bvbberserk

3 часа назад, Нарский сказал:

 

?

А весело у них там. Надо съездить посмотреть.

1 час назад, Vector сказал:

Много видел подобных объяв, где в реальности оказывалось всё так, как написано?

Я ещё не теряю веру в человечество  

Если там всё так как написано, то надо не здесь спрашивать, а мчаться с деньгами, зажатыми в кулачке.

Красивый 

18 минут назад, flowryder сказал:

Я к тому, что они рамные

Мопары давно не рамные. Максимум там мощный подрамник типа stub-frame/sub-frame c 60-х годов, как Антон и сказал.

Выглядит уныло, если честно. Хоть бы турбо была.

3 часа назад, antonx сказал:

пост отредактируй а то будет прямо посреди твоего двора

+7.2

5 часов назад, adam1978 сказал:

Ларчик просто открывался. Снял верхнюю панель торпедо, перед правым пассажиром под ней коробочка remote entry . Вот у нее почистил контакты, почистил контакты на фишках и все заработало. И брелки прописались и все такое .

Так что новый брелок можно было и не покупать. Зато теперь два рабочих брелка, один из которых нульцовый совсем.

Поздравляю  

эх, увели.

15 часов назад, Krest сказал:

Спасибо! 

 

Нет, еще не купил. Превентивно готовлюсь, ибо с нынешней лобовухой ни один здравомыслящий инспектор осмотр не подпишет. Вот и ищу разборки, чтобы потом в десятидневный срок всё успеть.

Уведут же пока готовишься   Хороший мопар - он всякому нужен. 

15 часов назад, adam1978 сказал:

Задумал поменять жидкость ГУРа. Ее меняли лет пять назад ' но неизвестно что там сейчас. На вид прозрачная, цветом прям коньяк, запах... точно не атф.

Сервисмены рекомендуют лить атф. Мануал Чилтон ОНЛИ power steering fliud Mopar PSF MS 5931.

Начитался немного КК , где у людей на атфке в гуре все было не айс. 

MS 5931 снята с производства. Но нашел тут в одном магазине в закромвх одну кварту. Только не понятно сколько ей лет. Взять попробовать или что лучше туда лить?

ту же жижу что и в коробку  ATF 4+

выглядит нарядно  поздравляю!

Уныл он в любом виде, только что типа редкий. А при такой цене вообще не нужен. Потратишь в два раза больше на приведение его в чувство, но от этого он не станет ни Империалом, ни Чарджером.

Я почти половину посмотрел, но дальше не хватило сил.

Испанский стыд 

Зато есть 300М. Я не понял, что LHS первого поколения.

Судя по мопаровской инфе - не подходит

4882517  - для 300М, 4728815 - для LHS

Судя по рокавто - тоже не подходит, афтермаркет предлагает разные парткоды для LHS'95 и 300M

могу присоветовать сайт типа https://www.moparpartsoverstock.com/ для относительно свежих мопаров - там и схемки есть, и партнамберы, и применяемость. 

Поставлю на то, что на машинах с одинаковым мотором привода одинаковые. Хотя учитывая, что коробка на всех LH2 стояла одинаковая, то и от мотора не зависит.

В 16.10.2021 в 21:13, motovoz сказал:

Вот незнаю, мешала или нет. Просто лежала на дне поплавковой камеры. 

Недавняя поездка на закрытие сезона показала что опускание уровня поплавковой камеры спосоьствовало нормализации работы мотора. Свечи имеют бежевый цвет. 

Единственный баг который был и который до сих пор сохраняется - при резком нажатии газа мотор вообще глохнет. Если медленно нажимать на газ то всё ок. Судя по тому что при проверке искры - искра на свечах не четкая синяя, а размазанная оранжевая склоняюсь к тому что этот комбинированный трамблер в одном целом с катушкой зажигания не дает полноценную мощную искру. Просто искра не прошибается. Попробовать зажигание типа MCD уж больно по карману ударит.

А потому езжу - на педальку аккуратно жму при разгоне.

 

Яб тоже проверил ускорительный насос.

В крайслер низзя универсальный бош сувать. Пусть оно не имеет прямого отношения к "плохо заводится", но лучше всё равно поменять на оригинал (хоть б/у) или денсо/делфи (кто их там в коробочки мопар кладёт)

1 минуту назад, Krest сказал:

В разделе Chrysler New Yorker на авито почти половина машин обсуждаемого поколения -- 5 авеню :-)

 

 

А, я -то думал вы про настоящий 5авеню, а вы про ньюйоркер  

5авеню ещё найтить надо

2 минуты назад, adam1978 сказал:

А ларчик просто открывался. Я больше тысячи миль страдал от плохо вылезающей назад кнопки шифтера😠😠 По совету друзей решил промыть от говен. Открутил балбешку саму кожаную, кнопка там как карандаш в стакане болтается свободно. Ну для профилактики нальем Полилитра  немного вд-40 .Там еще пластмассовый такой с шариком который уходить в недра консоли. Ну туда тоже вдешки. Думаю, дальше до тросика разбирать не буду. И потом , ставлю назад балбешку кожаную, и она садится несколько глубже, чем была в начале . Ну см 4-5. И все заработало. Короче, чьи то шаловливые ручки снимали балбешку, и нихрена не до конца ее вставили потом. И тупо сжатия пружинки не хватало, чтоб потом вытолкнуть кнопку обратно. Углубив балбешку , мы сжали пружину и все заработало...!!!

Вот кто то не до конца закрутил крепление акб, свечи вкручены прям от руки, клеммы акб тоже от руки...... Кто то сильно боялся прикрутить что то намертво и вот результат. Все таки надо чуть чуть затянуть и вставить плотно

иногда лучше от руки чем вот так потом откручивать

В итоге уровень сейчас в коробке какой? 4 кварты имхо мало для коробки. Стандартный поддон и есть плоский. А щуп можно по номеру пробить, хотя снова сомневаюсь, что он неродной.

20 часов назад, Олегыч сказал:

И это не все))) Вот посвежее тема. Я его из руин поднял. Покупать страшно было)) На фото результат

 

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=349590

Почитал, искал упавшую челюсть. Подход впечатляет 

2 часа назад, Krest сказал:

Это местный юмор такой относительно кадиллаков.

Я не узнаю вас в гриме с новой аватаркой.