Перейти к содержанию

saabakovod

Пользователи
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент saabakovod

  1. Продолжу я тут, начал вот там: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=63893&page=6&do=findComment&comment=1354551 С точки зрения КАК - весьма и весьма любопытно, спасибо. Интересно имеет ли смысл использование пайки ВМЕСТО сварки. Технологически, бюджет можно сказать "за спасибо" в любом случае.
  2. А что вы думаете про пайку не проводки, а кузовни? Пайку не как лужение, а как несущую. Цель нарастить крыло от старого года фрагментом мятого (но не в этом месте) крыла от свежего года, чтоб свежий поворотник не оставлял щели. Авто БМВ, но я надеюсь, что это само по себе не принципиально технически и будет мне прощено адептами АА идейно. =) Нагрузки как таковой там не будет при соблюдении размеров (но то уж наша задача, с размерами), фрагмент 15х150мм грубо, к закраине крепим ещё кусок с закраиной " L L " примерно так, лицевая поверхность снизу. Попробовать попробовали, два листа кузовни размером с ладонь, зачищенные болгаркой Т-образно спаялись вполне с применением припоя некого от деда, пос61 по ощущениям, его много под рукой, его и использовали, канифоли и газовой горелки с баллоном за 100 рублей. В принципе можем, но что будет потом? =) Смысл имеет или всё же приварить? Спасибо. PS Приваренное выглядит как-то так. http://www.kantyka.de/bmw/facelift/face5.jpg
×
×
  • Создать...