Rocketeer

Помницца пробитый диод в мосту и аккум садит, и заряд под нагрузкой не дает. Или нет.

395 низкая цена?

6 минут назад, Rocketeer сказал:

Сзади да, а вот спереди страшно представить как лифтовали. Хотя это я опыта не имею, может и просто.

Рассмотрел фото. Кажется могут потребоваться оригинальные детали для приземления.

7 часов назад, John Johnson сказал:

Снимать все, тут без вариантов. Ну вроде там не криминально за день можно управиться.

Сзади да, а вот спереди страшно представить как лифтовали. Хотя это я опыта не имею, может и просто.

Криворукие потому что. Толкового развальщика днём с огнём. Стендов навезли, а остальное своё, отечественное. 
 По делу: можно начать менять колёса местами, иногда помогает.

И все же среди АА есть абсолютно не интересные автомобили, и вот это - один из них.

Чёта беда по фото. Некомплект, плюс колхоз, минус кузов. Представьте, автомобиль всю жизнь в России, это же конец. Лобовое стекло на ВДНХ можно ставить. Редкий, ибо никому не нужен, такое бывает. Даже в состоянии лайк нью будет 21 Волгой, чуть крупнее только. И зачем оно?

Кмк, это даже не товар)))

Хоспади, да всем насрать жи на этот рейтинг, птицу видно по помету.

Действительно, вопрос!

А они точно TTY? Вы были в этом уверены? 

Клинить может или механически (износ, коррозия) или гидравлически ( не открывается перепуск в главном, вот тут могут клинить и два передних, но зависит от схемы соединения, если диагональ и сзади барабан, то только перед заметно). Первым делом при клине открываем прокачной на механизме, если отпустил - копаем гидравлику и главный, если нет - разбираем и чистим механизм, меняем резинки и направляющие, это уже по месту. Использование смазок на направляющих скорее полезно, а вот смазка поршней несколько раз приводила к повторным клинам, нагрев плохо влияет. Механически клинить может также от выработки на местах упора колодок на скобе, при некоторых конструкциях набивает углубления, которые не позволяют колодке отойти, приходится восстанавливать поверхности.

Таки важен мнимый рейтинг на основании мнения неизвестных людей?

Круууть!

Кулеры и вынести можно: и колхоз, и польза.

Осталось добиться работы с отключёнными от фар колодками, и вперёд, за премией))))

Похожие резинки служат верхней опорой амортизаторов и стоек на многих авто.

Либо рокавто и партнеры клуба, либо останки в руку и в Газ-уаз запчасти, от Волги (с того же места) такие же по размеру, но из говна чаще всего. Тысяч на двадцать может хватить. Такие же резинки встречаются на многих авто, можно в магазин для иномарок, в том числе грузовых наведаться. Старые тачки требуют традиционных решений!

С обнулением!

Будь мужиком, взгляни правде в глаза.

Это очень хорошо получилось.

Из съёмников кусок уголка с тремя отверстиями и ключ на 22, шайбу прожать.

Новые пальцы точить, в алюмяхе под них развернуть отверстия 

Бери выше!

Это стадия отрицания)))