Серега14

Добрый день, а с лицевой стороны фото подножек на первом фото есть, а то тоже интересуют, они должны быть там некрашеные.

При красный вариант с учетом изменений в налоговой политике и ставках за недвижимость , по скольку это движимое имущество то налог только один будет, за кемпер, а на сэкономленные деньги можно как раз ездить путешествовать, на даче то не будет недвижимости!

купил? тогда тут посмотри:http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=65828.0

жаль на Субурбан 7.4 не подойдут.

Вот тут есть новые то что вы просите ;http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=65828.0 Если что я себе прикупил, но возьму только очки с форсами, сам дроссель мне не подходит Т.К у меня 7.4 Могу отдать за недорого дроссель.

не спасибо тогда не надо, нет возможности и времени исправлять.Удачи в продаже.

привет. На Таху, субур ТБИ подойдет, не вижу четко место где фишка вставляется? И сколько ампер в нем и перебирать надо?

А, потом я бы из названия темы убрал "Шарабан" т.к. в глаза сразу начинает бросаться за тормозным барабаном на фото ржавая рама

Снимаются обыкновенно как на Жигулях или ГАЗ 24, но их состояние с наружи меня удручает, мои барабаны видел наверное на фото в объве о продаже. Чё то они у тебя погнили снаружи.

ТАк номер 2 или 3 это точно посмотри сам по схеме и описание. но не 45 . Моженшь на схеме показать откуда течет?

У меня не увеличивает изображение, но 45 это не сальник привода полуоси. 45 идет, как смог рассмотреть ,на вал червячный к кардану. На схеме номера 2 или 3 не пойму очень мелко

НУ наверное про это; Кстати кто какой посоветует? Рокавто даёт разные номера с железным стопором и без него, как не разбирая определить какой стоит щас? По вин коду показывает 2 варианта. Только про сальник полуоси

доков там и не было, по лошадям че то многовато ТБИ это 230 а с 95 года 235 помоему. Цена интересная в начале мне его предлагали за 115 а потом вдруг 240 и без доков Учитывая что 30 -ка это через чур в Москве и на каждый день, я сказал спасибо не надо.

Могу предположить что не сальник привода а полуоси, привод прикручивается болтами к полуоси. А сальник меняется надо снимать передний мост и половинить его.Вот там внутри стоит стопор. Если все же сальник привода то сальник стоит в ступице. На Шеви клане уточни по сальнику.

Так это ж Вортекс!Ну а если серьезно то надо конечно смотреть в чем проблема подкючаться к сканеру смотреть смесеобразование, свечи проверять зажигание. А, может просто передок был подключен? У меня ТБИ зимой ездить ваще не возможно, давление в колесах и так держу 1.9 Все равно чуть надавил и шливует, а самоблок включается и жопа начинает предок на поворотах обгонять. Реально проверь что бы передок отключался. И че то я упустил а ДВС 7.4 стоит, если 7.4 вортекс он рвать сухой асвальт должен! Вот позволю себе еще совет дать. Обклей пороги пленкой специальной прозрачной или в цвет авто. Очень резинки нижние на дверях пороги в низу трут до металла!