NoISeR

На днях продолжим изыскания. Может, и дохлая крыса обнаружится.

Насос не дохлый. Тупеж преимущественно на низких оборотах. Когда потихоньку разгоняемся и на скорости жмем педаль в пол, мотор ревет и машина, вроде как, едет. Провалов на высоких оборотах нет. На трассе, при скорости +-100 проблема вообще мало ощущается. При этом горит ошибка 101, то бишь проблема по кислороду. Но маф меняный. Плюс еще мультик ругается на увеличенное время впрыска, расход +сколько-то там много %.

Не пердежом единым автомобиль передвигается.

Чё?

Давление топлива меряли — там все в порядке. На стоячей машине, как мне заявили, все просто зашибись по всем параметрам. Проверяли ли что-то в процессе езды не знаю. Скорей всего нет. Удивляет другое. Когда я поинтересовался насчет того, проверяли ли машину после ремонта, прежде чем мне ее отдать, было сказано, что не проверяли, поскольку мы не знаем, как она должна ехать, у нас ни у кого нет 800 тахи/аваланча/субурбана (На минуточку, сервис, специализирующийся по ГМ) На что я ответил, что тут не надо быть экспертом по 800 серии, чтобы понять, что происходит что-то не то, когда нажимаешь с места газ в пол и машина вместо того, чтобы срываться с визгом резины (как любой автомобиль от Жигулей до Порше) лишь немощно пердит.

Проверили все датчики, поменяли фильтры. Покатались по району, чтоб ощутить как все есть. Сделали вывод, что бензонасос качает, воздух дует и т.д. То есть, по движку проблем не увидели. Решили смотреть дальше, а дальше у нас коробка. Коробка сама по себе переключает все как надо, стартует с первой передачи. Предложили мне поменять бублик, при этом, опять же, ничего не гарантируя под мою ответственность. Как-то так.

Было предположение, что двигатель не передает крутящий момент на коробку. Или что-то типа того.

В текущей ситуации у меня сложилось впечатление, что именно для того, чтобы детальки менять. Давеча мне там порекомендовали поменять очередную детальку под названием гидротрансформатор АКПП, что в очередной раз дало эффект равный нулю при стоимости ремонта 35 000 Р. Почему так? А потому что машина у меня старая, труднодиагностируемая и вообще предыдущий владелец ее скорей всего из-за этого и продал, что не смог понять, чего она не едет. Ну Ok.

Я готов куда угодно залезть, лишь бы было сухо. В говны я как-то еще морально не созрел)

Так, пожалуй тоже тут отмечусь. Некоторое время назад приобрел сие чудо 2002 года с мотором 5,3. Решил, что пора бы уже начать осваивать полный привод и возможности, которые он предоставляет. Зимой была в полной мере оценена возможность парковаться в сугробах любой глубины, а летом, будучи на даче, пробраться через заросшее паханное поле и заросли борщевика в лес. Прет как танк, все ему нипочем)

Дядя Реверс за руль не садился, на машине не катался и особо насчет моих проблем не в курсе. Диагностика проводилась сканером и только сканером.

Звук хорош

Да совсем не отлично, а как-то еще терпимо. Ху из электропедаль или дпдз?

3к

Сейчас еще поездил, в общем, выглядит это так. Ощущается сильная нехватка мощности именно на низах. Действительно, есть ощущение, что машина трогается как будто со второй передачи. Но передачи переключаются четко, как обычно. После 40-60 км/ч машина, все-таки, пытается делать вид, что реагирует на педаль газа, да и то как-то тухло. Пришпорить получается не всегда. Либо после тапки в пол сначала издаем рев раненного зверя, потом начинаем разгон либо вообще не реагируем. Раз педаль в пол вкрячил — реакции ноль. Как ехала ~60, так и едет, слегка набирая обороты. В принципе, для пенсионерского стиля езды вполне сошло бы. Едет себе потихоньку и едет, но скучно и не по регламенту.

Да не. Передачи-то при разгоне переключаются. Вот я тоже на энту тему размышляю. С зимы на этой машине езжу, сам фильтр еще не менял. И как эффект от замены, ощутим?

Вот чего нет, того нет. При пришпоривании визг, рев и что угодно, только не разгон)

В обязательном порядке.

Я ж написал "других работ". К работе двигателя не относящихся.

Перед тем, как поменять маф, мне сделали других работ по машине на такую сумму, что озвученные ценник на него был как сказка на ночь))

Ну не совсем прям так. Я ж выше описывал, какие манипуляции проводились.

Я не знаю. Я не сервис, я клиент. Я, чтоб тенге платить и радоваться. А я не радуюсь, я только веселюсь ©

Ккк вообще не очень любит возиться с тем, что не эскалейд 900.) Бензонасос, значит. Думаю, для начала надо попробовать топливный фильтр заменить. Я еще ни разу не менял, а сколько он до меня ездил я фиг знает.

С диагнозом как раз и проблема

Поскольку автомобиль обслуживается в ккк, маф ставился самый новый и оригинальный. Это я знаю доподлинно. Виктор, вы таки действительно, такой любопытный)) Я даже глядя в сканер особо там ничего не понимаю. Меня в данном случае больше интересует, не хочу ли я от этой машины невозможного.