Nefer

Крылушки передние в каком состоянии?

Управление сидушкой на двери либо на самой сидушке. В любом случае решается все это легко.

Сами сидушки подойдут как родные гарантированно. По электрике возможны легкоустраняемые варианты.

Контактную группу замка зажигания смотри. 90% что сдохла = замена.

Как тут мне уже намекали - двери с аэровикой одинаковые. В таком варианте есть стекло.

Поиск рулит. Глюки. Забей.

Ооо... Он все-таки жив. В смысле? Вы знакомы? На дмитровке, у сервиса субаристов стоит. Грусный, но не разваливается.

На днях видел подобный, но трехосный... Впечатляет. Одно плохо - крыслер. В смысле додж рам

есть от 92+, подойдет ли на 95+ - неизвестно Я тебе сам отвечу - НЕ подойдет. Во первых дырки под 1е лямбды на 92-94 на выпускном, 95+ на катах, во вторых выпускной на 95+ чуть длиннее и там под другим углом выход.

Ну точнее сами трубы тересуют, каты все равно вырубать буду.

И реальное, и конкретное. Дома ж о заполненности мусорного ведра напоминание на весь подъезд разносится.

А еще я предлагаю что б когда мне в рот каша упала - мне скрипт челюстью двигать начал... А то так неудобно. ((

Марат за вроде 1800 новый с мерики притящить обещал. БУ у меня сейчас нет. фигассе в эту цену штуки 4 умещу Значит просто 800 было. Пьяная была, не помню.

Марат за вроде 1800 новый с мерики притящить обещал. БУ у меня сейчас нет.

как варианд ) Ты лягушку что ли продаешь??? Млин, завтра ее со склада тогда стащу, что б никто не уволок ))

Без массы этой не будет ни искры, ни БН.

А откуда мысль что БН ек то? Мне чет правильнее казалось в начале дианостику, потом жопчасти толкать.

С такими познаниями в электричестве лучше провода вообще не трогать... Обратитесь к специалистам... иначе можно запросто и машину спалить.

К слову - релюща со стыком питает мозги. Без их питания тоже нифига работать не будет. Правда и искры не будет, так что это просто инфо для общего развития.

Тогда у меня один вариант - совсем нет бензины. Насос точно жужжит? Бенз в рампе есть? Еще можно проверить напругу на форсунках. Если мне мой склероз не изменяет - форсунки с общим плюсом. Т.е. включаешь зажигание, один щуп мультиметра на землю, второй на один из контактов. Где то должно показать +12 или около того. Если есть бензин и +, то у меня мысли заканчиваются.

Хорошо, запрещаем ап (в том или ионм виде). Что получим в итоге? Особенно при поиске? 100 одинаковых сообщений от особо эмоциональных.

Релюха посереди как и написано - бензонасос. Если насос жужжит - то она не при чем. Если совсем не схватывает то глобально два вариента. Нет искры нет топлива. Второе вряд ли, но для успокоения можно найти ниппель на топливной рампе и нажать. Если хоть несильно брызнет - давление есть и хоть чутка хватать должно. Искру проверяем стандартно - свечку на провод и смотрим. Если есть - моя мысля кончается Если нет - для начала разъемы. Один под ГТЦ (маловероятно) - через него собсно на двигло все и идет. Один на ДИС модуле (зажигание) - шоколадка на крыле рядом с сервой круиза. Ну и на мозгах. Тож маловероятно. Далее всякие ДПКВ и ДПРВ, но тут я навскидку плаваю где что находится, а за докой лезть лениво Вообще я б проголосовал за ДИС модуль. Но данных маловато уверенно говорить.

А ссальники сраться не начнут?

Есть. Болгаркой аккуратно спилить.

Интересует занедорого. Ну и что б не совсем убитое...