Перейти к содержанию

Sens

Пользователи
  • Публикаций

    110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Sens

  1. спасибо всем, проблему нашел.

    неправильно подсоединенный шланг идущий с клапана ЕГР. :11:

     

    Неправильно - это как? Кажись, у меня на вике может быть то же самое. Симптомы похожие.

    С клапана егр идет ваккумная трубочка на какой-то датчик, а с него идёт ещё одна трубочка куда-то там.

    так вот они были перепутаны :D

     

    Извиняюсь за корявые объяснения, но по другому не могу(не знаю) :)

  2. Зажигание настраивали, свечи новые, провода местами не перепутаны, датчики все новые, ошибок нет!!!

    Раньше всё было отлично: ровные обороты, мягкое включение передач и отличные тормоза!!

    подскажите куда и что ковырять-то???

    Давление топлива не измеряли?

    Трубка на МАР-сенсор цела?

    Зажигание настраивали "на глаз"?

    Обогащение как определили?

     

    Что за машина-то? :15:

    Машина шеви к-5.

    Давления топлива не измеряли, ибо на глаз как форсунки лили раньше, так и щас...

    Трубка цела.

    Зажигание настраивали еще до возникновения проблемы.

    Обогащение определили по свечам.

    Компрессия в горшках хорошая.

  3. Устали уже ковырятся, господа, подскажите!!

    Машина ездила отлично, но в какой-то момент стали плавать обороты иногда только на холодный, а иногда только на прогретый двигатель.

    Считывание ошибок показало: менять датчик положения дроссельной заслнки...Поменяли, ошибка пропала.

    НО обороты всё также плавают на прогретом двигателе, вплоть до того, что он глохнет. Временами отключаются какие-то горшки, движок немного богатит.

    При включении передачи, машина резко дергается и очень сильно падают обороты, мотор почти глохнет. Также на передаче тормоза становятся дубовыми, как будто авто заглушен. на паркинге и нейтрали такого нет.

    Зажигание настраивали, свечи новые, провода местами не перепутаны, датчики все новые, ошибок нет!!!

    Раньше всё было отлично: ровные обороты, мягкое включение передач и отличные тормоза!!

    подскажите куда и что ковырять-то???

  4. ПОкупался комплект прокладок(верх и низ) и прочей шелухи на линкольн марк 8 4.6 литра 93 г.в.

    не хватает прокладок под клапанные крышки.

    больше он мне не нужен, так что 6 тыщ рублей и он ваш. :9:

     

     

    Еще мож кому надо лампы-фары парт-намбер H6054 2 штуки за 600 рупий обе)))

     

    И Goodyear wrangler 31x10.5 r15 4 штуки, вполне ездабельны))) ну пусть будет 5 тыщ рублей.

     

    как-то надо гараж разгребать...

     

    тел 8-911-083-81-47 фото по запросу

  5. Красиво . А демпферов рулевой надо запас возить ? Ини же об каждый камень будут биться . Не ?

    ну клиренс до них 32 см! да и находятся они на одном уровне с редуктором

    да и по болотам я ездить не буду

    Ну-ну, все так говорят :15:

  6. Фотки снизу по многочисленным просьбам обещаю сделать как только загоню на подъемник.

    что бы сделать фотку обивки потолка, не обязательно загонять на подъемник :15:

     

    Обшивка потолка и низ эт разные вещи. Обшивка потолка разрушилась из за сильной влажности, я ее выкинул в помойку. Пока временно там голый металл.

    На этой машине осталось место, где есть МЕТАЛЛ?!? :9::4: НЕ верю :11:

    А так, Поздравляю с шикарным приобретением! удачи в постройке)))

×
×
  • Создать...