kubanoid

Что интересно, на этой машине не хочется гонять! Такое у меня бывает редко!!!

патаму что ни тармазит и ни рулица

читайте классиков.

А почему же тогда вы владеете таким аппаратом, если у вас такое негативное мнение о нём? Или автомобиль '81 года ведёт себя иначе?!

как уже сказали предыдушие ораторы, размышляя рационально, понять причины капризообладания невозможно.

Что интересно, на этой машине не хочется гонять! Такое у меня бывает редко!!!

патаму что ни тармазит и ни рулица

читайте классиков.

после активных покатушек вроде бы пришло в норму (ТТТ).

кстати, похоже мои как раз кадиллачьи.)

zer уже отписал, сейчас проверяю подойдут они мне или нет.

Есть от кадиллака.

А что это за +2 дюйма - на 5 см длиннее чтоль? они жестче? Можно поменяться.

жесткие и высокие, х/з может и не капризовские. на них номер 378505, нигде нет в каталогах.

нужны передние пружины новые, или б\у в хорошем состоянии, стандартной высоты. могу поменять на высокие (+2 дюйма).

если лапы съемника погнулись - то это полное Г, а не съемник. хотя я таким же снимал, рублей за 500, с барахолки.)

с виду - обычный провод.

я делал из обычных автомобильных проводов, подбирая нужное сечение. Правильно сказано - перестраховки ради, но имхо вещь разумная, если цепь будет гореть или кз каким-то макаром возникнет где не ожидалось, так лучше пусть этот участок первый расплавиться, не успев расплавить проводку в гораздо более опасных местах.

все правильно, стартер и генератор напрямую сидят на акб. но если делать обычным проводом, он-то расплавится, только и изоляцию подожжет. линки по идее должны с силиконовой изоляцией быть.

ну я так и подумал, но хотелось полного ответа. благодарствую.

про меньшее сечение знаю, еще они отличаются негорючей изоляцией. так что, аналог в автомагазинах найти можно? если да, то какие марки авто искать?

Fusible link нужен в цепь стартера и генератора. В европейском-японском-нашеавтопроме их применяют? Где искать аналоги чтоб из штатов не заказывать?

7 и 8 -жопные цугндеры-греются в том месте чаще-там хуже всего охлаждение..

закончи мысль= масло каким путем на свечи попадает?

в форме ответа есть кнопочка Вставить изображение

должен получиться текст типа такого

[img=http://img249.imageshack.us/img249/7802/camaror.jpg]

да не карма, просто свет надо включать

нафиг эти колпачки, щас заезжал во двор, заехал на клумбу, зацепился бампером за беседку... выехать не могу :9:

Могу, конечно, глупость сморозить, но как на подопытном моторе устроена вентиляция картера? Она случайно не в конец интейка, как раз к злополучным цугундерам, приходит?

забор воздуха левая задняя дырка клапанной крышки, pcv - передняя правая.

начну пожалуй с колпачков, а там как попрёт.

какой-такой прокладка? конструкция классическая.

Мотор 5,7 вортек. Свечи 7 и 8 цилиндров закидывает маслом. Соот-нно пропуски зажигания, хлопки, расколбас. Если прокалить и почистить, то хватает на пару дней езды, потом опять. Компрессия в норме. Из выхлопной никаких признаков масла нет. Это с чем может быть связано, сальники или кольца? Почему именно крайние два цилиндра?

 

скинь крышки, посмотри, нормально ли сливается масло вниз, могут быть каналы забиты

ну и соотв. пришла колпачкам она самая, заодно могут и втулки (скорее даже не могут, а наверняка), но в перв. очередь - колпачки

сливается нормально, там же сливное отверстие большое. если колпачки, то не понятно почему именно два крайних.

Еще заметил, что кагбэ закидывает мелкими ляпами и вроде бы с одного бока. Но сообразить как оно расположено по отношению к клапанам не получается.

Мотор 5,7 вортек. Свечи 7 и 8 цилиндров закидывает маслом. Соот-нно пропуски зажигания, хлопки, расколбас. Если прокалить и почистить, то хватает на пару дней езды, потом опять. Компрессия в норме. Из выхлопной никаких признаков масла нет. Это с чем может быть связано, сальники или кольца? Почему именно крайние два цилиндра?

гтц перед установкой прокачивал по мануалу?

Как-то непривычно читать.......автора.......без многоточий...........))

Сходил к ювелиру. Перстень отлит во времена СССР (судя по гравировке- там около пробы эмблема - СССР)

Золото 583 пробы, звезда в верхней части перстня выполнена из палладия, камень- фионит.

Вес: 8.9

 

Продавать передумал.

Моя преееелесть! (с)