SNARK

может и проще но...сентиментальная сторона вопроса решила все... запчасти на морду у мя собрались все.Сейчас тянут вроде как. У мя проблемки с военкоматом поэтому временно не до машины з.ы. предется перекрашивать машину в какойнить другой цвет http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3378638.html

Имееется камаро 3.4 1995 года и имеется желание поставить лт1...также имеется две головы от лт1 и проводка 1996 года,а как я понял по мануалу engine waring system, starting and charging system, headlight and fog light system, exterior light system, illumination system и другие имеют отличия не по типу двигателя (3.4 или 5.7), а по году выпуска до 1996 и после... Вопрос: что будет лучше добыть проводку 1995 года для двигателя (engine wiring harness) или добыть все другие проводки типа кондиционера, света и т.д. есть ли преимущество какое либо у системы управления двигателя образца 1996 года? Или все таки както можно прикрутить?Мож кто сталкивался или у кого какая информация есть?

В кэмпе продаётся

 

 

Бывает и не такими вёдрами, а в пакетиках по 7 грамм.

да я тока такой и пользуюсь медная паста ИМХО не то немного.

И тоговая цена будет заметно больше 200.

разница в цене этих "телевизоров" 200$ (цена за shipping я так понял примерно одинакова) а покупать какой нибудь мне нужно так и так...

Ачто значит КМК? Как Мне Кажется?

Приложил машинко camaro 1995года.... Купил капот крылья и т.д. и т.п. встал вопрос покупки radiator support но родного в америке нет нашел один вариант на e-bay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-96-95...sQ5fAccessories но одно но: не доверяю этому аукциону пару раз приходило нечто просто ужасающго качества.... есть еще один вариант http://www.autobodypartsonline.com/cgi-bin...-08109592021.9e но это деталь не моего года ароде бы должна подойти но х.з.... да и 200$ по нынешнем временам не лишние. кто что посоветует может кто сталкивался с подобной проблемой?

на 5.7 и 3.4 одинаковая проводка???

ага почти одинаковая ))) мне механика ближе к телу машин не на каждый день...да и на словах все выглядит просто а т.к. проводку менять что то мне подсказывает что с автоматом бут слжнее...

ЛИЧНО я бы вообще 4l60(e) оставил - смысла нет в механике...

скорее всего с 5.7 мне так и так менять проводку,а на механике она проще и смеханикой проще да и автомат от 3.4 переделывать под 5.7....

тоесть в приципе дело вкуса 5 скоростей или 6?

Вопрос по кпп:отличаются ли мозги с проводкой мкпп5 скоростей и мкпп6 скоростей и какая лучше?

http://www.grandsportregistry.com/lt1vslt4.htm

Я понимаю что мотор от корвета лучше во всех отношениях но его я не рассматриваю в качестве варианта,мне кажется с ним будет больше проблем....

Подскажите,пожалуйста в чем отличие камаровского лт1 от каприсовского (кроме головок блока)?Изучаю вопрос постановки 5.7 в камаро мысля следующая купить б.у. short block откапиталить и притащить из пиндосии головы

Какие например?

вобщем как я понял наверное стоит продать и не связываться с заменой двигателя...

а склоько по деньгам будет поставить 5.7 на мою машину?и подойдет ли коробка?

да купил я только не за 400000 а за 250000 к сожалению уже с камазом не поделил встречку...в принципе ничего серьезного 100-150т.р. но хочется v 8

А что конкретно тебя интересует?

Если чо могу продать 3.4 на автомате кислотно зелного цвета.Дорого

Свеже покрашеное чудишо.Мну просто не нуна-у мну итак стадо целое.

у самого мя тоже кислотно зеленая 3.4,тока я могу продать дешево

Про синюю я уже понял синяя с полосками (ту что я видел 3.4 на ручке!) не продается...а что можешь сказать по поводу 5.7 1993 года?

подскажите пожалуйста каков потенциал тюнинга стокового матора camaro 3,4 стоит ли заморачиваться этим или лучше купить машину с двигом 5.7? На примете есть один вариант,но он 1993г.в. по слухам у этого года проблемная коробка и не только если не трудно объясните что к чему...