dmitriy1977

а такиж правда, новый додж это ж 2.2 - этож тьфу а не америка этож правильно главное настроймногие и поняли и без рассовых предрассудков америка мама многих подонков приютила и не спрашивала кто зачем а танк есть танк а еще понравилось у вас "есть два типа двигателей 5.2 и 7.4" это вооще правильно и я ж уже тоже магу сказать меня тоже люди знают бессик респект за мазу спсб а воопросец по теме как у этой халеры вырубить ограничитель а то вэха х5 уделала вчера а у нее токо 205 на спидрметре нихферштейн

у меня трос не могу помочь

для початку канешна и каталики и глушитель и все гавны что в выхлопной торохтит вытряхивай и делай типа прямоток, чтоб понять в выхлопе ли дело, потамушта все равно придется потом сделай капельницу и винса, пробздится сразу потянет у тяж такой ексклюзив мотор)(тока не крась его не хорошо это) вторую трубо обязательно мне не так страшно у меня 92 читай инжектор а карбюрэтор я видел на плимуте 69 года это был апафигос 2,5 в ширину 6в длину мотор хеми 8 литров ДВОЙНОЙ КАРБЮРЭТОР параход досих пор не дает спать спокойно а в идеале при дефеците запчатей или их дороговизненекогдаждатьхотяизаказалдавноскивыжобещали лучше в придачу купить еще такое же ведро без документов на подменку даю еще на один хороший сайт наколочку http://fordsan.2bb.ru// а у меня история такаже но я уже ее прошол тож полиция индианы 4,6 форсированый240 лс короче шкоды все (особенно тюненгованные) нисаны не все, джипы все, из новых хетчебоков не все, все что не запонт помечено mg(читай нас не догонят), ваз 123и тд а особенно любимые 11.99.10 все лачети авео и все что до3 литров можна даже уже и не жать на педаль, из последних достижений вольво с90 случайно а вообще 60 самое то. сплошное насссслаждение и никто не пипикает на желтый - я стою на светофоре ровно до упора

я высокий парень 191 см ростом 120 кг мяса и здоровенная хахлятская харя( так сказал электрик на вопрос почему меня все пропускают по дороге - а ты рожу свою видел) так вот какая же мне машина пойдет под стать . я к этому вопросу подошел с полной ответственностью сначала посмотрел пыжман 60какойто 96 года ничего машинка но пацики были стремные потом джип исузу трупер 89 года в идеальном сотоянии (пацаны в трофи не играли) но мужик на вопрос кто будет водить на камеру сказал что это не женская машина и жена сказала что у этого ... принципиально не купим потом был форд таурус - пацаны его убили и сделали новый белый кожаный салон - без вопросов дайхатсу впервые в жизни укачала а когда приехала корова я дар речи потерял я говорю поехали на другой край города жене покажем а он делает круглые глаза и морозится я сначала не понял но уговорил его(расход) потом я 3 машины загнал на диагностику и остановился на корове оказалось она стояла у всех троих хахльских хазяев работала на четырех цылиндрах я поменял все расходники, масла филтра свечи колеса - стояли 275/75/р17 круто но подтерали на ухабах на 235/65/р17 все равно танк получился потом ходовая, дай всем кто ездил до меня здоровля салон более мене втюхал саб на 250 ват с усилом поменял молдинги и теперь машина ж праздник иду на стоянку и радуюсь сажусь и радуюсь еду и радуюсь и я вовсе не даун просто машина поднимает настроение а чтобы вообще проперло, тогда я знакомым открываю капот и показываю там славуту целиком и никак не могу заставить себя держать руки согласно рекомендация в верхнем скторе руля, просто незачем типичная картина - желтый -не еду =сзади сигналят-зеленый - еде и уже возле второго светофора - желтый -уже молчат закончилась дорога- повернул на пахоту и выехал на основную дорогу через 500 метров, пацаны остановились и повыходили смотреть откуда я выпер а теперь выход корона , рамная, 4.6 двигатель полный инжектор,217 лс, до 100 - 12с, расход от 11 до 18, 2м на 5 м,салон - "с квартиры и не выходил", на дороге в дыване всеравно(открытые люки проезжаются), динамика - хамер 20 минут ревел сзади недогнал вот такое американское чудо и вовсе не тянет писать рейсинг или гонкинг, ставить мухобойку и сполеры, не лепятся даже неоны нафиг Отредактировано dmitriy1977 (2007-07-14 12:49:37) 0