Перейти к содержанию

Полдень

Пользователи
  • Публикаций

    338
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Полдень

  1. Получил очередные полезности Теперь у меня будет по прежнему старое ржавое ведро с драным салоном, но! с не плохими компонентами в тормозной системе. В тайне подозреваю что тормозить будет так же как не работающих барабанных тормозах которые у меня были до этого...)))
  2. Получил комплект 17" дисков от R/T В запас/для будущей Дакоты Хром на них к сожалению не жилец. Хочу покрасит порошком. Можно просто отпесочить и красить? Или надо стравливать покрытие хим способом?
  3. Что то давно ничего не писал Хотя в прочем ничего особо интересного не произошло. На время забрал машину из сервиса. Есть пара интересных наблюдений. Во-первых после замены заднего моста пропал жуткий металлический лязг при переключении АКПП R-N-D - все таки виной этому особенности установленной блокировки (в старом мосте стоит detroit truetrac). А я думал что это у меня так хреново себя ведет АКПП после многочисленных "ремонтов" Во-вторых новый мост со свободным дифференциалом...Я видимо забыл как это...Это полный ппц)) Чуть пережал газу - жопу резко закидывает в сторону. Не разгоняется нифига... Т.е. блокировка реально работала - просто к ней привыкаешь и начинаешь не замечать... Затестировал Racelogic. На шипах, на заднем приводе, на мокром/местами со снегом асфальте...чуть ли не половина дистанции с пробуксовкой. Получилось 11,8. Надо ждать лета и зацепа))) Кстати свежий Прадо с дизелем в этих же условиях, но без малейших пробуксовок показал 13,8. И думаю наступление лета ему не поможет)) Заказал тормозные колодки и диски на задний мост. Как ни странно самым не дорогим вариантом из по-приличнее оказался EBC GD7276 + DP61639 - около 35 000 за комплект. Правда жду уже второй месяц... Ну и собрал всякой мелочевки для переборки тормозов: пыльники, уплотнения, поршни, колодки стояночного, механизмы стояночного, регулятор wilwood Summit Racing уже месяц не может отправить часть тросов стояночного тормоза. Уже устал ждать их. Кстати среди прочего случилось маленькое чудо - удалось купить новый оригинальный рулевой редуктор. Именно новый, а не восстановленный. Вместе с ним tie rod end и idler arm, а так же рулевой вал - надеюсь после этого машина начнем ехать как по рельсам как в былые времена А так же наконец то перебрал раздаточную коробку купленную на разборке. При том что запчасти и сама РК были куплены года уже три назад... А еще купил четвертый комплект оригинальных дисков Теперь у меня есть 15, 16 и два 17 и осталось еще два в хотелках)))
  4. Передние стойки MOOG в сборе Dodge Caravan/Chrysler Voyager 2001-2007MOOG ST8561RMOOG ST8561L Амортизаторы переделаны на разборные/обслуживаемыеСтояли на Dodge Caravan 2005Пробег около 10 000 Новый ключ ЦЗ с выкидным жаломВ комплекте сам ключ и электроника для управления ЦЗ Комплект для небольшого лифта подвески на Dodge Caravan/Chrysler Voyager 2001-2007 2.4/3.3Пружины Kilen 11710 2 штПроставки под стойку 4 штДополнительные листы рессоры 2 шт Пробег комплекта около 10 000 км. Стояло на Караване 2005 года с 3,3 DEPO 333-2026N-AQ2 ШтНовые
  5. Да черт его знает. Обсуждаемо при реальном интересе))
  6. Продам Новые, слегка не комплектные по крепежу
  7. ИМХО корпуса разные, стартер с другой стороны и т.п.) Даже не вдаваясь в подробности 44/46 RH/RE
  8. Прочесывая в очередной раз CL в поисках дисков...
  9. Так оно у меня в электронном виде всегда было Это так...
  10. Я что то не вижу внятных, юзер френдли посредников с прозрачными, удобными, выгодным по деньгам условиями Все на уровне подпольщины и "псс парень доставку надо?"
  11. Да, да Снизили до 500 евро в календарный месяц Вес пока прежний Будут снижать и дальше Как с этим жить дальше - не понятно
  12. Пришло немного полезностей на машину... И что я вам скажу...новые таможенные лимиты дают о себе знать - нифига в одну посылку толком не входит(
×
×
  • Создать...