ЛюбительФордов

чем меньше карб, тем лучше с холостыми/низами, чем больше, тем больше отдача сверху.

выбирай ;-))

а просто поставить обычный эл насос в бак и регулируемый карбовый регулятор давления.

минимум проводов, шлангов, хомутов.

3 часа назад, asd2311@ya.ru сказал:

прям идеальнее всего разобрать КПП и поменять ведущую шестерню на 9 зубов, как в С-4

ты знаешь ответ.

шестеренки на заказ:?

3 часа назад, asd2311@ya.ru сказал:

Проводка где-то в косе подкорачивала на массу. 

не обязательно на массу или плюс, просто между собой достаточно.

очень похоже на наличие солей после пайки, там сопротивление может быть несколько мегаом, но этого достаточно, чтоб мозг это чувствовал и падал в ошибку.

прозвони провода между собой, должна быть бесконечность, если есть сопротивление(любое) повод для тщательной инспекции.

ты б показал, что там внутри

эээ

по мануалу там модули на 3 6 7 и 8 тыщ

других нет

а болты то какого диаметра?

7 минут назад, Нарский сказал:

может ли теряться этот чертов сигнал lдатчиков OSS/TSS из-за загрязнения масла в АКПП?

вряд ли, где масло, а где датчики?

думаю надо смотреть ширее. полагаю, что ошибка говорит не конкретно, что датчики дохлые, а о наличии общей проблемы несоответствия оборотов, пришедших с датчика и рассчитаных.

классический пример ошибка 340 на датчик распреда, которая вызвана не поломкой датчика/проводки его, а тем, что растянута цепь и сигналы колена и распреда разошлись. 

и чек молчит?

26 минут назад, Нарский сказал:

Видимо, в каком то разъёме/проводе временами пропадает контакт.

Отвалился бы совсем, . как было бы славно. 

дык плавающие электроошибки самая засада.

успехов

2 часа назад, megavolt380 сказал:

конечно, и после дросселя

скорее от дросселя до клапана.

В 23.12.2023 в 00:44, DSM сказал:

зачем на компрессор два?

потому что напрямую с колена не получилось и стоит промежуточный ролик.

ну и плюс, чтоб с "вылетом" попасть.

1 час назад, Роман сказал:

Ремней-то сколько.

всего 3, из них 2 на компрессор.

;-))

В 12.11.2023 в 17:31, motovoz сказал:

Пытаюсь сопоставить предыдущую поломку шланга и эту — картины схожие, в одном и том же месте отрывает.

похоже отламывает из-за вибрации.

не должно ли рядом быть фиксатора?

1 час назад, Rocketeer сказал:

Надпил заварить, зачистит

я думаю это метка.

8 часов назад, Нарский сказал:

Датчики электромагнитные

там реперный диск?

тогда проверять зазор, наличие грязи/опилок итп

1 час назад, Нарский сказал:

А как эту шестерню проверять? 

если получится, то глазами.

она датчик крутит. тут лучше коробочников спрашивать.

я б предположил, что дело в разъёмах/проводке.

вскрывать жгуты и смотреть.

а шестерню датчика в коробке проверял?

а уверен, что дело не в колене?

В 04.09.2023 в 21:30, Demo.nick сказал:

везти мое оригинальное колено

для балансировки кшм этого мало.

1 час назад, padla bear сказал:

Тот что ТС купил есть

вот блин, пропустил значит.

юнс 7/16 тока увидел.

46 минут назад, Дмитрий сказал:

Сверлить только там не просто.

а может и не придется сверлить, резьба то слизана. если метчик хороший и доступ нормальный, может просто нарезать новую?

6 минут назад, dmm сказал:

Навалом

тока нужного размера нет.

;-))

5 минут назад, ant2173 сказал:

Сегодня купил набор вставышей

где/почем?

и футорку лучше на клей.

должны, но 50миллиом маловато наверно.