-Sonic-

Насколько я помню, Кавалер был у tanatos37 и есть у shurik. Тисни на всякий пожарный им в личку, может они знают, где взять. А новую на рокавте не смотрел?

как корзину по английски назвать ?

У меня с корзиной случилась пичалька.

Где можно купить новую или б.у. может заказать где то можно или от чего то подойдет ?

т.к. цены, которые мне назвали мягко говоря неадекватны.

Желтый (На разъеме обозначен Е) с оранжевым (На разъеме обозначен В).

Спасибо ! Помогло !

Сгорел переключатель мощности печки. Временно хочу просто замкнуть провода на максимальную мощность. Вопрос: какие по цвету замыкать провода со стороны разъема переключателя ?

Не соглашусь по поводу меньше 3500!!! хотя у ТС и вправду не АА. Видимо у тебя машина очень уставшая. 70000 в год не так уж и много, меньше 6000 в месяц. Гарантия - весьма сомнительная экономия. Насколько я знаю, обдирают по полной. Мне кажется, что либо тебе с машиной не повезло, либо это не твоё.... Не в обиду. Возьми - на что глаз ляжет, покатайся - затаскуешь по АА, купишь, что-нибудь для души))) Но мне показалось, что ты хочешь немца.

 

Немецкие корни у моего авто или американские - это второй вопрос. Мне машина нравится. кроме вопроса, касаемого ремонта конечно.

Если говорить о том, чего я хочу, то то на самом деле с самого начала хочу Infiniti FX 35. Но не по карману пока даже б.у. Да и налог транспортный 50 тыр душу не греет. Поэтому я думаю, купить дешевое, покататься, продать, взять дороже и так потихоньку до финика допрыгать. Вопрос только с чего начать. Недорогого и легко сплавляемого.

эка тебя тыркнуло, на выпей, мож отпустит(С) ДМБ

ну куда тебя тащит? эт финик хорош пока ездит, а вот как крякнется у него какой-нить модуль сразу прослезишься, промониторь рынок цен на запцацки и сразу поймёшь насколько тебе он нужен.

Честно скажу. Есть у знакомого такой финик. Так я был очень сильно удивлен, насколько он внутри маленький и тесный, впереди по крайней мере!!! Было ощущение, что я сел в восьмерку. Хотя я парень немелкий, конечно, но все же...

А я согласен. Внутри он не большой. Равно как и лексус rx и х5. снаружи гораздо больше, а в салоне места как в обычном авто. Но эти машины ведь для души... Но пока тема не о них... Из всего выше прочитанного, пока остался на своем варианте. Исходя из параметров, новая гранта думаю будет лучше нового шанса...

Не соглашусь по поводу меньше 3500!!! хотя у ТС и вправду не АА. Видимо у тебя машина очень уставшая. 70000 в год не так уж и много, меньше 6000 в месяц. Гарантия - весьма сомнительная экономия. Насколько я знаю, обдирают по полной. Мне кажется, что либо тебе с машиной не повезло, либо это не твоё.... Не в обиду. Возьми - на что глаз ляжет, покатайся - затаскуешь по АА, купишь, что-нибудь для души))) Но мне показалось, что ты хочешь немца.

 

Немецкие корни у моего авто или американские - это второй вопрос. Мне машина нравится. кроме вопроса, касаемого ремонта конечно.

Если говорить о том, чего я хочу, то то на самом деле с самого начала хочу Infiniti FX 35. Но не по карману пока даже б.у. Да и налог транспортный 50 тыр душу не греет. Поэтому я думаю, купить дешевое, покататься, продать, взять дороже и так потихоньку до финика допрыгать. Вопрос только с чего начать. Недорогого и легко сплавляемого.

эка тебя тыркнуло, на выпей, мож отпустит(С) ДМБ

ну куда тебя тащит? эт финик хорош пока ездит, а вот как крякнется у него какой-нить модуль сразу прослезишься, промониторь рынок цен на запцацки и сразу поймёшь насколько тебе он нужен.

промониторил. очень живучая машинка и расходники вполне по карману. Да и ладно. Нет денег всеравно. А как будут деньги на финик, так и на запчасти будут...

Не соглашусь по поводу меньше 3500!!! хотя у ТС и вправду не АА. Видимо у тебя машина очень уставшая. 70000 в год не так уж и много, меньше 6000 в месяц. Гарантия - весьма сомнительная экономия. Насколько я знаю, обдирают по полной. Мне кажется, что либо тебе с машиной не повезло, либо это не твоё.... Не в обиду. Возьми - на что глаз ляжет, покатайся - затаскуешь по АА, купишь, что-нибудь для души))) Но мне показалось, что ты хочешь немца.

Немецкие корни у моего авто или американские - это второй вопрос. Мне машина нравится. кроме вопроса, касаемого ремонта конечно.

Если говорить о том, чего я хочу, то то на самом деле с самого начала хочу Infiniti FX 35. Но не по карману пока даже б.у. Да и налог транспортный 50 тыр душу не греет. Поэтому я думаю, купить дешевое, покататься, продать, взять дороже и так потихоньку до финика допрыгать. Вопрос только с чего начать. Недорогого и легко сплавляемого.

Не, только не таз. Здоровье дороже, не говоря уже про карман, из которого тонким, но постоянным ручейком будут утекать деньги и ты скоро поймешь, что эта погремушка нифига не лучше того, что есть сейчас. А не дай бог или ты или в тебя (ДТП), то мне почему-то не хотелось бы доверять свою жизнь этой фольгированной бумаге, опирающейся на воздух.

Мерсовская Е-шка хотя бы отдаленно начинает напоминать о плавном ходе как у наших фулл-сайзов, фолькс-ауди уже совсем не то, если не А8.

Я вообще не понимаю о чем разговор, разве 350круб мало, чтобы купить АА?

Один АА у меня уже есть. И по чуть-чуть второй год уже почти ровно 70 тыр получается. Опасаюсь я авто с пробегом брать, т.к. на текущий ремонт лишних денег уже нет. На новую хоть гарантия будет. А через пару лет продать и уже что то лучше взять. тут уже можно на новый аа посмотреть и немцы там уже начинаются...

Возьми бочку с живым кузовом, доведи до ума и катайся на здоровье. В цене они не падают а только растут. Да и кузов вечный если не бит.

А вообще, если честно... Аппалитично рассуждаете, чес слов!!!

Может и аполитично, но просто я вас знаю и могу доверять вашему мнению. Нравится мне моя машина, но 70 тысяч в год просто на ремонт, это слишком дорого для меня.

Ох, не знаю вашей реакции, но проанализировав рынок, пришел к выводу, что за обозначенную сумму нет ничего, на чем бы я хотел кататься долгое время. б.у. все, что больше 5 лет - если честно боюсь. У меня и так есть авто, которое ездит-ездит, все отлично, а потом оп и сюрприз. Поэтому вижу наиболее оптимальный вариант взять простите меня за такие слова ладу гранту. Думаю года два она меня покатает. А через два года я и продам ее легко и в цене не сильно упадет, доложу денег и уже куплю что то новое и по приличнее... Еще и денег останется свой шеви до ума довести потхоньку. Нравится он мне... Что думаете, на сколько оптимален такой вариант ?

нинасколько

худший выбор из того списка что предложено

тогда хотелось бы с аргументацией. 3 года она меня не покатает ?

Ох, не знаю вашей реакции, но проанализировав рынок, пришел к выводу, что за обозначенную сумму нет ничего, на чем бы я хотел кататься долгое время. б.у. все, что больше 5 лет - если честно боюсь. У меня и так есть авто, которое ездит-ездит, все отлично, а потом оп и сюрприз. Поэтому вижу наиболее оптимальный вариант взять простите меня за такие слова ладу гранту. Думаю года два она меня покатает. А через два года я и продам ее легко и в цене не сильно упадет, доложу денег и уже куплю что то новое и по приличнее... Еще и денег останется свой шеви до ума довести потхоньку. Нравится он мне... Что думаете, на сколько оптимален такой вариант ?

Сегодня только ехали и думали,что можно взять например тыщ за 450 и пришли к выводу,что додж калибер,очень даже не плох.

Додж мне нравится. Но по деньгам не тяну, поэтому рассматриваю вариант не только американцев, а максимум возможного исходя из суммы

Щас посмотрел, новый Додж калибр стоит от 20.000 €

Тема конечно несколько офтоп, но все же все свои. И так, подводя итоги года, получилось, что на свой авто я на ремонт потратил 70 тыр. Ровно та же сумма получилась и за прошлый год. Деньги потрачены, а авто в цене не прибавило. Подумал, что лучше купить новую машину в кредит и отдавать ту же сумму за кредит. Потом продать и купить что то лучше. Новую хочу, что бы года 2-3 мозг не делала. Русские машины однозначно нет. К сожалению на приличную машину денег пока нет. Предел 350 тыр. Что посоветуете из нового ? или может лучше 2-3 летнюю машину, но только что бы не ломалась ? Может еще есть какой то хороший вариант, который я не вижу ?

Я под вопросом. Однозначно будет понятно ближе к дате. Но предварительно я за.

К сожалению безрезультатно Так что тема открыта и актуальна.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14797076-8070.html

Все хорошо, только я в РОстове-на-Дону... Боюсь дороговато выйдет транспортировка...

Может кто подскажет, где хоть искать его ? или может на заказ где то делают ?

Редкий авто однако... Извини за флуд

Да. В этом и сложность...

Собственно куплю Заднее-левое стекло (которое между задним стеклом и дверью) на Chevrolet Cavalier 1994 Coupe.

Диагноз ставили со вскрытием? Если нет, то ещё возможна трещина в блоке. Такое происходит в морозы, если залита вода.

Изначально теория. Вскрытие подтвердило предположение.

Диагноз поставлен. Прогорела прокладка двигателя. Как бонус - жидкость в 4 цилиндре, жидкость в масле. Как мне пояснили, что двигатель перегревался, т.к. газы поступаи в систему охлаждения, а т.к. давление в двигателе куда больше, чем давление помпы - газы просто вытеснили охлаждающую жидкость из блока.

Внезапно столкнулся сегодня с проблемой. Завожу двигатель - всё хорошо. Температура плавно поднимается. Вдруг, когда температура близка к максимальной температуре, при которой уже должен включатся вентилятор, стрелка прям на глазах опускается до минималной температуры. Потом опять растет. И вдруг стрелка резко начинает зашкаливать и приближаться к красной отметке. Заглушил двигатель. 5 минут постояла машина, завожу, температура ниже нормы. Двигатель работает секунд 30 и уже почти у красной полосы. Причем вентилятор работает на всю. Пробую - двигатель горячий, радитор теплый. Легко можно рукой держать. Жидкость в норме. В чем может быть причина ? Я как вариант, думаю на термостат, но не знаю где он, подскажите.

Под "лягукшой" я имел ввиду реле, которое за огни заднего хода отвечает

Мне нужны "лягушка" и "датчик холостого хода". Но как они правильно называются по русски и по английски ?

Собственно куплю новый или бу, полностью рабочий.