Перейти к содержанию

FF15

Пользователи
  • Публикаций

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные FF15

  1. Продам манометр давления топлива https://www.summitracing.com/parts/atm-5412

    Диаметр 67мм. 0-100psi. Механический. Заполнен глицерином. Подсветка ламповая.

    В комплекте подиум на боковую стойку для мустанга фокса и длинный армированный шланг 4an+переходник для подключения к топливопроводу.

    Цена 6000р. Москва. 89255126353.

  2. Ищу один наконечник от Фокса или т.бёрда или Капри или типо того. Может от чего то посвежее подойдёт. Состояние шарнира значения не имеет, нужна резьбовая часть. Может кто менял наконечники , а старые в гараже брросил, с удовольствием забиру)). Москва. МО.

  3. По общался тут с человеком одним, он моторы хеми предлагает ))

    Есть вариант на дросселях ) с кастом мозгами, то есть без всяких электронных педалей и так далее)

    По цене в общем то очень даже нормально.. По мощности это 400+- лошадей и 500+ крутящего )

    Коробка мкпп от Бмв конечно , что меня очень даже устраивает..

     

    Кто что думает?

    Звучит ооочень дорого). Но если бюджет позволяет, твоему проекту такой вариант бы подошёл, особенно с дросселями))

  4. А колено балансировать надо разве не с маховиком и демпфером? В стоке же, если рассматривать 5.0 с механикой, и на маховике и на демпфере есть типо противовесов, и всё это вместе должно ровно крутиться. Поправьте если ошибаюсь.

  5. Забавно найти свою же тему 5ти летней давности и вспомнить с чего начиналось увлечение АА. И в чём то были правы сочувствовавшие тогда состоянию КВ, а в чём то совсем нет. Она действительно была продана где-то через пол года, но не со словами "АА-говно", а с чувством что в тех обстоятельствах и условиях я не могу её потянуть, и до конца оживить, как бы мне этого не хотелось. Однако она была продана в гораздо лучшем состояние чем была куплена мной, на отличном ходу, на новой резине, но всё таки жрущей масло (полноценную переборку я тогда произвести не мог, только поменял цепи и маслосъёмные) и на сколько мог я всё таки продлил ей жизнь. А после продажи отпустило совсем не на долго и через некоторое время я уже искал фул-сайз в более приличном состоянии, но так случилось, что попался Фокс, которым заболел ещё больше)). 

  6. Ищу мост ford 8.8 под рычаги(не рессорный) в хорошем состоянии, не воющий, без лишних люфтов, с живыми полуосями(не болтающимися, не люфтящими в соединении с сателлитами дифа). Под пять или четыре шпильки, ГП особого значения не имеет, но можно покороче чем 2.73)), без блокировки. Желательно в Москве или МО. Если будет с исправными тормозами, вообще хорошо)

  7. 1. Диф в мост 8.8 с гп 2.73 в довесок, 28 шлицов, диски блокировки под замену. - 1500р.

     

    2. Крышка моста 8.8. не кривая, не течёт. - 500р.

     

    3. ГП 4.56 в мост 8.8 - 500р.

     

    4. Крестовины precision 354 2шт. новые - 600р. 2шт.

     

    5. Кардан с мустанга 89г 5.0, балансировался. имеется износ посадочных мест крестовины заднего фланца, из за чего есть люфт, но при эксплуатации никак не ощутимый. - 1500р.

     

    6. ГТЦ с пластиковым бачком, с мустанга 89г., с тремя выходами трубок. - 500р.

     

     

    всё в Балашихе или п.Восточный. 90з 7i2 07 27 

  8. Продаю диски СМК (AGfoged) AG5. кованные.

    Ширина -7, диаметр - 16, разболтовка - 5х114.3, вылет - +45, ЦО - 62.

    На машину не ставились.

    Фото и контакты -

    http://koleso.auto.ru/sale/80843709.html

  9. Автомобиль : Ford Mustang LX 89' 5.0 T5. Перестал работать бензонасос, позже выяснилось нет плюса.... двигаясь от насоса прозвонил всю проводку которая привела к блоку управления, с которого и не подаётся плюс собственно.

     

    Может у кого есть мысли по этому поводу? Очень помогла бы распиновка блока управления)

  10. на днях кончилась подача бензина. похоже вышел из строя бензонасос или просто сетка забилась. Снять один бензонасос не удалось (стопорное кольцо сильно поржавело) пришлось снимать бак. думал никогда не откручу хомуты бака (резьба крепежа згнила) но оказалось что там шпильки и они просто выкрутились из кузова.

    Но всёравно не так то просто оказалось снять ТАКОЙ бак лёжа под машиной, он прилип к кузову и я замучился его отдирать. насос пока не вытащил.

  11. Может тут всё про эту машину знают, но я так понимаю, что из-за колеса которое отваливается (или моста) прокатится на нём никак. так что получается это реальный кот в мешке. Цена конечно адекватна, но можно и прогнуть.

  12. сочувствую на полном серьезе, так как авто скорее мертв, чем жив.

     

    есть куча всякого железа на него, обращайтесь.

     

    Она ездиет и не плохо, с документами всё ок.

    Что ещё требовать от машины за такие деньги.

     

    Спасибо за предложение(про железо), но пока не могу. Надо сначала с мотором разобраться а кузовщина ближе к лету.

×
×
  • Создать...