Kishival

Все хорошо подогнано и патефон не бросский прям на мой взгляд хорошо вписался!хороша машинка

Жень,это для задних дисковых тормозов,а у меня барабанные . Может кому пригодятся,жалко такому добру пылиться.

Продам задние колодки Моторкрафт для дисковых тормозов,обсолютно новые. 1400руб. т.89505919994

Спасибо!но работы еще просто море

а сам корпус все одинаковое или это разные коробки? давай лучше я тебе 3,8 инжекторный в обмен на 351 и кардан может быть подойдет..☺️

и так продолжаем! прикрутил на место раздвоенный выхлоп, который сделал много лет назад, но до конца из-за аварии не успел доделать) Но когда я сталкнулся с системой охлаждения, мои работы встали на месяц из за отсутствия радиатора, т.к. на новый 10000 выкидывать я несобирался, а б\у оказывается в России нет)нет и все!ижвазгаз-исключено!и вот не помню на какую неделю, нахожу у форумчанина OPEXOBO(за что ему большое, нет-даже огромное спасибо!) радиатор нужный мне, но только он с Mercury Cougar 1987 конца 80-ых, с такого же 3,8 как у меня, только кабюраторногоно и у него видоизмененные бачки с другими креплениями, а самое главное патрубки теплообменник на коробас и их расположение соответственно такое же как и у Thunderbird, а это уже как не крути родной радиатор) а вот и родные патрубки Еще давно Макс прислал мне оригинальный диффузор изготовил кронштейны для крепления проведена колосальная работа все на месте и собрано! потом в Москве нашелся человек, который выслал мне панель фар, повороты, замок капота и еще много чего. да не новое.но я и этому рад!за что ему тоже спасибо!один край панели фар отломан, а у меня как раз такой кусок остался после аварии-плучилась целая панель!)Потом при помощи двух гидравлических домкратов и трех тонной лебедки получилось выправить "швеллер" передний усилитель, который тоже подошел и приварился в старые точки крепления!ну и фары нашлись на полке… отревизирован стартер, который лежал "на запчасти" и теперь крутит как дурной, заменена моторная коса.потому что фишки на подключение к кузову оказались под электронную приборку, раскинут ваккум, сила и вот он момент. все залито, пыльный ключ в замок зажигания. тут движок еще не отстроен и из под приемной трубы здорово стрекочет и эбу в аварийном режиме-нет мафа, но это уже мелочи.Последним кто на нем ездил за рулем, первым и пусть едет)) Вот и закончились очередные страницы о высстановлении и пока машина едет опять в огород, но(!) уже своим ходом и даже в таком виде притягивая внимание, а кто видел, что было с этой машиной-удивление)) Сына протестил и поделился впечатлением о машине, что является в своем роде самой большой наградой! пока все)

Всем привет!сегодня я раскажу как я ставил двс и акпп в подготовленный для этого кузов. Достал из под верстака движок и для начала просто его примерил в кузов, что бы точно убедится.что он подходит и ничего не вызовет промблем когда все соберется в кучу) После примерки, все опять достал.Скинул клапанные крышки глянуть что внутри и неразочеровался! как новый! и собирая все с полок, продолжал сборку автомобиля)) Потом прикрутил трамблер, егр, штаны, свечи, дроссель и тд и тп. потом прикрутил коробу генерато, насос гидроусилителя, вв провода даже нашлись… и теперь все это скопом погружаем в подкапотку… Короч встало как родное, что немного даже удивило. но не тут то было) Небыло кардана, нашел только в Ярославле у Сarman24(за что ему большое спасибо) но он 4,6-прикинули. на глаз, вроде подойдет. да и подошел идеально, но вал не лез в коробку) пришлось снимать хвостовик и разбирать крестовину и искать токаря) после проточки вырубил новую прокладочку и все дома теперь можно точно считать двигатель установленным! Потом еще восстановил опорный и натяжной ролики, Gurman подогнал компрессор кондея с тараса и генератор, поэтому без колхоза все не встало))но ничего, посмотрим как будет работать! Короче время потерял неимоверно много, но все закончилось натянутым ремнем, что не может не радовать.

Автор молодец,машин неплох,Новукузнецк красив!Жека проводил экскурсию по всему своему автопарку и было очень интересно! а салончик там действительно очень приятный

У каждого нормального Фордовода такая технобиблиотека я как начинаю назад листать-свои картинки начинают всплывать,вспоминаю про своих фордов,становится плохо,учищается пульс,хватаю ключи от крокодила,рокешникъ и в гараж!заниматься как ты говоришь искуством

Отлтлично получается!А клеесодиум это сода и суперклей?или какой то другой клей?

Хорошо!

сорян!ну править уже не буду,пусть будет с ошибкой)) Женька по моему заболел каприсом))

Всем Привет!значит писать я буду не о ремонте Будет в Новосибирске проходить тематическое для нас мероприятие и за неделю до этого Dushin_John собирает предварительный сбор в г.Новокузнецк и обсудить кто,как,где и когда поедет в Новосибирск,что бы выдвинуться всем вместе одной колонной,но так же были приглашены Новосибирские и Кемеровские АмерикановодыА у нас тут все как обычно.. у кого сломалось,кто то без страховки-короч-еслиб не форд,то все пропалоСобрались мы втроем-я,мой корефан-владелец мустика и maxpro владелец каприса.Расписывать как было круто не буду,но это было так!да было мало машин,немного людей,но это увлеченные единым делом люди,это ухоженные приятные ведерки вокруг которых собирались просто прохожие,а проезжающие мимо водители показывали лайки,это обмен информацией,это новые знакомства и конечно же общение!Dushin_John (Евгений) просто молодец что организовал такую встречу,так еще и после круизинга свалили на берег реки,организовали столик,шашлык,дружественная обстановка-не передать словами,но думаю многие меня поймут)) Ну и немного фоток впечатлений))маленький и приятный Плимут Евгений(Dushin_John) подогнал приятный магнитик из своей коллекции) Ну и его же машина которая меня поразила. трак на 424 бигблоке 7,4L!Очень правильный автомобиль Трешка на восьмишпиличных колесах ну и еще фотги отличнейших автомобилей, которые для их хозяев немного больше чем просто автомобили. Так что было супер, очень надеюсь попасть на Новосибирское мероприятие,ну а пока- всем пока!

Привет,слушай-непомню,но кажется хватило

Слушай,токарь говорил-но я не помню.на глаз скажу так,что не болтается,но небольшой люфтик есть.

у него все это уже было,а у меня нет

конечно шлифанул,но не до фанатизму)но до 1500 меня хватило

Короч съездил в токарку,отдал 500р,и Токарь подогнал все отлично.Сказал что тут нет никаких покрытий и это простой чугун. Все установленно,теперь можно заниматься другими узлами.. Всем спасибо!

Я уже этот домучаю))Нужен родиатор на 3,8)

Почему?Вообще пробывал кто такое на практике?

Всем привет!АОД под 3,8,а кардан по моему с 4,6.. от сюда вопрос такой,можно ли точкануть вал кардана,который входит во втулку хвостовика коробки?!прислали кардан,все подходит,а та часть которая входит в хвостовик-на шлицы одевается,но не влазиет ~1-2мм во втулку.вот я и думаю,отдать в токарку,что б подогнали,но опасаюсь,что поверхность вала закалена/цементирована и после проточки вся закалка уйдёт в стружку... или я сильно заморочился и можно шлифануть/точкануть и нессать?!

Поставил какой то газовый редуктор,вакуумный,газовщикисказали что такие на зилах видели))балон на 100 литров в багажник,тачан шепчет,жрет 16,5 на сотку,накатал уже 3000 км,на одной заправке пробег 500-550км))поставил сам,все вышло с материалами 6тыс.. Доволен сильно)

Спасибо!Я с компа все делаю,сколько раз все просматривал,все было в порядке,в следующий раз буду по другому вставлять картинки Попробуй с компа посмотреть,нормально должно быть. эт точногГГГ

Всем Привет!вот стоит машина в гараже, с поправленной мордой и вроде много сделано, но если взглянуть с этого места здесь и сейчас-то это лишь малая часть того, что нужно сделать для превращения в нормальную машину… А для начала нужно этот кузов заставить передвигаться своим ходом и нужно для этого внедрить в него портвейн.Но ставить в такую подкапотку, я думаю это провал в самых первых шагах. Полный размер Тем более лонжерон в месте удара с наружной стороны ровный, а с внутренней его смяло об двигатель и его тоже надо выправить, для этого его пришлось отсверлить Полный размер Полный размер Полный размер Но когда он оказался в руках то гнуть и править я смог это железо токо в прессе Полный размер Полный размер Полный размер Ну а потом вварил все обратно, все стягивая, рихтуя все более менее по дороге и десять раз все промеряя… Полный размер Полный размер короч в итоге все собрал, рихтанул, точканул, мазанул, грунтанул и вот что передо мной стояло Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер А потом ещё множко усилий и можно нанести краску с лаком… Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер И теперь можно собрать салон и примерять двигатель с корабасом…

По-моему люди поняли,что их нае...ют)) У меня уже на работе ни кто не балдеет,что у меня старый форд)))даже скорее наоборот!