IceMann

вчера около 19:00 белая ФКВ на шэле у лермонтовского

сегодня в 17:00 бордовая круглая Люмина в Люберцах в область

Хабахаба. Тепрь ты меня там часто видеть будешь. Переехал в некрасовкупарк и жена енота забрала. Шван стал поджопной машиной (

Кстати не ты ли был на тарасе? А то парочку видел... Черный тарас как у робокопа и за ним красный фв жук круглый древних годов.

Я был на черном тарасе, под мостом как раз и похабались, а сзади как раз красный жук ехал))

хаба Мотовозу только что в Люберцах))

регулярно вижу в тураево три представителя GM: синий Тахо 5д, черный Тахо 3д и красный Олдс Бравада

черный ЛТК бочка грз*010**97 за обнинском в сторону калуги и синий ЛТК2 рестаил (40 рег) в обнинске

на штампах, сурово-правильного вида? в субботу видел в новопеределкино на боровском

за штампы не скажу - не видел. а так вполне бодрый))

черный Форд Е-350 с белорускими номерами на ленинградке в центр в 12:00

серый Сейбл сарай г3 и белый Экспедишн внутренний мкад после алтушки

бордовый Шван на пионерской в королеве

бордовый ЛТК бочка внутренний мкад после капотни

день богат на ЛТК))) в шестом часу вечера: черная бочка на армянских номерах на кооперативной в жуковском и черный ЛТК2 на повороте с вереи на островцы

а также встречная хаба с белым Таурусом Г3 в Люберцах

красный Мустанг с аэрографией на капоте внешний мкад лосиный остров

фигней страдаешь. съезди в сервис по тарасам, посоветуйся. у них опыта больше, сколько лет эти форды чинят. ни кто же не заставляет сразу чинить за деньги.

Ну вот такой я, если есть тема самому сделать, то зачем ехать к дяде, опять-таки + к опыту. Если что-то серьезное, где я 0, то тогда да - здравствуй сервис. К тому же намечена поездка к Эшли за суппортом, мож он че глянет - подскажет.

Трос селектора-да, оно под фильтром

Датчик скорости сидит на хвосте коробки, оченьтруднодоступен, особенно на 3.8

Посмотри в моей теме про "диагноз тарасовод" я его меняла и процесс описывала

Ок, спасибо, на досуге гляну.

Кстати, а как (кроме скрепки) понять исправен ли этот датчик? Ну там спидометр бесится или еще чего.

И может ли пропасть 4-я при накрывшемся датчике скорости или загаженом датчике селектора (он же на сколько я понимаю отвечает за выбор режима акпп)?

серый Шеви Ван на ю.ленинцев 41

черный GMC пикап в люберцах (ПО-3)

Вот! вчера тыкал

http://taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=5

http://www.troublecodes.net/ford/eec-iv/

Спасибо! Как же там всё замудрёно... Но бум разбираться.

 

3 -снять ошибки (скрепкой, сканером) и посмотреть на состояние датчика скорости.

Спасибо! А он где (датчик скорости этот) чтоб его сразу определить?

 

И еще вопрос: датчик положения селектора акпп или как он там правильно (в общем штукенция передающая на моцк коробки, что сейчас воткнуто) это же такая "треугольная" коробочка на крышке гидроблока (под воздушным коробом), куда приходит тросик от селектора?

Очередной глупый вопрос: куда там надо скрепкой потыкать, чтоб ошибки прочесть?

чёрный GMC Savana на волковском пр-де и чёрный короткий Тахо на октябрьском пр-те в область

голубой Кугар VII со смирновской на октябрьский в область

Сописна, на днях переобулся в Купер ЛайфЛайнер. Как же круто ездить на прямой резине, особенно по сравнению с теми квадратновосьмерочными что стояли))) Прям душа радуется))) 

 

Ну и традиционные "глупые вопросы":

1) дворники на прерывистом режиме (на всем их множестве) работают урывками, замирая в разных частях стекла, релюха при этом щелкает (продолжительность замираний зависит от скорости махания, т.е. на очень медленном прирывистом (первое положение) замирают на ооочень долго, как будто ждут очередного включения на полный цикл, на очень быстром прерывистом замирают чаще, но не надолго (чем-то напоминая секундную стрелку в кварцевых часах). При этом в режиме "омывайки", в непрерывном и быстром режимах машут как надо.

Вопрос: релюха? переключатель? куда смотреть, как лечить?

2) положение обдува работает только на стекло, не зависимо от положения и индикации на блоке климата. Режимы "авто", "макс а/с", "офф", "аутсайд темп", температура и интенсивность работают. Как я понимаю там все на вакуум завязано?

Вопрос: куда смотреть, как лечить?

3) периодически коробка падает во вторую передачу (по крайней мере такое ощущение есть) особенно если притопить в начале работы третьей. Симптом таков: едем в потоке, ускорения и замедления со всеми, при очередном ускорении коробка переходит на 3-ю, затем с толчком скидывает вниз (походу на 2-ю) и далее на ней и едет во всей шкале тахометра (даже не скидывая на 1-ю при остановках). Замедления, полные остановки (на светофоре например), или преотпускание газа на 3-3.5 оборотах результатов не дает. Фигня такая хоть на ОД хоть на Д. Переключение на R вроде тоже не спасает. Возвращается в норму после перезапуска движка.

Вопрос: что это? Глюк мозгов, глюк тросика кикдауна (если он там есть), или еще чтото?

Заранее премного благодарен за ответы)))

 

З.Ы. "джекичан" более не возникал после протяжки клемм на батарейке.

зеленый с белым верхом Эльдорадо 90х на андропова 38.

серый ЛТК бочка и белая Люмина АПВ на м5 у техцентра бмв

бордовая Шеви Астро у киномакса в Люберцах

белый Парк Авеню у тц грант

белый Каприс в жилино

красный Шеви пикап на м3 за обнинском около 15:30

синий МГМ на эвакуаторе внутренний мкад перед носовихой