил на ней полтора года, и после разблил. Надо сказать - на 20-летней тачке все подушки и кузов отработали на отлично. Воткнулся в ограждение на 140 - у меня ни царапины. После этой тачки надолго влюбился в кадики. Тачка едет дорого, но не быстро. Если душа лежит - бери.

1 час назад, antonx сказал:

орнул

ага, я тож ))

2 часа назад, nobodi87 сказал:

Я думаю, что тебе подсунули технично уремотированный Кадиллак, а ты считал его чудом техники.

 Поменял бы прошивку на агрессивную - выиграл бы всех , но поехал в ремонт, канешна.

 Кстати, Камри 2008 года ещё ездят , чтоле?

А я думаю, у тебя в голове макароны вместо мозга. А ты думаешь - что это мозги. Мой кадик штатные 7с до ста ехал оп GPS.

Тут речь не о Каприсах, не о Мерсах. Я говорю про STS. Штатный разгон до ста у STS4 - 7 сек, у Camry 3.5 - 7.1 сек.

Да, Кадик на 350 кг. тяжелее. Ну так у него и момент больше. Большой вес не мешает ему лучше стартовать. Но как только надо переключаться - беда.

Camry сливает на старте (шлифует передними колёсами) и после 140 - мало мощности. Но в промежутке от 30 до 140 - она быстрее.

12 минут назад, Michail_80 сказал:

А едет тачка очень бодро, да и автомат работает хорошо, по поводу Камри, гонялся на трассе с новенькой 3.5 , едут практически наровне, но после 150 я немного от нее ушел. Но ровнять их нестоит, все таки 15 лет разницы.

Ну а я так не считаю. Почему машина с полносильным 4.6 едет как машины с задушенным 3.5? Northstar - очень не плохой (по ТТХ) мотор, да и 325 сил - это не 250. Повторюсь, я с V50 гонялся, им уже тоже по 10+ лет. Турбины у Камри нет. Получается, что "хорошо работающий автомат" съедает полтора литра объёма? Ничего себе "хорошая работа"...

Повторюсь, ИМХО: может, автомат и хорош тем, что выхаживает 200.300 тысяч, но я, поездив на современных автоматах, понял, что надёжность бывает и без тупизны. Поэтому - нет. На STS - устаревший и плохой автомат. Если ты сел на STS 2008 после STS 1999 - ну, мож и прокатит. А так - нет.

Аминь!

2 минуты назад, Vitko сказал:

только не матерись.

 

Знаешь, у меня была любимая шиномонтажка, там владелец приятный, всё время мило общались, пока ребята колёсами занимались. А потом пришёл какой-то умник, и говорит "Я не буду закручивать колёса ДМ ключом, я и так хорошо закручиваю. Твоё требование - оскорбительно, оно означает, что я не умею колёса закручивать". А не нравится - бери и сам ставь свои колёса. Ещё такой: "а тебе что, когда делают мотор или подвеску - всё ДМ ключами затягивают". Капец идиот. Ну всё, больше я туда не ходок. Но вот такие "мастера", которые учат меня, как обслуживать машину, сами при этом с религиозным жаром отвергая ДМ ключи - просто бесят.

14 часов назад, nobodi87 сказал:

Тринадцатый, у тебя неправильное восприятия Кадиллака.

Это машина не для погонять супротив порше-БМВ, а для удовольствия.

Все машины - для удовольствия. Я когда впервые купил свою первую тачку - Москвич 2140 - получал большое удовольствие, вспоминая, как недель назад я вот нам, на остановке под дождём стоял, я сейчас еду в тёплой коробке.

Насчёт гонок - да я собственно говоря и не гонялся. Просто я купил хорошую машину и хотел поддерживать её в хорошем состоянии. Суть моего поста в том, что в Мск и СпБ это ещё возможно, а в РнД - уже нет (или как повезёт).

Для меня самый большой кайф - это проехать в туннеле с бубнящим на полутора тысячах мотором, всегда окна открываю, даже зимой.

Но это не значит, что я совсем старпёр. Попадается сочный поворотик - хочется, что бы машина сочно его проехала, и всё-таки старые 30-летние баржи не про это, а STS - да, может.

12 часов назад, Island Bear сказал:

ТС а зачем вы здесь пишите? Все что вам написали вы воспринимаете в штыки!

...

После ваших ответов нет желания вообще что то писать.

 

Нормальным людям я отвечаю нормально. Ну когда мне пишут "ТС - типичный гонщег, от этого все проблемы" или "надо было обычные аморты поставить" - да, хочется ответить так, что бы не лезли.  Такие коменты, мне, конечно, неприятны.

А какиеж такие проблемы у "типичных" гонщегов? По нашим российским меркам я-то как раз - не типичный. Ставлю оригинальные дворники, колёса закроучиваю динамометрическим ключом, и масло лью по мануалу, а не что дядя Вася в гараже посоветует. Я, блядь, куда не заеду: "продайте Castrol" - а какой у тебя мотор - вот такой - нет тебе нужно другое масло, погущще, мотор-то старый. Заебали советами.

И что, был бы я не гонщегом - что ABS что ли из строя не вышла бы? Она что, от раздога до 200 ломается? Говно много мастеров кидаться, пытаешься сэкономить - ты нищеброд, пытаешься обслуживать как следует - ты лошара, в 10 раз дороже заплатил.

16 часов назад, rogi3111 сказал:

Странно, пиндосы как раз микрики и перепаивают. 

Т.С. типичный гонщег. Поэтому и результат очевиден. Магнитофон-фундаментальная проблема-этим все сказано.

Зато теперь ты не один, ты такой как все, ты теперь на бе м ве.....

P.S. Если что, у меня SRX II. За три года, одна ступица, водяная помпа, противотуманки,  датчики колес, юбка бампера, ну там мелочи всякие. Да, кардан вот сейчас за 20т отремонтировал. Все.

Удачи с БМВ, думаю скоро на профильном форуме будет такой же похожий отчет.

Во-первых, не "пендосы", а "американцы". Прояви уважение, иначе что ты тут делаешь, иди на форум автомобилей Северной Кореи.

Во-вторых, не ратающий микрик - это одна инисправность, а обрыв цепи антенны - другая.

В третьих, с чего ты взял, что я хочу быть один, не такой как все? Я хочу ездить на норм тачке. И то, как быстро и как качественно я смогу её починить - для меня это важный аспект удобства владения машиной. 

В 26.05.2021 в 04:24, Island Bear сказал:

Вообще много что написал автор от незнания и не понимания машины и подход который у большинства кто покупает бу STS.

Ну так напиши, как надо. А то пиздеть - не мешки ворочать.

Только если ты напишешь, что надо было старые аморты привязать под капот, а поставить обычные, а лампочку ABS заклеить чёрной изолентой - можешь не писать. Я не любитель изоленты.

И не надо писать, что новые фары можно купить на Avito за 10 тыр, вместо того, что бы восстаналивать за 21.

В 26.05.2021 в 04:24, Island Bear сказал:

Валит кстати он очень и очень неплохо, 200 выжимал спокойно на Минском шоссе.

Я не говорю, что он 200 не едет. Я говорю, что он вяло по современным меркам разгоняется. И именно из-за автомата. Ходом с 50км/ч Камри его делает. После 140, наверное, он сделает Камри, но я не знаю, проверяли в городе, не было места для разгона свыше 140.

В 25.05.2021 в 11:14, ecstazz сказал:

Так на Ленина ездил то? А то как раз есть мысли о sts 3.6, и в голову приходит ,что только там смогут обслуживать его

Нет, я не обращался. Надеюсь мой рассказ тебя не сильно напугал ))

Насколько я понял, у меня залило блок ABS, а на него завязан и Traction Control, и Cruise Radar и Assignable Power Steering (адаптивное рулевое усиление). Если тебя эта чаша минует, и если есть финансовый ресурс - вполне возможно, машина тебя порадует. Единственное, не знаю, зачем брать V6. Налог тот же, разницы в расходе почти нет, зато на V6 (кажется) есть непосредственный впрыск, и все связанные с этим ништяки - ТНВД, форсунки, нагар на впускных клапанах и т.д.

В 26.05.2021 в 04:24, Island Bear сказал:

А с какого перепугу у STS разноширокая резина? Не помню такого!

А, ну раз ты не помнишь, значит на наклейке на двери и в Owner's manual всё неправильно написано...