SNARK
-
Публикаций
596 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные SNARK
-
-
Кстати если верить тахометру при 1000 об. давление 20-25 пси на полностью прогретом двигателе. Расхождение с электронным датчиком до 2х раз!
-
Также вкрячил датчики. Разметил и выпилил фанерку, зашпатлевал шпатлевкой по дереву !
покрыл морилкой и обтянул винилом под карбон. Прощай вместилище компакт-кассет, здравствуй свежий дизайн 
-
-
Ничего примечательного в этом ремонте собственно нет, вдохновленный STINGEROMом решился на переборку помпы, которая прибыла некогда из Ростова вместе с двигателем (сенкс FBI) и была установлена на камару и даже честно отработала год. Думаю для девайса, выпущенного 1994 году это отличный результат, тем более что до меня в систему охлаждения судя по накипи и коррозии была залита обычная вода.
-
Ищется собственно сабж правый+левый.
может подойдет http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=37700
цена обсуждаема
спасибо, нужны только поворотные кулаки, и только 1998-2002 годов ф-боди, т.к. специально купил более эффективные суппорта, чем на корвете.
извини,но врядли найдёшь,у нас по стране 1998-2002 никто и не пилит
А вдруг? ап
-
Ищется собственно сабж правый+левый.
может подойдет http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=37700
цена обсуждаема
спасибо, нужны только поворотные кулаки, и только 1998-2002 годов ф-боди, т.к. специально купил более эффективные суппорта, чем на корвете.
-
Ищется собственно сабж правый+левый.
-
оть http://arstools.ru/index.php?index2:262646 себе купил ниразу не пожалел, ибо отдельно хрен в Москве найдешь. А ровно обтачить трудно и геморно, на 9 слишком в направляющей люфтит, пробовал-непонравилось.Есть, кстати несколько новых направляющих, правда для камары, но мож подойдет?
-
http://arstools.ru/index.php?index2:261072 про втулки для кондиционеров не читать(босс написал, что с него взять
)! Это то,что тебе поможет. В Кунцево или в лчку
-
Починка двух агрегатов:
Помпа - http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=38571
Рулевая рейка - http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=38566
Что интересно мне тоже предстоит ремонт тех же агрегатов )
-
любопытно стало: а что делать со стружкой, которая образуется при рассверливании? ведь сколько-то обязательно в мотор попадет, а ему это вряд ли полезно
советуют мечик мазать консистентной смазкой и нарезать резьбу постепенно, а не с первого захода.
-
Скоро раз есть интерес скоро будет продолжение)) думаю владельцам 4 гена будет интересно следующее новшество.
ссылко на камарика http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/camaro/camaro_iv/snark/
-
Фиксаторы есть
200 руб на 1 ось(2 шт в комплекте,обычная и ремонтная)
Скажи а на камаро то они подойдут? а то мя терзают смутные сомненья ведь партнамбер камариных должен быть 00344171
-
12554314 и есть задний сальник коленвала rear main seal я обычно в гугле пишу код и подставляю словосочитание GM
12554314 и есть задний сальник коленвала rear main seal
-
Ап (в связи со срочностью)
это запчасти для SB
-
не на удаление кондея я пойти не готов, я так понимаю у тебя он стоит перед "скпребком для снега"?
-
12554314 и есть задний сальник коленвала rear main seal я обычно в гугле пишу код и подставляю словосочитание GM
-
я тут подглядел Castrol EDGE Sport 10W-60 оно? не слишком ли?
-
А я зато не меняю.
= щастье + профит
расшифруй плиз как можно подробнее последние посты сколько? чего? хде?
-
тогда конечно это попахивает катастрофой... еще нужно атф охлаждать... и поставить вынесенный дабл фильтр повышенного объема для моторного масла...
п.с. зачем ездить на старом масле если 5 литровая банка 5W30 стоит меньше 1500 бублей???
а если кованная поршневая с зазором под закись/наддув масло 5-30 шелл хеликс ультра экстра устает тыщи за 2. ставить или не ставить этот кит вопроса нет уже,но есть вопрос о том, куда поставить.
-
Теплоемкость воды в 2 раза выше чем моторного масла + воды больше в 4 раза чем моторного масла в лт (на примере каприза).
Так что сравнение ,кмк,неудачное.Тем более если вваливать в городе ,двиг крутится высоко а скорости (и воздушный поток) низкие.
Так что поддон увеличенного обьема +доп радиатори активное охлаждение по датчику -наше все.
120С для масла - вполне нормальная Т при езде по трассе, например.
Ничего страшного не происходит.
Обычного воздушного радиатора или теплообменника с ОЖ вполне достаточно.
теплообменника,так сложилось у меня нет.
-
успешно доказано, что масло - греется.
осталось доказать, что его обязательно необходимо охладить.
от перегрева масло стареет быстрее, вязкость масла снижается у старого масла сильнее...
-
есть желание сделать активное охлаждение при помощи отдельного карлсона, есть идеи где такой карлсон достать?
Зачем?
Масло греется под нагрузкой - при динамичной езде.
В этом случае радиатор будет охлаждаться набегающим воздухом.
А на ХХ, когда актуален вентилятор, масло особо не нагреть
да,ты прав
-
Прикупил вот такой кит http://cgi.ebay.com/ebaymotors/19-Row-Engi...sQ5fAccessories
покаж хорошие фотки
хочу спросить совета кто куда советует его поставить? камар 4 гена двиг лт1.вперед напротив дырки в бампере.
есть желание сделать активное охлаждение при помощи отдельного карлсона, есть идеи где такой карлсон достать?по размеру в буржуинстве. Тока как им управлять? Думаю нужен градусник, а карлосон не понадобится, радиатор довольно большой.
спс принято, единственное кстати по теме))
зеленый камарик
в Я и моя машина
Опубликовано
нет, на фотке будильник не подключен, подключение было крайне геморным. реверс может об этом многое рассказать
показания мех будильника на холостых в два раза больше,чем электронного датчика на приборке.