Commertz

ТАМ СТОИТ БИМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПЛАСТИНА В ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ. ОНА УСТАЛА И ПРИ НАГРУЗКЕ ОТКЛЮЧАЕТ. ПРОЙДЕНО. ПОСТАВЬ РЕЛЕ ЖИГУЛЕЙ НА ФАРЫ И ВСЁ ОК. ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.

РАССЫПАЛСЯ КАТАЛИЗАТОР!

На многих американцах стоит реле нагрузки в выключателе фар или ещё где нибудь. Со временем металл биметаллической пластины устаёт или деформируется. Рассчитанная нагрузка в среднем 55 ватт на фару. Попробуй отсоединить контакты одной фары и покатайся. Если перестанет моргать - ищи реле. если нет - проблема в проводке или в ксеноне. А вообще если ксенон китайский , то это редкая гадость. Лампы вздуваются , перегреваются и взрываются. Плавят фары.