XCommandeRX

8 лет прошло с начала эпопеи. кто-нибудь что-нибудь знает об этом?)

ёмаё. тема агонь, Andy - мега человек просто!

А где же продолжение?? Andy,  ты живой?

вчера увидел на старухе. весь БЦ ходил, фоткал, пускал слюни. Антон, ты красавчик =) многие хотели пожать тебе руку за такое машина - агонь! береги её.

R15 205/70

1 штука.

вот что случилось со старой... хочу такую же, но без дырки =)

ВО, улица Беринга. кто?

вот этот.

да, пригляделся - чот жопа у него просевшая и глушак походу отгнил ))

так есть контакт владельца?

на томбасова стоит очень давно, внутри завален хламом, на стекле - надпись "куплю".

никто не знает, чей это? было бы неплохо прибрать к рукам, если продаёца.

привет гостям из столицы - серая ФКВ с московскими номерами на благовещенском мосту в 4 часа дня =)

желательно под белый цвет. но не обязательно..

Камрад, мертвая помпа объясняет всё. то, что её перегрели как то раз - это факт, да. прокладки ГБЦ уже заказаны. мала=мала б/у головы найдены. как придут - поставлю. а пока так покатаюсь.

не продам

Отдай мне занедорого и донора и своего. не мучь машинку... я из двух автоматов один соберу, поставлю, и буду ездить.. ещё и со своего запчастей перекидаю)))

чтоб заменить одну на другую надо потратить денег и усилий чуть меньше, чем починить ту, которая стояла.

селекторы там одинаковые, кнопка од пошла с 3 поколения.

помпе писец. крыльчатки НЕТ. как так... завтра поставлю новую, посмотрим что будет =)

слил всю систему, залил антифриз хитрым способом, 100% уверен что пробки нет. морду задирали. эффекта ноль. печка не греет, с термостатом - машина закипает, нижний патрубок холодный. без термостата тоже закипает, но гораздо медленее. в расширительном бачке что-то аццки пузырицо. как будто из системы идёт воздух. но его не может быть СТОЛЬКО))) есть два варианта - или пробиты прокладки ГБЦ, или помпа да, кирдык. пока не снимал помпу.

в термостате дырка, а в дырке какойто кусок железки, установленный заводским способом. этот кусок болтаеца. видимо, так надо. для чего - не ясно)

термостат проверяли на плите. при нагреве - открываеца как надо...

Да я уже там, в клубе почитателей... +)

кстати моя максимка по кузову - как новая, сделали уже))))))

с системой охлаждения делали всякие непотребства, как то - замена радиатора, патрубков, помпы.. термостат той стороной конечно, дырки там не видел.

ВВ провода там есть. 7 штук)

мож тут знает кто =)

Ставишь термостат - машина закипает через несколько минут. Без термостата - всё норм, но печка не греет - холодный воздух идёт. в чём может быть дело? воздушная пробка?

Спидометр внезапно упал за 240 и больше не работает. где датчик скорости и как его проверить?

АБС - машина постоит, потом заводишь - минут 10 работает, потом загораеца лампочка и всё. куда смотреть в первую очередь?

Двигатель. V6 3.0. ощущение что "пятерит". свечи новые, но када газу даёшь - он как будто сначала захлёбываеца, и не едет нифига. на холостых когда едешь - подергиваеца. куда смотреть?

и кто может подсказать нормальный сервис в Питере, где сделают диагностику абс и мотора этой машины цивильными методами?

Вот так закончилась его жизнь. под трамваем. фоток трамвая нет.

он спас меня...

аминь †

DSC00479s.JPG

DSC00478s.JPG

DSC00477s.JPG

у нас же в факе написано в клубе написано.. тыц

полить направляющие силиконовой смазкой-спреем... почистив их сначала)

wild west cars на новочеркасской, автогавань на ваське..

а у мну есть митчел... там схемы круче единственное что для него ноут нужен рядом с машиной.. а то распечатывает он как то криво=(( поэтому книга наверно лучше...гы))

1(KAPWR)- желтый провод, 37 и 57 (VPWR) - красные. вот на них напруга при вкл. зажигании 0.3 вольта.

земля в наличии на 40 и 60 проводах (зеленые). это на мозговом разъёме...

в блоке с релюхами - красный(от компа), желтый(от акума через предохранитель), зеленый(на катушку идёт). земля так же по нужному адресу в наличии...

тарас, 94..

СНял мозг, почистил контакты. чота дернуло меня ключ повернуть при снятом мозге. вопщем када поставил обратно - при включении зажигания не слышно бензонасоса и не горит лампа check engine как оббычно. ну и соотв. не заводица.

предохранители проверил, в порядке. питание на комп идёт по первому проводу, на двух остальных я так понял оно через реле включаеца при заведенном движке или замыкании какихто контактов. у мя нету breakoutbox чтоб проверить.

в чём дело? мозгу хана или релюшке над радиатором? сцууко релушка не меняется отдельно, тока всем блоком....

хехе ))) та же история (клик)))))))))))))

первая машина - папина 9-ка, потом купил себе Волгу 3110..

тперь такой тараско..

машина звэрЬ)))

удачи камрад, и тыцни в мою подпись))) заходи в клуб тарасоводов...

ford_face.jpg

volga.jpg

таже уйня на тараске. блин. загорелся после неудачного закрытия водительской двери... разбирать дверь и замок?

кто нить тестил датчик температуры В КОРБКЕ? и регулятор давления? (там же). так же MLP сенсор упорно выдаёт 1.5кОм на паркинге, никаких 3-4кОм как в книге нету. сенсор - НОВЫЙ. разбирал, схема проста как три копейки, может испортица от грязи или стереца электроды. но не в новом. это нормально? или идти в академию и менять?

из-за VSS может быть такой косяк?

ps проблема та же - коробко едет 2-5минут, потом не едет =) глушишь, 10сек ожидания - едет дальше. 2 минуты. ужоснах. заебалсо.

в сервисе камрад сказал что это чотко электрика глючит. гидромеханика впорядке. бублик живой. без блокировки бублика ездить она должна. вот. мануал от АТСГ помог очень сильно)))) завтра буду тестить дальше...

ну мне не вариант в МСК ехать ))))

хоть что нить...