PauL ZombiE

Приехал я однажды на встречу фридома.... Вижу-машины американские стоят, рядом люди кучками кучкуются... Стало быть нашел, подумал я, после 40 минут непринужденного поиска(приехал просто раньше и катался кругами по площади). Подхожу довольный и спрашиваю-фридом тут собирается, вы с фридома? Да, только мы волговоды-отвечают мне. Теперь, когда я слышу ВОЛГОВОДЫ, я знаю-где то рядом фридом!   

Аве, комрад! Идущие перебирать льющий карбюратор приветствуют Тебя!       

Волга- это же мидсайз, который болел в детстве. =)

Хотя, строго говоря, по длине разница с Гранадой- сигаретная пачка, а по ширине и высоте- вовсе можно пренебречь. =))

Вот пихло бы сюда то которое было по проекту...

У меня более ранняя модель. Один раз прям спас этот прибор. Выехал в дальнюю дорогу, как девушка, зашитая в эту коробочку, сообщает что упало напряжение бортовой сети. Тырпыр, оказалось что генератор в инфаркте. Лампочка не горела. Вместо дороги поехал на сервис менять генератор. А так бы в воронежских степях встал... В общем нужный прибор.

 

"Показания проверить желаю я. При случае как нибудь." (с) ты прям как Йода.

С Йодой сравнение лестно мне, но тёмную сторону избрал я. Ибо печеньками заманен был.   

По сабжу очень соглашусь с тобой. =) Видеть показания с точностью до градуса\десятой вольта и тд, вместо погоды на луне в виде колышащайся стрелки родного показометра- бесценно. =))

Мне кажется, нет повода для беспокойства. Традиционно, спидометр лагает на "плюс 10 км/ч" относительно ГПС. (при использовании штатной резины). Если у тебя расхождение спидометра и GPS в районе 2 км/ч - так это просто образчик точности показаний. 

Я тоже был удивлён точностью показаний родного прибора. =)

Но расхождение компа с GPS нельзя допускать, так как тогда расчёт расхода будет неверным. =)

Насчет расхода - перепроверь общеизвестным ламповым методом: полный бак- пробег - полный бак. И сравни. Хорошо если совпадет. У меня нет. У девайса наверняка есть возможность вводить поправочную корректировку.

Место выбрано правильное. Размеры мультитроникса как будто специально под него сделали.

Показания проверить желаю я. При случае как нибудь.   

Правки уже потребовала шкала скорости. Сравнительный тест с ЖэПэСэ показал: родной спидарь +-2км\ч, комп +- 4-5км\ч.

Пофиксили. Разницу списали на 33" тапки.   

Место- оч удобное. Да. Проводку легко тянуть, взгляд от дороги не особо отрывает, удобно щёлкать, ежели что.

Из псюсов прибора дополнительно нашлось:

Очень понравилось видеть температуру движка с точностью до градуса.

Есть напоминалка о сроках истечения страховки.

Смену яркости экрана можно настраивать по времени.

Весело запугивать друзей цифрами моментального расхода. 

ЗЫ: расход по городу 21-25л\сотня (смотря как тапок давить и насколько долго стоять где-нить во дворе с работающим мотором(кстати на холостых пишет- 2л\час)), за городом реально оказался около 15л\сотню. (скорость около 90км\ч)

ЗЗЫ: Доволен как стадо слонов!! :3

ЗЗЗЫ: немного маслицев вот прикупил.   

Тогда попрошу в бронь.
На неделе хорошо бы взглянуть на него, если можно.

"4. Бак в сборе с насосом 6000"- это от пятидверки? не течёт? насос рабочий?

Апдейт. 
Приколхозил комп. 
Статистика будет собрана и выложена на суд Уважаемого Сообщества, по мере появления данных. 

хостинг изображений
Расход радует.  Правда пока статистика так себе, за 6км то.   
К тому же пока крутился на парковке, набежал лишний литр. До этого 20 было, а при движении на малых оборотах - вообще 18.   

Отдельного разговора заслуживает процедура вживления.
В этой заглушке(напомню это место штатного управления задним кондеем, если установлен) у меня была воткнута кнопка включения туманок.
Туманки были на кенгурине, кенгурин до меня не дожил, соответственно кнопка стала лишней и мешала установке компа. Долой её!
Когда я открутил верхний блок барахольников, я увидел там нечто. 
Собственно вот оно:

хостинг картинок для форумов
Руки оторвать этим горе-туманко-установщикам!! 
Да. Это- релюшка. А к ней идёт сила. Через всю подкапотку и пол салона. Цензурных свов не хватает...   
До парктроников руки не дошли. Но в перспективе- обязательно. 

И правда много чего умеет

Я для ОБД2 такой вот прикупил, чтобы посмотреть, сбросить и пр. http://www.ebay.com/itm/181585762343?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

А на Каприсе скрепкой

Такой вариант хорош, если надо на разных аппаратах глядеть. =)

А если на одном и постоянно- то мультитроникс удобнее. 

А почему так дорого?

Можно ссылку на этот прибор?

http://www.multitronics.ru/products/tc750

Вот он! Этот коварный тип...   

Дорого так потому что цветной и с голосом. =)) Функциев много и парктроник опять же можно из него соорудить. =)

Но главное- читает\сбрасывает ошибки и данные с датчиков показывает в реальном времени. 

Немного новостей.   
Диагностика показала что всё огонь.   
ПП починен путём замены соленоида.
Люфт в руле поубавился за счёт замены муфты и маятника.
Торсионы не стучат в ноги, потому как новые сайленты им мешают это делать.

Очучения от авто в целом стали неописуемы вообсче.   

Далее последует весёлая история.
Вечером, по приезду из сервиса(сервис кстати норм и, если отцы-основатели позволят, могу написать контакты и описать их дислокацию в Мск), загорелся у меня "джеки чан".
Доехал до дома и побрёл спать с подпорченым настроением. С утра, при повороте ключа зажигания, чек предательски загорелся вновь, вопреки моим ожиданиям чуда.
Решено было "шапку в пол" и купить бортовой комп, дабы читать ошибки, сбрасывать их и, что немаловажно, видеть значение давки на впуске.
Пулей полетел в гамазин, знаю я там по дороге одно место с офигенными циркулями  где сиё чудо торгуют.

Приобрёл борткомп системы Multitroniks tc 750, сажусь в авто, завожу и...    
​...и чек не горит!!!   
То есть этот борткомп так крут, что стирает ошибки без подключения к системе.   
Но не зря же 7к я потратил?- подумал я, выключил зажигание и подключил прибор в колодку.
Включил опять и прибор выдал ошибку р1406. Гуглинг рассказал что это ошибка EGR.
Сбросил её к чёрту и "настроение моё улучшилось" 

На днях планирую врезать комп на вакантное место блока управления задним кондеем. Изначально планировалось выселить чейнджер от старой магнитолы,
но при детальном рассмотрении вопроса, выяснилось что акурат эту область перекрывает клюшка в положении D.
Что особенно обидно- комп почти точно подходит вместо чейнджера, даже радиусы скруглений в углах визуально совпадают.   
Так же были приобретены датчики парктроника, той же системы, что позволит с одного единственного экрана поиметь массу полезнейшей инфы.   
Их установка планируется чуть позже.

ЗЫ: для тех, кто считает что я сильно переплатил, сообщу.   
Дорого да. Но я готов был на это пойтить ради уверенности в юридической чистоте и техническом состоянии. 
Прогадал я или нет- покажет время. 

Уважаемые господа! Спасибо за советы и наставления.
Прошу прощение за то что пока не особо пишу тут в борт-журнале. Были траблы с регистрацией авто, но теперь всё отлично! 184 лс.   
Приобрёл БН вместе со сборкой, фирмы Эйртек, положил в габажник про запас.
Ездить пока буду на подменном фордовском с норм давкой и достаточной производительностью.
Какой именно хз, но если надо могу при случае его достать и глянуть писмена на нём
Сейчас в ближайших планах диагностика авто в целом и замена бампера на целый.
В движетеле уже плескается чудодейственная присадка, на которой положенно отъездить 1000 км и сменить масло.
Буду благодарен, если кто подскажет где добыть рабочую кнопку управления задним дворником (если быть точным,
то там сдвижная часть включает дворник, а кнопка призывает поток жижки на стекло). 
Сдвижная часть у меня есть, но хочется лакшери- чтобы писалка тоже действовала.   
Заранее спасибо. 

Доброго времени суток, господа и дамы!
Разрешите влиться в Ваши дружные ряды в связи с покупкой "легкового универсала" системы Шеви Тахо.   
Коротко о себе: Волговод, мотоциклист, любитель тяжелой музыки.
Не смог упустить возможность урвать свой кусок "американской мечты" и приобрёл этот убер-сарай.   
Радости- полные штаны. Фулсайз, Виэйт, 32 тапки.   
Семья- в восторге. Тёща уже расписала график когда мы едем за стройматериалами, а когда за водой в родник.  
Друзья вылезать не хотят, кричат: поехали ещё кататься!!   
Вобщем Таха- ЦарьМобиль. Полюбил её с первой поездки.  
В связи с резко нагрянувшей зимой, тяжеловато правда без полнопривода в снежных подъёмах и дворах, но даже на заднем выгребает за счёт лошадок и зубастой резины.   
Впереди диагностика вкруг, замена жидкостей и профилактика электрики(надеюсь что полнопривод придёт с перетряхиванием контактов тоже).
Большое спасибо за отзывчивость и подробные ответы.   
Буду очень благодарен советам и наставлениям. 

С уважением, Павел.