-0720-

В принципе можно и одним реле обойтись, и незачем целых три городить. У меня сейчас габариты сделаны как ближний вполнакала, лампы включены последовательно (на самом деле в четверть накала, потому что половина напряжения на лампе означает четверть рассеиваемой мощности, мощность пропорциональна квадрату напряжения в данном случае). DRL можно таким же способом реализовать как дальний вполнакала. Одного пятиконтактного реле достаточно.

Ролик подойдёт. Цена 500р + пересылка. Блин,извиняюсь,сёдня в магазине нашёл,так что не надо,спасибо. Да ничего, в другой раз значит.

$25 за одну, $40 за пару.

Ролик подойдёт. Цена 500р + пересылка.

Up^

Up^

Up^

Up

пачом? 500 р.

Нету уже Пенсильвании.

Up

Я же написал - те, что в верхнем сообщении плюс ещё пара новых Колорадо 1972 в конверте. Пока больше ничего.

Up

Всё, что на картинках в первом сообщении - есть. И этот есть в том числе.

Я снова в Москве, апнул тему, налетайте на номера.

Завтра сниму . А если не подлежит переборке, то ждать от туда ведь долго . Ну хоть временно что нить поставить. Обычно всё перебирается. Даже треснутый корпус или крышку можно заменить с донора. Самая дорогая деталь - обмотка статора.

Это возможно, но есть и ещё вариант - подклинивание поршня на горячую. Довольно экзотическая неисправность, однако бывает. Для диагностики нужен ключ с удлинителем для проворачивания коленвала. Если после проворачивания коленвала на какой-то угол становится можно завести - то это повод подумать о подклинивании.

Сможешь скомпоновать USPS Flat Rate Box? Мне на бонневиль 1990 кое-что понадобится, вероятно. Двигатель снят со всем навесным или что-то остаётся? Моторы стеклоподъемников живые? У меня совсем слабые уже, хочется поменять. Рулевая колонка живая? Мотор стеклоочистителя?

там не клапан.Там моторчик -он толкает заслонку. Причина замены?уверенны что дело в нем? Вот именно. А ещё можно старый снять и почистить, во многих случаях это помогает.

Да. Только болтики откручивать осторожно, чтобы не сломать. Там головка торкс.

Да какая там технология - открутить и заменить. Иногда болтики закисают, так что лучше WD40 заранее побрызгать и откручивать аккуратно, без фанатизма, чтобы не отломать. Снизу два контакта на низковольтную обмотку, сверху - на высоковольтную, под свечи. Перепутать невозможно.

20 галлонов там объем, так что старого бензина оставалось литров пять-шесть, и проблема, очевидно, не в бензине, хотя плохой бензин и мог наложиться на эффект уставшей катушки и сделать пропуски более частыми. Логично, что при слабой и неустойчивой искре хороший бензин будет воспламеняться лучше, чем плохой. Видимая глазом искра ещё ни о чём не говорит. Уставшая катушка, в отличие от мёртвой, искру даёт. Обычно дело в пробитии межвитковой изоляции и, как следствие, появлении короткозакнутых витков во вторичной обмотке. Я бы рекомендовал искать заведомо исправную катушку - при условии, что провода и свечи исправны и джекичан не загорается. Теоретически это ещё могут быть глюки датчика коленвала и расслоение демпфера, но сначала нужно исключить катушку, как более дешёвую и легко заменяемую. Топливная система скорее всего в порядке, иначе проблемы проявлялись бы не на холостых, а скорее на оборотах и под нагрузкой.

Новые. Описание производителя: Enhance the appearance of your pickup or SUV's projector beam-style lights with Headlight Projektorzs™. Best of all, they can be painted to exactly match your vehicle's exterior or accent color for a true custom look. Constructed of durable, impact-resistant molded ABS material. Simple no-tool installation and removal - no drilling required. Made in USA. Color: Black. Новые. Для Silverado 1999-2003. Ценник 1250. Позже ещё будут хромированные накладки на задние фонари Silverado и на Ford Expedition - хром и чёрные.

Один соленоид недостаточно рaздрoчили, - заедает, вероятно. Может и сам разойдётся, но лучше всё-таки почистить.

Либо бензин разбавлен ослиной мочой (например, на ВР это часто случается с 92 бензином), либо катушка устала. Первый вариант решается выработкой полного бака и заправкой в проверенном месте, второй - покупкой заведомо исправной катушки (там три раздельные D555, если мне не изменяет память) и поочередная замена ею каждой из трех подозрительных катушек. Хотя можно и облегчить задачу - сначала выкрутить свечи и осмотреть. Две свечи, подключенные к дохлой катушке будут отличаться от четырех исправных - налёту побольше и он потемнее, - но это только если мисфайры частые, а если редкие, то разница может быть и довольно незаметной.