bvbberserk

В коробку и гидрач ATF+4 крайслеровскую, в мотор 5в30 по книжке идёт вроде как. 

Запчасти в экзисте, академии плюс (autozap), ну или просто zzap, как на любую иномарку.

Партнамберы можно смотреть на рокавто или что-нибудь вроде https://www.moparpartsoverstock.com/, а аналоги экзист и прочие подбирают автоматически.

Маловат будет, надо чтобы побольше был ) 

Подход внушает уважение 

Не знаю, как я раньше умещался в одном боксе, сейчас двойной забит барахлом.

Надоела пыльная и грязная стяжка, покрасил краской по бетону с грунтовкой. Т.к. вещей куча, приходилось всё перекладывать с одной части в другую.

Процесс выглядел так.

Одна часть грунтована

И покрашена

Теперь всё перенесено на покрашенную часть, занимаемся второй половиной

Ну и конечный результат. Плюс докупил ещё одну секцию стеллажей (и тут же забил барахлом )

Подметать стало намного удобнее  

Пошла жара! 

Ухоженный аппарат 

Выглядит нарядно 3.5 хороший мотор, но давление масла никогда не лишне проверить

товарищ мастер свой 5 авеню больше не продает?

5 часов назад, Yggzel сказал:

А есть ссылочка на 10к ?))

Так это не секрет, вот партнамбер 05005344AC.

Вот она в магазине

https://www.moparpartsoverstock.com/p/Chrysler_2006_Town--Country-Limited-38L-V6/HOSE-Heater-Return/6739438/05005344AC.html

Хотя вот тут в Латвии подешевле продают )) 
https://www.ebay.com/itm/OE-Heizungsschlauch-Passend-fur-Chrysler-Voyager-Dodge-Caravan-2004-2008-3-3-3-8/323911823270?hash=item4b6aa62fa6:g:kOYAAOSwpO1dhKRZ

А крайслер внезапно обоссался.

Ну точнее как внезапно - за месяц до этого фоткал данную трубку, и она уже была мокрая, а тут прям прорвало её - стоит за блоком, стальная, сгнила в местах крепления.

Новую поискал и успокоился - цена около 10к, поэтому заколхозил из алюминиевой трубки и шланга.

Достал из закромов (привозил ещё через Partex в 2015) и поменял центральный фонарь - фото разницу не передаёт, но она прям существенная

Давненько ничего не писал, хотя и не скажу, что много чего произошло - мопары ездят, шеви нет - всё как обычно 

На интрепиде успешно поменял радиатор кондиционера, даже ничего не сломав.

Трубки и шланги помыл, покрасил (зачем-то), сложил все запчасти в коробку и поехал включать кондей спустя несколько лет - новый ремень, ролик натяжителя, фильтр-осушитель, ТРВ, компрессор. Радиатор уже стоит, а испаритель в печке уже был опрессован.

Инсталляция прошла успешно, но кондей не завёлся. с помощью Launch и уже имеющегося опыта локализовал проблему - подгнила проводка к фишке датчика давления фреона.

Поскольку паять я не умею - пользуюсь такими трубочками с легкоплавким припоем и клеевым слоем для герметизации соединения.

Получилось вот так:

После этого кондей завёлся и радовал холодом, а теперь радует осушенным воздухом от запотевания.

выглядит нарядно  приятно видеть, когда машину любят )

1 час назад, DrugSys сказал:

Биба и боба? 

Биба и боба здорового человека 

ссылка кривая, а не машина.

а помпа ГУРа гудит? а проводку будешь целиком продавать или раздербанишь на куски? 

Руль кожаный, состояние? ручка АКПП? Салун какого цвета?

Ну что сказать, фотки смотрю только когда никого нет дома 

55 минут назад, Cowboy V8 сказал:

Комрады, я перезалил все ранее опубликованные фотографии непосредственно на форум, т.ч. теперь все должно отображаться как положено!

Большое спасибо, очень интересно  Могу flickr посоветовать как хостинг.

Один в один суппорта на моём интрепиде  А вот на Крайслере у меня уже поновее - прикручивются не к кулаку, а к скобе, и направляющих таких нету. А почему европейцы делают зч на Крайслер? потому что они поставлялись в европу - 300М, Вояджер. 

Тоже приходится тыкать на иконки, подозреваю, что фотохостинг странный, но не нам учить куда фотки заливать - скажите спасибо, что хоть кто-то ещё отчёты пишет 

33 минуты назад, Плохиш сказал:

Плазморез и токарный станок творят чудеса.

Вот как раз сегодня я случайно без них, т.к. у меня их нет 

на авито полно кантователей до 8 тыщ, веса заявлены большие, но про качество сказать не могу, думаю, все более менее одинаковые.

Посмотрел фотки, жесть, это будет просто новая машина со старыми доками, объем работ и качество просто поражает.

Спасибо за продолжение истории, но я почему-то не вижу ни одной фотографии