Перейти к содержанию

Полдень

Пользователи
  • Публикаций

    338
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Полдень

  1. Мопар такой Мопар... Даже схемы из каталога наполнены глубоким смыслом...)))
  2. Решил что терять нечего - расковырял сам По личинкам дверей все довольно благополучно - работают вполне уверенно после полной разборки. А вот по личинке замка зажигания - там у меня нарекание в том что ключ достается в любом положении - это из за износа самих сувальд? С другим/новым ключом так же...
  3. а там не 150, всего 80))) А привести в порядок все равно хочется. Не красивые они... Уставшие за 20 лет то. тем более замок зажигания все равно лечить надо. Прописать брелок попробую, но чет мне кажется не выйдет ничего. Даже на ebay в описании лотов с брелками этими написано что самому не получится - типа либо ОД либо locksmith
  4. Видимо так и поступлю) Хотя личики снятые после промывки даже без разбора заработали. Но далеко не идеально.... Другой вопрос прочти про то же: Потерял брелок keyless Брелок такой: Остался только один. Есть сильное желание восстановить Как я понимаю вариантов с самостоятельным обучением нет - надо либо умеющего это делать ОД либо умеющего это делать "locksmith" Вообще что нужно для прописки нового брелка? DRB? Какая там вообще последовательность действий? Может есть кто из специалистов кто сможет это сделать это удаленно - без проблем оправлю ТК брелок
  5. Господа, может кто имеет опыт... Закисли две из трех личинок на дверях. С замком зажигания тоже беда - ключ вынимается в любом положении Хотелось бы исправить И вот тут я не понимаю: в оригинал поставляются замки, личинки и бланки ключей Вот купил я предположим три личинки, два бланка и замок зажигания - а дальше то что?)) Как их "запрограммировать" друг к другу? Комплекта типа два ключа, замок, три личинки в оригинале я не увидел Есть вот такое https://www.ebay.com/itm/Dodge-Durango-98-00-Ignition-Switch-Lock-Cylinder-Door-Rear-Lock-Set-2-Key/142409147533?fits=Model%3ADurango|Make%3ADodge&hash=item21283f248d:g:RjcAAOSw8d5ZOg3c:rk:1:pf:0 но хотелось бы разобраться с логикой Мопара как действовать в такой ситуации
  6. Что на счет ФИО? А то что то вашего не видно...
  7. А с чего вдруг стало нормальным вывешивать ФИО? ? ЧТо за кидок по отношению к тем кто указал реальное ФИО, а не Иванов Иван Иванович??? И как на счет того что высвечивать номер телефона рядом с ФИО - это вообще то персональные данные? С далеко идущими последствиями для администрации? Мне так не нравится. НЕМЕДЛЕННО добавьте возможность редактирования ФИО
  8. Я как то больше привык по надежным источникам...) Из афтермаркета только Westar заявляет взаимозаменяемость Но источник так себе)
  9. С точки зрения Крайслера они НЕ взаимозаменяемые 52020845AA можно купить 52019998 уже не в продаже На мою машину положен 52019998 Вот пытаюсь как то выкрутиться)) Афтермаркета годного НЕТ Пускай бы из полиуретана, с жуткими вибрациями, но нет...
  10. Может кто знает в чем реальное отличие опор АКПП 52020845AA от 52019998 ?) Проблема в том что 52019998 уже нет в продаже, а 52020845AA пока еще есть) Такое ощущение что присоединительные размеры одни и видимо отличается только сама резина?
  11. Да была мысль такое взять Но победило то что большая влезла и она нашлась максимально свежей
  12. Это к тому что оно и без разверток там будет "болтаться" и свободно ходить?)
  13. Вы бы лучше технически грамотно объяснили как правильно и почему
  14. Нету Но в одном случае и не надо, а в другом случае надо будет что то придумывать
  15. Имеется вот такая штука Детали номер 14 и 16 на схеме: Это extension transfer case и в не вставляется задний кардан Нужно ли при замене этой втулки проходить ее разверткой? Или просто запрессовать и все?
  16. Посмотрим Все таки техническая сторона вопроса говорит о том что они более совершенные Но это конечно лажа таскаться с акб Кстати прикупил для него еще зарядку круту ЗУС Версия6 (ТОР) Пока едет к нам почтой из Киева...
×
×
  • Создать...