Eaton

вроде неплохо, только если не дай бог опять сломаются, то хрен их из этой эпоксидки потом выковыришь наверно

да если бы! Я сам такую же ищу, но СД, дык нет нигде! Просто дело в том, что этих краунвик у нас мало. вот, глянь какие еще подходят, не обязательно именно от КВ искать http://www.p71interceptor.com/radio/

в описании лота (этих машин) говорилось, что по ПТСу эксплуатация на дорогах общего пользования запрещена

дааа, вот тоже подумал - хорошо бы в пятницу по москве на ней прокатиться. Странно, про учебную машину не сообразил, больно хорошо сделана. Я думал они на старых рыдванах ой, каприсах учатся, даж видео где-то было Все-тки насколько она страшно выглядит, настолько же чем-то притягательно

Что-то все пишут какие машины разбили, а вот как (вернее чем) их разбивают - тема нераскрытая. Будучи фанатом полицейских АА вот уже несколько лет, первый раз вижу такое. Не, PIT-маневр это понятно, про него все фанаты американской полиции по-моему знают, но чтоб специально для его выполнения строили такие машины. Я-то думал они только обычные вики для это гробят и пушбар - единственное на то приспособление... остальные фотки тут: http://photofile.ru/users/caprice_classic/150410854/ Это две разных машины, одна с отбойником спереди, другая - сзади. Обратите внимание, как грамотно они построены - сам отбойник, капот с вентиляционной решеткой для лучшего охлаждения мотора, каркас безопасности в салоне, есть даже педаль тормоза для переднего пассажира (видимо, чтобы легче было регулировать положение перехватчика относительно машины нарушителя). Странно, что нет ремней безопасности, но думаю это неспроста. ну, что скажете?

колеса есть? Если да, то состояние, цена и фото?

monroe gas-magnum, новые в упаковках. 10 тыр 4 штуки

комплект новых амортизаторов на швэн, хэви дьюти есть

Есть салонный, медный, оригинал. Новый. 2300 рэ. в личку

Ну, хуже Купера, пожалуй только российская или украинская резина а туранза- да так себе. У меня такие на додже были. По сухому неплохо, в сырую погоду очень даже посредственно. Второй раз я б себе такие брать не стал

а у меня сам блок без чипа как раз с 5,0 TPI. 1000 рублефф

Есть комплект хэви-дьюти аммо (monroe gas-magnum). С подробностями в личку

спасибо, дядь, но попробую сей путь пройти до конца самостоятельно, давно хотел попробовать. Но как сломаю машину- сразу вспомню о тебе! да, хитро спрятанный блок это вы жжете. Готов поспорить, что он вывалится сразу, как только я сниму нижнюю часть торпеды. На джыгулях я блок сигналки время от времени пинал ногой, чтоб он не мешал нажимать на педаль газа

А в чем палево? Никто ж не просит рассказать как угнать машину! По условию задачи при себе имеется ключ, брелок, гараж и ПТС, подтверждающий право собственности. Не вижу никакого криминала. Да и потом, те кто реально что-то угоняют, давно в курсе того, как и что надо делать. Вы лучше вот что скажите: где бы взять блок килесс энтри с брелком, который к нему подходит? или можно купить один блок, а брелок запрограммировать к нему потом? Но кмк все-таки должен быть хоть один брелок, чтоб запрограммировать новый или как? 2 Кабальеро - как обычно. Брелок с кнопками откр./закр и паника - чтоб машина начала яростно мигать фарами и бибкать, отгоняя шпану (нигерщину ) по команде хозяина

Кстати, к черной крышке тоже идут провода. Это вроде как для механизма "парковки" дворников, чтоб они привставали, когда включаешь, и ложились вниз, когда полностью выключены. В первую очередь скинь этот разъем. Не очень похоже, чтобы круглый мотор мог издавать какие-то противные звуки

Есть сайленты верхних рычагов с осями самих рычагов

Да это все он же, моторчеГ. Под пластиковой крышкой редуктор с шестеренками, а цилиндрическая деталь - электрическая часть. Думаю, надо скинуть с мотора разъем, чтоб его обесточить и попробовать завести без него. Посмотришь, вернется ли звук или нет. Гм, забавно. Под капотом столько всякой лабуды, со стороны стоит машина с работающим мотором, ну пыхтит да и ладно. Но открываешь капот и начинаешь прислушиваться - вот стучат гидрики, вот что-то гудит в ТБИ, щелкает муфта компрессора А/С, свистит ремень вентилятора... да и еще полным-полно всего. Открыл для себя это еще в детстве, не зная даже как правильно называется та или иная деталь, но слушать как звучит каждый мотор интересно до сих пор

Садимся в машину. Ставим сигнализацию на охрану. Пытаемся завести мотор. Слышно протяжный звук тууууу (работает бензонасос), когда поворачиваешь ключ на старт раздается щелчок где-то под торпедой и тишина. Стартер не стартует, втягивающее не щелкает. Я так понимаю оборвана цепь включения стартера. Сигналка рвет только одну цепь или несколько? Может ли еще что-то быть с зажиганием (это единственное что не смог проверить, свечи не выкручивал)

Может, звук из МАПа, доносится, из-за утечки в вакуумной трубке? Сам МАП выше и правее моторчика

Все, больше не могу. Сигнализация живет своей жизнью, когда хочет открывается, когда хочет закрывается, орет по поводу и без. Фтопку ее, решил я. Надо вернуть родную систему remote keyless entry. Вопрос вот такой - как ее вообще снять от греха подальше? Достаточно срезать сам блок с идущими от него проводами или что-то еще? Сигналка вот такая (Excalibur) Никто не знает, где на нее взять электросхему или что-то типа того? Жду ваших советов!

ну дык картинки-то е?

Дядьки на траках - приколисты. Давно так не смеялся :1: Я б себе хоть даже камазовский поставил, он неплохо дудит (кста на поездах в метро такой же), вот только не знаю как реализовать идею с компрессором и ресивером

Ручник на дисковых - то же самое. Механизм ручного тормоза находится в углублении барабана и по сути работает так же

Да, тоже интересно. каково состояние?

Продаю два мануала, один собсно сервисный дилерский (толстый), за него 1500 ре, другой - электро и вакуумные схемы, за него 1000 ре. Дешевле не привезете! Состояние отличное, мне тупо не подходит год