Chevychase

А причем здесь АБС? Не вижу связи...Не понимаю необходимость отключения АБС. Оно или тормозит, или не тормозит, или просто не едет, если все прикипело... Научите, пожалуйста!

Интересно, как это ты собираешься проверять работу тормозной системы? Без АБС?

Господа, вы слишком льстите Форду. На 1993 году, в отличие от Каприса, на КВ даже АБС не шла в стандартной комплектации... http://www.edmunds.com/used/1993/ford/crow...3/standard.html

Я не знаю, парни...может я и не догоняю чего... Но всю жизнь на всех помоях ездил и продолжаю ездить на 92-м бензине. И ничего у меня не дергается и не детонирует. Вот на старом тротьл-бади - детонировал, но они все детонируют на малом или среднем газу. Сейчас ничего не детонирует - ни ЛТ1 (кстати - степень сжатия 10.5:1), ни даже...ВНИМАНИЕ - Ф-О-Р-Д!!!!!!!!!!!!!!! Даже фордовский 32-х клапанник работает прекрасно, ровно и безо всякой детонации. Уж чего не ожидал А насчет всяких экто-хуэкто и прочей лабуды...извините меня, пацаны, но я думал, хоть на этом сайте не будет людей, подверженных действию рекламы

Еще раз повторяю, для тех, кто в танке... http://www.ftc.gov/bcp/conline/pubs/autos/octane.htm Читаем внимательно, с карандашом в руке...

Никогда больше не читайте русских газет перед сном. Полный бред... Переводческая безграмотность, а скорее всего - просто искажение. Только 92-й бензин.

Покажи мне хоть одно упоминание про 95-й бензин. Хоть одно...

Зря. Не нужен там совсем 95-й бензин Думаю, для Марка по городу 20-ка - вполне нормально. Единственное - такой расход должен быть не при писямянии и тошнении, а при нормальной пацанской езде, типа - вкл. и выкл., т.е. если газ - то в пол, если тормоз - то сразу двумя ногами...

На таком движке (4.6, 32 клапана, 4 вала), правда, на другом авто - КОнтинентал 98, у меня средний расход около 14 литров. Город обычно - 14-18, трасса 10-12, в зависимости от скорости, частоты обгонов и количества пробок. Топливо - ТОЛЬКО 92-й бензин.

Ничего. Клапан оставь, закрепи где-нибудь. Не забудь заглушить все вакуумные трубочки.

И незачем так кричать... Здесь открытый форум, каждый волен высказываться по теме. Если чьи-то высказывания нарушают правила форума - они будут удалены мной. Если они просто не очень нравятся кому-то - об этом можно...и нужно говорить Только в более корректной форме. Модератор. Теперь по теме... Люди, в общем-то, тебе дело говорят...включая твоего земляка.

НУ а если и без ролика,как ты думаеш нормально будет? Я ездил без ролика с тем же ремнем, только с измененным рутингом (мое ноу-хау) некоторое время, пока не пришел ролик. Чревать сильной вибрацией ремня из-за большого прогона, особенно на высоких оборотах и при включении муфты кондиционера. Рвет ремни... А ролик встаёт прям вместо эйр помпы?Или нужен какой-нибудь переходник Никаких переходников...это ШТАТНЫЙ ролик, который на заводе ставили вместо эйрпамп в 1993 году на все ТБИ-движки, которык ставились на Каприс.

НУ а если и без ролика,как ты думаеш нормально будет? Я ездил без ролика с тем же ремнем, только с измененным рутингом (мое ноу-хау) некоторое время, пока не пришел ролик. Чревать сильной вибрацией ремня из-за большого прогона, особенно на высоких оборотах и при включении муфты кондиционера. Рвет ремни...

Есть специальный паразитный ролик. Все машины 1993 года уже шли без эйрпамп. И ничего не надо с ремнем делать. Я заказывал ролик в Штатах...

Уже об этом писали-переписали... Никакими валами и коллекторами ты мощность не поднимешь. Только увеличивать степень сжатия. Не ниже 10.0 - 10.5 к 1. Все остальное - уже приложение...

Присоединяюсь к данному высказыванию. Тюнинг двигателя L03 - при любом раскладе практически самообман и пустая трата денег... Советую искать уже готовый 5.7 или собирать его по кускам

В старый текуще-дымящий движок ты предлагаешь лить дорогую синтетику?

Это типичный глюк трекшна на Волге 3110. Даже, помнится, на ГАЗ 3102 такой баг иногда случался, но там он легко лечился постукиванием кувалдой по левому шкворню снизу. Марку авто не забываем указывать!

Проводка там несколько иная, другие кронштейны и патрубки вентиляции. Я видел переколхоженный вариант один раз на сервисе. Ацтой, половина всего не работала...

Ей цена максимум семера. Внешне машина вроде ничего...но, движочек слабоват (прикрывается от летящих в него тухлых помидор и яблок)

Если мне не изменяет память - 0 градусов...

Аккуратнее при выкручивании штуцеров из блока АБС. От старости штуцер прикипает к корпусу АБС и можно вывернуть штуцер так, что вся аллюминиевая часть резьбы останется на штуцере...

Соглашусь, ничего страшного, абсолютно...

Чо за нах? Какие-то ссе не ссе Яснее выражайтесь

cornering lamp Одна из опций. Часто встречается именно на Бруэмах. Светит в сторону поворота при включении указателя поворотов.