Petroza

Спасибо! И все же где номерочки смотреть на другие запчасти и где покупать? А то я больше по старым европейцам.

Коллеги, подскажите номерок или где найти номерок сальника коленвала на двигатель 3.8 v6 от Бьюика Парк Авеню 87 года. Нужен тот, который справа по ходу движения. Хочу купить на ебее или саммите. Где вы еще заказываете расходники?

Цена снижена до 14 тыс. руб.

Товарищи с задних рядов спрашивают -вы таки запоганили поменяли болт партнер? итоговый какой? Интересует 5 ч 114.3 на фкв сейчас отверстия немного овальные, как это видно на фото, пожтому подойдут как для 112, так и для 114.3

Леша, вот изменил ты европейскому Форду и растерял все свои прежние знания :-) 5*112 конечно! Не, что у Форда 5*112 я помню. Просто я помню разговоры о том, что 5*112 нету, поэтому кто-то ставил 5*114 и что-то там дорабатывал вот именно 5*114.3 ставил и дорабатывал :-) На самом деле, некоторые даже не дорабатывают, а так катаются.

Леша, вот изменил ты европейскому Форду и растерял все свои прежние знания :-) 5*112 конечно!

я могу подвинуься в цене, если есть реальный покупатель, но за 7 тыс продавать не интересно.

Форд Гранада, Скорпио

Продаются диски U.S. Wheel 97 Series Chrome Modular Wheels http://www.summitracing.com/search/Brand/U...s/?autoview=SKU Передние диски: R15, 7 дюймов, вылет 12 Задние диски: R15, 8 дюймов, вылет 6 Изначально разболтовка была 5*114,3, токарь переточил на евро-фордовский размер 5*112, также изготовлены центровочные кольца и куплены хромированные гайки. Диски мне обошлись в $700 (вместе с доставкой), еще сколько-то за центовочные кольца и гайки (примерно 2 тыс. руб). Отдам за 18 тыс. рублей. Возможен торг.

я просто в шоке! золотые руки!

Если о порогах - то 1,2 мм в цинке. Если о другом - родное или приваренное и просто вычищенное. интересно! а как дружат при сваривании оцинковка с простым металлом? варится без проблем? специальная проволока? другие хитрости?

а что за металл такое блестючий?

офигенно получилось!