Всем добрый день,
вот такое явление: при включенном обогреве салона, при левом повороте, на скоростях от средних до больших, заметно, прямо очень заметно, увеличивается теплоотдача. Такое впечатление, что под действием центробежных сил, возникающих при повороте, в радиатор печки поступает намного большее количество охлаждающей жидкости. Хотелось бы добиться, чтобы такая сильная теплоотдача происходила всегда. Что это может быть? Воздушная пробка в радиаторе печки? Но, ведь тогда бы и двигатель грелся, и печка бы не грела. Низкий уровень антифриза? Тоже исключается, поскольку и в расширительном бачке, и под крышкой радиатора все в порядке. Либо это все-таки пробка, но чуть менее, чем полностью, блокирующая поступление антифриза? А может быть, это что-то с краником отопителя? Но опять же, не может же он на поворотах открываться более, чем полностью, если температура выставлена на 32 градуса?
Поделитесь соображениями, коллеги!
