Перейти к содержанию

SamVinogradov

Пользователи
  • Публикаций

    165
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные SamVinogradov

  1. скажите пожалуйста на Меркурий Кугар XR-7 79г. тормозная система,супорта и целиндры,диски и барабаны подойдут от Таункара 85г.? или если у кого есть то я куплю!

     

    глянь по партномерам на рокавто,может и подходит .

  2. Гы. Толкиенулся сам - толкиени другого... :15:

     

    Дурка в следующем. На моем старинном Форде Эконолайне 1986г. с жидкомозговой коропкой AOD есть круиз-контроль. Причем честно работает. Управляется 4 (четырьмя) кнопками на руле. Там же, на руле, есть кнопка бибикалки. Т.е. ничего оригинального... Торкнуло меня, когда я надысь накладку рулевую снял (с бибикалками и ЧЕТЫРЬМЯ кнопками круиза). От накладки уходило 3 (три) проводка, причем один из них - на массу, прямо там под накладкой и цеплялся.

     

    Вапроссс: каким образом передать через 2 провода + 1 провод на массу команду бибикать и 4 (четыре) команды на круиз? :9: :1: :)

     

    Напоминаю, что форт 1986г. Никаких датчиков скорости еще не было, спидометр с тросиком.... Коропка тупая, без електроники, машинка круиза тоже тупая, все по вакууму... Бибикалки кстати на массу закорочены конструктивно, а приходит к ним +. Пиндосы до сих пор ленятся релюхи ставить даже на свет. Неужто реле таки на сигнале?..

     

    Ну хорошо, нехай реле, нехай по минусу рулится... Дык эта... А как по оставшемуся проводу стока команд на круиз проходит?.. Там же не только включить/выключить. Там еще и запомнить, и скорость прибавить и убавить.... Биллгейц еще под стол пешком ходил в те годы, компутер был со шкафчег размером...

     

    И добила меня последняя мысль. Гы. Ну хрен с ними, с кнопками, мож там блютус какой секретный... Дык эта... а КАК круиз вообще про скорость узнает?.. Тросик-то один, на спидометр идет и пипец... :)

     

     

    Гыы, у меня на Форде 1989 года 7,3 дизель втоже есть круиз,а как работает не знаю....

     

    Короче работает и все на этом. Сама машина простая как яйца мамонта, все механическое и ноль электроники .

  3. проверь длину тяг доводки колодок задних барабанов. они ,бывает, подгибаютя и ход получается слишком большой . Иными словами автодоводчик тормозов срабатывает слишком часто , его надо отпустить.

     

    Я с этим косяком ДЖиэмов ёб**я достаточно долго, пока не раскусил секрет .

     

    с тормозами ГрандАма скорее всего навернут клапан в помпе АБС, потому и жидкость кидает . Менять помпу всю придется с вероятностью в 90% . смотри ее с ЕБАй, там они по 30 баксов.

  4. Контики 98+ - очень интересные машинки. Если есть возможность взять, ну нуна брать. Кста, АБС я бы не назвала мелочью, если че. Наверна еще и трекшн не работает. :)

     

    Абс на трекшене и подвязан , так что не работают оба ,ессно . Линк продали не мне , а сам аппарат понравился формами и салоном, прикуплю при случае.

     

    Еще насмотрел 2005 Ягуар Х с моторчегом 3,0 и полным приводом, кузов вагон .

  5. я вот приглядел контика 1999 года с не очень большим пробегом.

    по мелочам там АБс не работает, гур гудит и что-то течет .

     

    покупает меня 4.6 двигло , и весь пепелац за 1000 долл .

     

    не знаю , нужна ли 6я мащина на меня и подругу, но может и куплю.

  6. ААа, прибкжал !!!

     

    Короче фильтру скорее всего пипец пришел, что фильтрует жижу. сеточка такая ,стояит прямо в бачке.

    Снять, продуть-промыть .

     

    Скорее всего забора жижи не хватает для нормального функционирования системы.

     

    побежал обратно в сервис.

  7. я вот себе не буду покупать жопанский джип, ибо нечего лучше тахи субурбана и эскалада , особенно после 2000 года, нету на рынке .

    новая таха в городе хавает 14.1 на сотню и 9.9 по трассе.

     

    так шо хлопцы, ну нахер эти японоджипы.

     

    притом в тахе будет двигло больше 5 литров и бензин .

     

    Касаемо трейлблезера, так за такие копейки и полноценный автос не купишь не праворукого, ни леворукого япа .

    Скажить,сколько стоит 2005 Рав4, аки два Трейлблейзера.

     

    Так что Тойоту в отдаем на растерзание толпе поклонников и сами спокойно пиляем на шевиках .

  8. опять про каропки!!!

    а на тойотах они не ломаются... Да, типа так и есть .

    ВСе сыпется как миленькое.

     

    Двигло ЛХ470 лехуса гораздо слабее 6,0 Хаммера Н2 , плюс лехус гораздо легче.

     

    В моем личном опыте на Н2 АКПП не ломалася за 200,000 км ни разу ! .

  9. Да такого г..,простите, у нас навалом на каждждой свалке. Это же народный автомобиль всех Канадцев.

    Дешев, неприхотлив, двойная гальваника, и тд и тп.

     

    Короче в народе любим и тыщами по сей день гоняет по стране.

     

    Чё надо , ценник - Рупь за ведро .

    :{d

     

    Гыы, у самого такой, только 2005 года и уже с 2,2 экотеком.

  10. мы купили ёё ГОДА ПОЛТОРА НАЗАД, 2005 год с 4,2 двиглом в самой базовой версии . оствили себе на офис в качестве разъездной, да и для всего подряд .

     

    Отвалили на тот момент аж 5600 американских, тк автос был ранее в краже и после возрата страховка продавала через аукцион .

     

    Нареканий ноль, все ездит супер . недавно загнал к себе в серис, сменил масла-фильтра-свечи и ВСЁ !

     

    Так что рекомендую, проблем не наблюдал никаких за 1,5 года ежедневной эксплуатации.

    Пробег на данный момент тыщ 70 км.

  11. во кстате попалось

     

    вот как раз после этого ролика у меня пропал сон.. стал засматриваться на мешалку в комарках и т.д. подобных LT1..

    :11:

     

    а что за кпп это.. она не подойдет ко мне в шпалу?

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...52BSI%26otn%3D4 ???

    НЕТ !!!

    только начало 90х тебе идет .

×
×
  • Создать...