Перейти к содержанию

ManAndrey

Пользователи
  • Публикаций

    237
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные ManAndrey

  1. Сегодня проверил провод от форсунки до компа-он целый и легко прозванивается.С лампочкой почему-то не получилось.Наверно надо лампочку на 6В а у меня такой не оказалось только 12В.

    Почему решил что это именно сигнал?

    Компрессия есть.Искра большая и красивая.Форсунки менял местами.Свечи тоже.

    Цилиндр устойчиво не работает не реагирует на снятие проводов ни со свечи ни с форсунки.

    Остается комп.

    Вопрос: что может быть в компе и ремонтируется ли эта проблема?

    Хотелось бы знать возможные варианты неисправностей перед поездкой на СТО потому что в комп лезть боюсь.

    И сколько может стоить сей ремонт.

  2. Хорошие герметики безопасны.Он будет все время крутиться в системе охлаждения, контролируя герметичность(в разумных пределах).Я ими пользовался несколько раз.Ничего плохого замечено не было.

  3. У меня было когда то так: тосол попадал в картер и с маслом не перемешивался-повышая уровень масла тосол находился под ним.

    На масло-крышке были чистые капли т е испарения на горячем двигле

  4. Всем ПРИВЕТ!

    Проблема появилась после мойки мотора три недели назад.

    Не работает один цилиндр.Напряжение на форсунке есть , но она не работает.Я так понимаю что нет управляющего сигнала.

    Вопрос: как выглядит этот сигнал и можно ли его найти имея на руках только тестер?

    Мотор L99 4.3

  5. Все начиналось с того что при движении с блокировкой гидротрансформатора на скорости 80-90 в гору ощущалось легкое подергивание .Это сильно не беспокоило и думалось про замену проводов.Так прошло 2 года и : после небольшого прогрева при резком нажатии педали газа-провалы при наборе оборотов+хлопки на впуск+детонация.

    При этом если смотреть в темноте на катушке свечение.

    Ехать можно без нагрузок.Как только добавляешь газ- - детонация и т. п.

    Доездился до тех пор когда и на холодном и на горячем не работал какой то цилиндр.Определил какой.На нем была искра очень слабая.

    Все это---прогоревший внутри крышки распределителя контакт на один цилиндр.Замена крышки с бегунком.

  6. Да-да, именно она. Красивый корабль. Пасмурно было, того и показалось, что темнее. Вот, хотел узнать, как с запчастями на нее в Харькове? Хоть что-то есть? Или только через Киев? Зондирую почву перед покупкой :D На 98% это будет Каприз. А остальные 2% - я выиграю Джек-пот и куплю Челленджер`71 :)))

    Да с запчастями разве что мелочевка какая нибудь, которая подходит с других американцев.Все остальное под заказ.И в Киеве то же самое.

    ------------------------------------------------------

    Качество отделки салона меня тоже не порадовало.

    Думаю в ближайшее время всю пластмассу обтянуть бежевой кожей.

    Надеюсь что будет хорошо.Вот только не решил: самому делать или доверить профессионалам.Никто не поделится опытом?

  7. По Москве и у меня может быть и получилось бы литров 15.Да и по Киеву тоже.

    А вот по раздолбайскому :11: харькову , где частенько приходится ехать со скоростью 20 км :7: Вот и получается что нужно говорить не городской цыкл , а сельский-- расход 20 л.

×
×
  • Создать...