Перейти к содержанию

icedragon

Пользователи
  • Публикаций

    534
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные icedragon

  1. Сабжевая рамка, покупал когда-то давно в сша, нашел в кладовке.
    Не ставилась, но распечатана и возможно кое-где немного отломаны крепления.

    Полный комплект в родном пакетике.
    500 рублей, самовывоз, Москва, Ленинский.

     

    Есть также переходник под магнитолу acdelco - готовый разъем в магнитолу с одной стороны и под распайку с другой. Тоже из США.

    300 рублей, самовывоз, Москва, Ленинский.

     

    BT-переходник Baseus (с одной стороны джек, с другой USB), bluetooth 5.0, б.у. совсем немного - у меня грелся чрезмерно от магнитолы и начинал глючить.

    500 рублей с родной коробкой, самовывоз, Москва, Ленинский.

    Фото готов скинуть в вотсап, телеграм - для связи личка.

  2. Я вчера впервые за долгое время решил на работу на бонневиле сгонять и сразу встретил такого же зеленого - на Университетском, в районе 19 вечера, стоял буквально в 5 машинах от меня, потом поехал по мичурке дальше в область. Номера вроде 750 и номер чет типа 006, хотя видно было плохо.

  3. 3 часа назад, Vitko сказал:

    Поди еще и свапнули через жопу. Потому что насколько знаю, там и коробки разные все вот это вот.

     

    Думаю да, потому что делали это вроде в гараже, не думаю что в Питере есть умельцы в гаражах, которые сделают это все по красоте.

  4. Я общался с владельцем.

    Это не SSEi, а SSE со свапнутым компрессором.

    Так что алюблок небось тупо мозги.

     

    В 27.01.2021 в 12:10, Vitko сказал:

    Был бы он series2 - это фап-фап.

     

    Если повезет - я такое устрою :rolleyes:

  5. 1 час назад, zzzz9999 сказал:

    Один в один, если у тебя также бы заводился только через два часа - когда остынет двигатель - датчик коленвала.
    А через 10 минут, при абнулении  путена  данных - больше похоже на убитый конденсатор в мозгах где-то

     

    Ну оно же 10 минут стоит с открытым капотом и остывает безбожно! А потом едет уже не так хорошо и долго, как в начале)

     

  6. 31 минуту назад, doublew сказал:

    Удивительная история - однозначной информации по ошибке нет... Придётся проверять всё подряд. С ошибкой по датчику распредвала я ездил пол года без особых проблем, а вот на том же форуме по ошибке 17 пишут что это скорее датчик коленвала https://www.gmforum.com/general-gm-chat-88/need-some-help-trouble-shooting-284084/ , хотя так и не понятно чем дело закончилось.

     

    Один в один кстати симптомы, только я могу его завести через 10 минут после столла при отключении АКБ и сбросе ошибки. 2 часа на трассе стоять это слишком дорого и опасно :)

     

    22 минуты назад, etnies сказал:

    На 92г датчик колена и его кронштейн две детали, которые надо регулировать при установке. После пошла единая деталь, ставится болт он, но надо ещё менять шкив колена или только считывающее кольцо.

    http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=60906#entry985886

     

    Спасибо! В принципе можно поискать более свежий шкив, потому что датчиков на 92 год новых в наличии я не нашел)

  7. 46 минут назад, doublew сказал:

     

    По EPC датчики разные до 92 и после. А как живьём..х.з, если не горит, то гляну в выходные  датчик на L27 92 г.в. У меня на машине 93г, а на даче в разборе мотор 92 г.в.

     

    Буду чрезмерно благодарен! Пока не горит, до следующего вторника времени свободного нет вообще :)

     

    Про ошибку - я брал отсюда: http://www.pontiacbonnevilleclub.com/forum/viewtopic.php?f=51&t=1625

  8. 29 минут назад, Marlboro сказал:

    если на холодную все ок, а на горячую глохнет - ставлю на датчик колена

     

    Пока тоже на него думаю.

     

    46 минут назад, zzzz9999 сказал:

    Я бы контакты модуля зажигания притёр. Ну и там датчиков распредвала , каленвала, и компютера.


    Сделал что успел при попытке реанимации, пока не помогло.
     

  9. Всем добрый день.

    На той неделе впервые умер прям на трассе мой горячо любимый эвридейный бонневиль 92 года.

    Симптомы были такие: еду на круизе, начинают скакать обороты, глохнет и загорается чек.

    Скрепка показывает ошибку 17, тобиш Spark Reference Circuit.

    Останавливаюсь, копаюсь, сбрасываю клемму - заводится и едет минут 10, потом все по новой. Кое-как за несколько итераций доехал до цивильной парковки и сел на шеринг, потому что времени было ноль.

     

    Потом приехал к машине, успел сделать вот что: почистил землю и площадку под модулем зажигания, кинул дополнительную массу - земля стала звониться как надо, завелась, проработала 20 минут, я уж подумал что все, можно ехать. Ошибок нет.

    В итоге все равно - после 10-15 минут поездки все повторяется - неожиданное падение оборотов, лампа, глохнет, не заводится (крутит, не схватывает).

    Поменял модуль зажигания - то же самое.

    Полную диагностику модуля пока не делал: https://www.gmforum.com/trouble-shooting-test-procedures-141/icm-test-299761/

     

    Косяк в том, что согласно моей "большой книжке" 17 ошибка вообще не приводит к столлу мотора!

    Есть идеи куда копать? Заранее спасибо.

  10. 4 часа назад, PanAm сказал:

    Денис, привет! У меня на Понтиаке утечка вроде небольшая - 500 грам за 3 месяца, и не могу никак обнаружить. Надоело по 2 раза за сезон дозаправляться. Заказал такую вот штуку. Многие пишут, что при малых утечках помогает. А ты никогда не сталкивался с подобным или может сам применял когда-нибудь? Я попробую, потом отпишусь, помогло или нет.

     

     

     

    Блин, я бы себе тоже такое залил. У меня за сезон примерно вытекает, тестеры не видят, опрессовка всегда нормальная... Но течет то небось через компрессор, не уверен что ему такое поможет. Хотя попробовать можно!

  11. Передние стекла из дверей со стандартными для них потертостями от грязи из пыльников.

    Оригинал, с машины 92 года.

    Бонусом правая передняя форточка.

    Причина продажи - лежат уже лет 5, пока не пригодились, хранить лениво.

    1500 за все.

    Москва, Самовывоз рядом с МГУ

  12. На 3.8 l27

    Оба оригинал, сняты за время владения, на замену были поставлены новые, эти лежали как запасные, но хранить надоело.

    Оба под переборку (на стартере залипал бендикс, крутил он как надо, а на гене пропал заряд)

    Генераторов вроде было даже два, один раз по глупости купил бушный, хватило на месяц.

    По тыще за штуку

    Самовывоз Солнцево/Раменки/Ленинский

    Личка или здесь

     

  13. Большая старая деревянная кровать, из массива дерева, а не из ДСП.
    Размер спального места 160-200.

    Полный комплект с реечным дном и дополнительной колхозной средней опорой ab.gif

    Отдается за несколько бутылок-банок сидра Alska.
    Самовывоз из Солнцево.

    ЛС/сюда

     

    ФОТО ЕСТЬ ТУТ https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=411031

×
×
  • Создать...