NorthStar

необычное - но дико прикольное! а если мерседес на каждый день тебя устраивает, то просто возьми америкоса на выходной. благо щас цены просто сыпятся. не разоришься короче, если мерин можешь содержать.

тыцни ко мне в подпись, там таких много

насколько я понимаю, чтобы тут похвастаться - надо иметь расход не ниже 40. так что вряд ли. это больше из разряда "удивительное рядом". цифра никак не укладывается в здравый смысл, тем не менее ее сложно опровергнуть. или все таки?

да вроде бы все так..казалось бы, чего париться - расход как у небольшого седана. но чувствую что где то кроется "на..балово" а вес, да, конечно же не полторы тонны. хотел написать 2.5 получилось 1.5...а по каталогу вообще 2120кг

в общем после почти года эксплуатации решил прикола ради замерить расход вот на этого красавца двигло 3.7, вес машины точно не помню, но чуть поменьше полутора тонн. стиль езды обычный городской, по пустому мкаду на круизконтроле, в пробках как все, со светофоров не спешу. технология замера обкатана, недостатков лично я в ней пока не наблюдаю, но полученный результат удивил. в общем залил полный бак, замерил пробег на начало эксперимента заодно решил проверить, с каким остатком в баке начинает просить бензуса, поэтому катался до первых появлений желтой лампочки после этого заехал на заправку, замерил пробег на конец опытов, залил полный бак получилось 92 литра на 372 мили пробега (911-539=372) итого...считаем...92/(372*1,6/100) = 15,46 литров на 100км внимание вопрос - как такое может быть?

К сожалению, нет - это несколько проблематично с технической точки зрения По поводу Гатора - нет, не продаю, но если бы продавал, то поставил бы за 500 т.р. и отдал за 450 типа в кадр не войдут? да надо просто уметь фотать!!!

Кто сказал, что "должен быть"? У меня Гатор красного цвета. Черные и белые при поиске машины вообще не смотрел. Принципиально. кстати Некробог, у тебя есть фотки где весь твой гарем в одном кадре умещается? очень любопытно глянуть на такое великолепие, да еще сразу

Кто сказал, что "должен быть"? У меня Гатор красного цвета. Черные и белые при поиске машины вообще не смотрел. Принципиально. Гатор, да...у меня у самого баран синего цвета (хотя можно было такой же взять но черный, а жене больше синий понравился). но!!! эскалад может быть любого цвета при условии что он черный!!! (имхо) а ты уже не продаешь гатора кстати? сколько ты за него хотел когда продавал (по моему это был ты)?

не мое конешно дело но не идет Эскалейду этот цвет. чорный он должен быть все таки....

не очень представляю, кому придет в голову подрезать эскалейда

Взял за 290 тыр. В графе мощность указана цифра в киловаттах, но написано л.с. То есть, 187 л.с. ваще мегаповезло с кобылами!!!! да и цена смешная за такую лялю

Виктор, не стоит забывать что время не стоит на месте. думаю что приведенные вами в примере машины 50-х - 70 годах врядли воспринимались в свое время так же как сейчас. А с другой стороны, по сравнению с самыми первыми машинами начала века и линкольн 70-х выглядит недостаточно "классическим"

Ты очень прав. Некробог, меня реально радует твой автопарк. Неудивительно что вопрос классики тебе близок. Я думаю поэтому мы понимаем друг друга !

нет единого определения классики, ибо как правило нигде сие документально не закреплено. касается всего. в музыке - для кого то классика Бах, Чайковский, для кого то Пинк Флойд, для кого то Мишакруг. вот и в машинах так же...я сомневаюсь что где то существует официальный общепризнанный документ, который сей вопрос регламентирует. А есть множество ИМХО так называемых...

ну и что что это написано? запрет есть, а где последствия неисполнения? вот если б там было написано что оператор впрае отказать в заправке если заведен ДВС - это другое дело. а так по сути - просто набор букв. запрет, который ничего за собой не влечет. я например никогда не глушу - тороплюсь патаму што. если что, чтобы сразу сорваться по бизнесу! (даже про пистолет в баке забываю)

часто называют? а кто?

а что ты называешь некрасивыми ЛС? слишком много или слишком мало? обычно там 253 идет, вот если с транзитками прикроют лавку, буду решать вопрос по уменьшению до 250. и все равно, лично для меня даже 250 - недостаточно красиво. Пускай некоторых оригиналов и радуют завышенные лошади в ПТС, я вижу в этом мало прикола. реально думаю там от этих 250 мало чо осталось за почти 15 лет. самые красивые кобылы - до 200 штук, не слишком палевно и не слишком накладно.

телефон сервиса на вернадке так и канул в лету?

сколько щас стоит такое удовольствие? сколько лошадей в ПТС?

есть два внешне практически такие же, от авроры 4.0 коробка 4т80е

тебе самому не пофигу, ты машину нафига покупал? да пофиг конечно, покупал наверно потому же что и все - просто понравилась (в начале исходнного поста про это есть). а движок можно на кадилачий сменить, 4.6

ладно, а вот отбросив привод и кочергу - станет ли (или уже стал) одноименный со мной движок классикой? одно из условий выполнено - цилиндров ровно 8

да станет, не станет - вопрос десятый. к тому ж тут вроде не форум ясновидящих есть две модели - 1 поколение (она же - classic Aurora) и так называемый 2gen. вот последнему точно не светит ничо (хотя тоже можно спорить). так что не та классика имелась в виду, что вы подумали.

это называется - "некоторый опыт общения"? да ты ж маньяк самый настоящий!

на надписи Авто ру на фотках не обращайте внимания, одно время пытался продавать ее (в 2006 по моему, а владение с 2004 года) там, потом понял глупость и бесперспективность затеи, теперь езжу сам, на транзитках. Вообще из за премудростей, связанных с транспортным налогом в Москве, номера менялись несколько раз, авто снималось/ставилось на учет на разных людей, наверно это моя патологическая жадность связанная со всеми ситуациями когда деньги тупо выкидваются на ветер например с 2004 по 2006 год гонял вот на таких вкусных номерках