om

Я вот по этой причине все же в итоге шеви купил. двигло 8.1, а ест так же.

Подразумевается сделать новый телевизор (с креплениями радиаторов), новая решетка радиатора, новое крепление под фары (наверное будет заложено в конструкции "телевизора". Модернизировать этот капот (болгалка+сварка) под новую решетку и оптику (или изготовить новый). крылья можно выправить, замято только правое, причем ремонтопригодно. Бампер нужен новый, причем металлический и не очень тяжелый. морда и так перегружена (двиг 8,1) и в поворотах выносит. в принципе бампер можно вынести в отдельный проект, есть кто силовые бампера делает. Вот фары: http://lr-club.com/uploads/post-15171-1379331979.jpg Я думаю их внедрить. Цель - нечто подобное: http://f5.s.qip.ru/6fjZ4b4h.jpg

Приветсвую. Вот этому: https://d-a.d-cd.net/21f903cs-960.jpg (шеви аваланч) надо сделать новую морду. нет смысла делать как в оригинале, главное чтобы гармонировала с общими линиями. Оптика нужна другая, так как у оригина свет отвратительный. бампер, решетка радиатора желательно из алюминия.

А город какой?

Если можно, с этого момента - поподробнее! Есть желание сделать то же, но не знаю как. ............ Там все просто. Немного сложности есть с головкой водительской стороны, так какпровода и трубки. Кондейные трубки я снимал, так же снимал толстый жгут (разъем около контроллера). Затем снимаются крышки, дердатели коромысел и понеслась. Нуженсъемник под большие тарелки (как у волг и жигуоей классики, я крепления переваривал) еще требуется внимательность, дабы клапан не уронить в целиндр (у меня туда сухарик упал через свечное отверстие. жопа была). 7 и 8 целиндр очень неудобно, так как приходится за приборной панелью орудовать. Ключики-головки 11, 13 и 9 вроде, еще где-то был 15 не помню.

Я в своем 93-го года поменял раздатку (из-за того что старый хозяин без переднего кардана ездил). Аммортизаторы (перед, цена смешная), Рычаги (цена смешная). Крестовины карданов (550р за штуку, зря менял. старые были зашибись), главный тормозной (4500 и 15минут), задние рабочие (450р*2 и 15мин*2) и колодки (расходники). По осени еще термоста (450р и 10мин.) Забыл, летом менял колпачки маслосъемные и промывал форсунки (2 выходных). С учетом, что все детальки есть в магазинах, а до полной остановки машина никогда не укатывалась, очень даже удобный пепелац. Учитывая стоимость деталей при отменном их качестве, очень даже удобный для владения пепелац. (не в пример уазикам и тоётам, это как бывший владелец).