Перейти к содержанию

2enota

Пользователи
  • Публикаций

    84
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные 2enota

  1. у мена на гранде зетке не лифтованой стояли без проблем. Передние по началу при вывернутом руле цепляли за бампер, но я его подрезал на 3 см. Но в Вашем случае, возможно, нижняя часть переднего бампера не уходит настолько глубоко под машину. А в арку по радиусу встанут, они не сильно большие - больше широкие.

    ad4356a8802e.jpg

    4316bf0dfe5a.jpg
     

     

  2. Продаются колёса в сборе. Резина летняя, Hankook Ventus ST 275\60\15  с направленным протектором. Одета на диски с вылетом -40, шириной 10 дюймов и разболтовкой 5/114,3. На дисках, по полкам, хром облез. 18000р за комплект. 8(926)3756131 Леонид.

    b6cfd15d9c35.jpg

    defa899fe9f9.jpg

    8e305c185161.jpg

    8fa83bac38d7.jpg
    34fa44796429.jpg

    b0fcccc1d95a.jpg
     
     

    Стояли на ZJ

  3. А зачем?

    Райбестос ходит полгода и стоит в среднем 4000 пара стоек. Мои колхозные тоже ориентировочно на полгода, но стоят 2000. Выгода 2000. Пока так видится... Однако кроилово обычно приводит к попадалову... Пока, правда, не ясно в чём попадалово
  4. http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=84719вот похоже самый долгоиграющий колхоз! Однако усилие на стаб одинаковое всегда, а в оригинальном исполнении с поворотом руля меняется и положение верхнего шарнира стойки стабилизатора, тем самым (возможно!!) меняется и усилие/сопротивление самого стабилизатора при различных кренах в повороте. Может сей факт быть задумкой инженеров изначально?
  5. Эти не будут ходить. Эти шары голимый китай, максимум на полгода, но обходятся в разы дешевле аналоговых китайских стоек. Ищу сейчас полеуретановые шарниры, вот они, предположительно, будут долго работать.

  6. Всем привет. пришло время менять стойки переднего стабилизатора. Оригиналы стоят непростительно дорого. По отзывам райбестосы и всякие им подобные детальки ходят около полугода, а оригиналы год-полтора, я решил уменьшить расходы на расходник. Итак в ход пошли китайские изделия MV18156. Это тоже от Вик, но после 94гв. Цена от 500 до 700 рублей и их понадобится 4 штуки. По деньгам комплект выходит как одна готовая стойка китайская.

    479d48c12cc3.jpg
    по фото справа налево история развивалась так : от новой стойки отрезаем шарнир который под прямым углом. От еще одной новой стойки отрезаем также. Загибаем в тисках штанги под нужным углом (нужный угол увидим по снятой оригинальной стойке). Получаем такие изделия

    4b821ba787cc.jpg
    Концы укорачиваем и зачищаем для сварки
     
    ef2c257e144f.jpg
    Затем привариваем их друг к другу. Сверяем правильность расположения изделий относительно друг друга при помощи оригинальной стойки

    a1246b044234.jpg
    Получаем такое чудо...
     
    e814e6ed3494.jpg
    Единственное дополнение, а точнее два... Первое это один из концов полученной стойки нужно доработать, а точнее укоротить часть с резьбой чтобы она была длиной 25мм от пыльника и сделать проточку под фиксирующий болт (отступить 5мм от пыльника. ширина проточки 5мм). И второе, самое вкусное. Запаситесь сверлами и терпением! Вам предстоит вспомнить все матерные слова и фразеологизмы - нужно немного рассверлить отверстия в стабилизаторе под новую стойку, т.к. оригинальная стойка конусом и диаметр резьбы на выходе меньше чем у кастома. Стабилизатор для этого рекомендую снять. Всем удачи и терпения!
  7. Вчера утром голубая Вика с мятым левым боком по Варшавке в центр.

     

    Сегодня утром в Северном Бутово Seville. Водитель Севиля то ли не обучен включать поворотники, то ли это ниже его достоинства.

    Голубая Вика по Варшавке в центр это возможно Ярослав из 4seasons
  8. Бог его знает как их ушатывали... Достались как приданое Вике. На тот момент также ушатаной Вике (может поэтому с гнутой/кривой правой полуосью!))). Я колёса через неделю ей уже другие собрал, а это добро год с лишним лежало пока не нашёл.

  9. продаю за 3000р диски R16 5*114.3 центра 72мм. кованные, лёгкие. Два диска хорошие. Два диска непоправимо кривые. По сути продаются два диска.. 8926375613один Леонид07f2f70616cc.jpg

     

    c54882ae070f.jpg

  10. Да, и молдинги отдельно от передних крыльев интересуют. Если лениво, могу приехать и сам снять! А также интересует монтажная штукенция для ВВ проводов (над генератором чтобы культурно зафиксировать). А также панель (тоже для эстетики под капотом), которая накрывает\закрывает радиатор. А также интересует мост - с блокировкой ли? Если с ней, то почём мост? ну самое бесполезное для меня, но хотелось бы, двойной выпуск имеется? 

  11. Жаль, он ее уделал в лоб. Где-то фотки даж были. Помню, было 10го сентября это.

    А потом история теряется.

    Были там маркизьи детали замешаны и Данила, который нехорошо кинул игрека на стуканутый мотор контика. Мда....

    Значит Игорька таки! Салон серый, руль от Маркиза был - заменил. Предыдущий владелец Данила... История продолжается)))
  12. А можно фоток поболе? Это не игорька бывшая машина?

    За последние три года точно не его. Эта машина есть на драйв2, чёрная на хромированных дисках. Г.н 820, тот владелец сделал подробный отчёт пока обладал машиной. Я даже номера 820 пока не меняю, некая привязка к истории что ли... Сейчас на машине перебранный мотор (2000 миль пока), появились опять новые пороги, убраны гнильё и дыры по всем крыльям/аркам, покрашена вся морда и задние крылья. Фоток наделаю и выложу в ветке "моя машина".

×
×
  • Создать...