West

у нас в троице лыково заезд к реке 1в1

Знакомые фото! особенно последние 3, это случаем не в строгино?

Ну что-ж продолжим, а то только слова да слова, завтра состоится в Москве субботний слет фридома около мгу и как человек который о нем раньше не знал но ооочень хочет попасть я не могу пропустить это событие Для этого сегодня я посетив в гараж сделал следующие 1) замена втягивающего и щеток стартера(заводилась туговато на горячую) 2) Замена масла, после покупки машины сразу слил ту жижу которая там была и залил то, что написано по инструкции, но чутье мне сказало, что легко я так не отделаюсь и лучше сделать все по уму, поэтому слив масло через 3 тысячи километров я увидел практически ту же самую жижу, только почище и без всякой ерунды внутри(т.к. поддон отмыл) 3) Поставил новый кардан , ну точнее не новый, а слегка Б.У, но с новыми крестовинами, чтобы не било на скорости 4) Замена топливного фильтра, старый был настолько странный, что был немецкой фирмы Mahle и был от какого то бмв, поставил расово верный Motorcraft, машина побежала интереснее 5) Замена колодок в круг, т.к вскрытие показало что диски еще вполне живые 6) Был заказан новый салон вместо моих погрызаных временем и микки маусами сидений , но к сожалению к субботе он не успеет Вот вроде и все на, что хватило светового дня в компании друзей и джипа Работы продолжаются! мы не стоим на месте=) фото чуть позже , как до конца руки отмою

Вставлю свои 5 копеек по поводу пластика, у меня в экспе рой сверчков живет с которыми я борюсь, очень сильно помогает полироль для мастика на маслянистой основе, при смазке пропадает звук скрипа при движении, если деталь трется о деталь

Работа впечатляет=) повезло птичке, крепление ремней просто стиль! А ты все через ебей заказываешь?

Главное что побеждаешь=) удачи смашиной=)

Хороший , бодрый эврирдей=) хочется довести до ума, в идеал. Мне кажется если в общем экспы не достойны окультуривания, то именно этот коротыш определенно достоен=)

звук бомба!

Хватит называть мою машину недоприводом=) у него полноценный задний привод как и у многих тут! по поводу зимы трудновато конечно, но хорошая резина может и правда избавить проблем, это не джип это обыкновенный SUV. в моей голове существуют 3 этапа ремонта - 1) двигатель 2) подвеска 3) кузов В общем надо чинить, что плохого в комплексном ремонте кузова? или это не та машина для вливаний?

хорошая машина с ужасной историей

Удачи в неудачах, фраза точно и четко описывает происходящее=) запомню спасибо=) что там только не грызло=) от амурских тигров до какой то американской ерунды гамбургеообразованой, сидения и салон умирают потихоньку,борюсь с клопами за место у руля. Сейчас вот в поисках адекватного сервиса, который при видя моей машины не будет пытаться облить ее святой водой и звать священника.

V6

Стоит EFI OHV как мне говорили в общем достаточно надежное пихло, коробку не знаю честно, 4 скорости, по механической части, подвески нету как таковой, двигатель живой только из под клапанной сопливит, коробка живая, все скорости работают в штатном режиме, только первая чуть тупит и пинается, в общем ездить можна! Открыл новую вещь, при заправке полного бака, сдох стартер, поеду делать стартер=) Зато с полным баком про покраску согласен но не полностью, форд этот просто как трех колесный велосипед, довести его до разумного ездющего состояния не так уж и трудно, а потом подварить да облить. А так трехдверка в Москве одна=) больше такого чуда нет, говорю же уникальный

попробуй паром от чайника нагреть, она сама отвалится , как высохнет по новой наклеить!

даа, на нем зимой ездить невозможно, дикий крутящий момент и абсолютное отсутствие электроники, разок даже выбрасывало меня в кювет если путем "заварить быстрее чем сгниет" у экспа можно избавится от дыр, то вот от проблем по механике, лично я не представляю как=) ломается быстрее чем успеваешь чинить

Спасибо! поздравляю кстати с покупкой пикапа=) весч! Вложений он как и все требует, но хочется выгядеть хорошо, для этого покрас необходим

На полу не езжу! фото салона с вынутыми сиденьями, проверял наличие гнили. Хотя и сиденья пытался сделать, но не получилось Так сиденья поедены микки маусами Езжу на этом, только с поджопником естественно тут он снять и перезабит хотя бы А вот почему купил именно его? а хрен знает , мне всегда нравился дух свободы американских машин, дернул кочергу и покатил в закат под кантри-напевы. На момент покупки в башке был ветер перемен, а за плечами опыт ваза да немцев. И подумал , а почему бы нет, рискнем, собрал чисто символическую сумму. И чуть не ушел в закат, то есть в сторону метро, т.к чуть не купил черного гранд маркуса, который в Москве на сходненской продавался, потому что там вложений на несколько моих зарплат. В итоге бесплотных поисков кадилага в идеале за косарь, критерии снизились до трех параметров - "мощность ,кочерга, редкость" Ну он по всем и подошел, а вот уже потом я зашел на фридом и увидел , что здесь люди говорят про машину, потом и понял, что заднеприводный джип странный джип, а вся его уникальность заключается в том , что он просто никому не нужен поэтому его нигде и нет, ибо семью не загрузишь, бабушка может к дедушке отправиться пока залезет на задние сиденья, помесить какахи из за слабой коробки и заднего привода тоже не получится, погоняться с "чОткими ребятами" дабы оправдать шилдик спорт тоже не получается, крены таки, что при резком повороте на лево могу легко занять пассажирское место если не пристегнут, да и разгон у него быстрее двух литрового лансера , но не намного. Да и не хочется в этом диване гонять. В общем эту лошадку ни в какое стадо не примкнешь. Поэтому все , что остается это фапать на классику и собирать свой старенький, уникальный, редкий форт. А по поводу продажи не думаю, я себе цель поставил доделать его, он мне какой то душевный покой дает, намотаешься за день, сядешь за руль, заведешь, забулькает движочек ведром другим бензина и как то спокойно на душе становится, не хочу это ощущение продавать, но если будет кадиллак в идеале за косарь, как вторую машину я всегда готов рассмотреть

По поводу мордашки есть задумки, что то типо такого - это я имею ввиду про фары и решетку, немного освежает, по поводу бампера точно нет,это и так недоджип так еще и смысл красть у него самое основное это дорожный просвет?=)

немного салона

О, полетели первые пожелания моей машинки жить долго и ездить бодро а что с мордой и на куда ее девать?

Привет фридом ! я тут человек новый, читал усиленно разделы я и моя машина, решил наконец выйти из тени. Всегда рад советам и обоснованной критике По мои наблюдениям тут три лагеря GM Ford Mopar,яростно доказывающие, что оппонент фигня, но на чем они трое точно сходятся так это на том что Форт Эксплорер гамно=) Ну что ж тогда приступим! У меня есть форд эксплорер , мне 23 года. Не просто эксп , а редкая трех дверка 98 года версии спорт! От спорта осталось совсем чуть чуть, надписи да задний привод. Этот джип оснащен только задним приводом , да да , полного привода у него нет, это заднеприводный SUV. Комплектация после микки маусов пострадала сильно, погрызенный салон, вытащено и унесено ветров все что не прикручено. Пороги находятся в плачевном состоянии особенно то , что осталось от них. Двигатель живой, кушает умеренно, около 14 по городу, масла тоже немного. Это мой первый АА, поэтому только нащупываю почву для восстановления, но все таки хочется что то постарше, пока в поиске вариантов чиню то, что есть. Буду благодарен информации по качественной покраске данного монстра.